মে মাস ইতালীয় ইস্পাত শিল্পের কাঠামোর ভবিষ্যত চিহ্নিত করতে পারে যা 80-এর দশকের তুলনায় ছোট হওয়া সত্ত্বেও, গুণমান এবং উত্পাদন পার্থক্যের জন্য আন্তর্জাতিক বাজারে একটি প্রধান চরিত্র এবং দেশের উৎপাদন ভিত্তির একটি অ-মাধ্যমিক উপাদান হিসাবে রয়ে গেছে।
প্রথম পর্যায়ে Taranto উদ্ভিদ নিয়োগ করা হবে. অর্থনৈতিক অফার এবং প্রযুক্তিগত এবং পরিবেশগত বিনিয়োগ উভয় ক্ষেত্রেই দুটি বিপরীত প্রস্তাব একই মুদ্রার ওজন করে। যাইহোক, এটি কমিশনারদের দ্বারা মূল্যায়নের সিদ্ধান্তমূলক পথ হবে না বরং পছন্দের ক্ষেত্রে আরও সতর্ক এবং কৌশলগত মূল্যায়নের সিদ্ধান্ত হবে। একদিকে, মিত্তাল-আর্সেলর মার্সেগাগ্লিয়া পরিবারের সাথে জোটবদ্ধ হয়ে বিশ্বে এর প্রাধান্য এবং ইউরোপ জুড়ে বিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে তার উপস্থিতি বিবেচনা করে। ট্যারান্টো প্ল্যান্ট সেই দাবাবোর্ডে যোগ করবে যা ভারতীয় উদ্যোক্তা উত্তর সাগর থেকে ভূমধ্যসাগর, পিরেনিস থেকে ইউরাল পর্যন্ত ডিজাইন এবং পরিচালনা করেছেন। একটি কনসোর্টিয়াম হিসাবে, মার্সেগাগ্লিয়াস (যারা কখনও ইস্পাত উত্পাদন করেনি) ব্যবহার এবং রূপান্তরের পাশাপাশি ভাল এবং চাষী রাজনৈতিক এবং ট্রেড ইউনিয়ন সম্পর্কগুলির জন্য একটি দুর্দান্ত ক্ষমতা নিয়ে আসে। তবে তাদের মূলধনের প্রায় 20% অংশ নিয়ে তারা অবশ্যই শক্তিশালী মিত্রের শিল্প কৌশলকে প্রভাবিত করতে সক্ষম হবে না। এই প্রেক্ষাপটে, ট্যারান্টো অনেক সুযোগ খুঁজে পাবে কিন্তু নেতিবাচক বাজার পরিস্থিতির মুখে ফলস্বরূপ উৎপাদন এবং কর্মসংস্থানের সংকোচনের শিকার হবে কারণ এটি অ্যাংলো-ইন্ডিয়ান সাম্রাজ্যের অনেকগুলি উৎপাদন সাইটের মধ্যে "একটি" হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল।
অন্যদিকে, জন্ডাল স্টিল (বড় কিন্তু স্বদেশী মিত্তালের চেয়ে ছোট) প্রতিযোগিতার তুলনায় আরও কাঠামোগত কোম্পানিতে রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, আরবেদি, ডেল ভেচিও এবং সিডিপির সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশের মূলধনের শেয়ারগুলি পরবর্তী চার বছরে এক ধরণের সিদ্ধান্তমূলক "শাসন" নির্ধারণ করে। ইতালীয়তার জন্য ইতালীয়তা এটিরও ওজন। তারপর ভারসাম্য উপর খেলা একটি যথেষ্ট কৌশলগত ওজন আছে. Jndal এবং তার দলগুলোর ইউরোপ এবং ভূমধ্যসাগরে অন্য কোনো লোহা ও ইস্পাত সাইট নেই: এই কারণেই ট্যারান্টো তাদের উৎপাদন ও বাজার কৌশলের কেন্দ্রীয় খেলোয়াড় হয়ে ওঠে।
দুটি বিকল্প অ্যাসাইনমেন্টের উপর এবং ইতালীয় ইস্পাত পুনরায় চালু করার ফলস্বরূপ কার্যকলাপের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে যা অবশ্যই জিততে হবে, উদাহরণস্বরূপ, গ্রাহক FCA আবার এবং ইতালিতে এটি যে মিলিয়ন গাড়ি তৈরি করে।
পিওম্বিনোতে, লুচিনি-মোর্দাশভ বিপর্যয়ের পরে, আলজেরিয়ান ইসাদ রেব্রাবও হাত তুলেছেন। মন্ত্রী কার্লো ক্যালেন্ডা খোলাখুলিভাবে আফেরপিকে টাস্কান সম্পদ বিক্রির চুক্তিকে সম্মান না করার জন্য অভিযুক্ত করেছেন এবং ডিফল্টগুলি পিওম্বিনোর ভাগ্যকে লিকুইডেটরের হাতে ফিরিয়ে আনতে পারে। Piombino এর জনগণ এবং ইউনিয়নের জাতীয় নেতারা জানেন যে সাইটটি পুনরায় চালু করার আশা খুবই ছোট এবং প্রায় অস্তিত্বহীন। শ্রমিকরা কয়েক সপ্তাহ ধরে প্ল্যান্টটি পাহারা দিচ্ছে এবং আলজেরিয়ানদের বিকল্প সমাধানের সন্ধানে শহরের টাউন হল দখল করছে এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পরীক্ষা করা তুলনায় কম এলোমেলো। একটি "Brescia" কনসোর্টিয়ামের নাম দীর্ঘ ট্রেন, তারের রড এবং রেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ আবার একটি বৈদ্যুতিক চুল্লির ভবিষ্যতের ইনস্টলেশনের সাথে সামনে আসে। একটি "মিনি ইস্পাত" সমাধান যা কর্মসংস্থানকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে এবং শহরের উপকণ্ঠে এবং সমুদ্রের ধারে কয়েক হাজার বর্গমিটার জমি মুক্ত করবে। সেখানে যারা ডুফেরকোর ফেডেরাকিয়াই আন্তোনিও গোজির প্রেসিডেন্ট এবং ফেরালপির তার মিত্র জিউসেপ পাসিনির দিকে তাকিয়ে আছেন। একসাথে তারা সম্প্রতি লেকোর ক্যালিওট্টো এবং ব্রেসিয়ান স্টেফানা গ্রুপের বিভক্তকরণ উভয় ক্ষেত্রেই অসংখ্য অধিগ্রহণ কার্যক্রম পরিচালনা করেছে। আমরা দেখব.
