আমাদের দেশ যদি সুস্পষ্ট এবং ক্ষণস্থায়ী, ভুয়া খবরের অত্যাচার এবং ফাইভ স্টার এবং লীগের দৈনিক বাজে কথার দ্বারা দমবন্ধ না হত, তবে ফিয়াটের সিইও দ্বারা বিকাশিত বিবেচনাগুলির উপর অনেক কিছু ধ্যান করতে হবে। Chrysler, Sergio Marchionne তার Lectio magistralis-এ ট্রেন্টো বিশ্ববিদ্যালয় থেকে মেকাট্রনিক ইঞ্জিনিয়ারিং-এ সম্মানসূচক ডিগ্রি প্রদানের উপলক্ষে (যার সম্পূর্ণ পাঠ্য সংযুক্ত করা হয়েছে)।
মার্চিয়ন, তার অভ্যাসের মতো, সরাসরি বিন্দুতে চলে যায় এবং অস্পষ্টভাবে যুক্তি দেয় যে গাড়িটি একটি "ব্যঘাতমূলক পরিবর্তনের প্রাক্কালে যা স্বাভাবিক দৃষ্টান্তকে ক্ষুন্ন করবে" এবং "আমরা বিশ্বের সর্বশ্রেষ্ঠ বিপ্লবের দ্বারপ্রান্তে রয়েছি। পরিবহন, অন্তত যেহেতু অটোমোবাইল ঘোড়া এবং গাড়ি প্রতিস্থাপন করেছে”। এবং তিনি স্বীকার করেছেন যে তার কাছে একটি ক্রিস্টাল বল নেই কিন্তু তিনি খুব স্পষ্ট যে বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং স্ব-চালিত গাড়ি হবে "অদূর ভবিষ্যতে আমরা দেখতে পাব সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রযুক্তিগত পরিবর্তন"। উভয় ফ্রন্টে, 10 বা 20 বছরের মধ্যে গাড়ির কী হবে তা না জেনে, মার্চিয়ন ব্যবহারবাদের ভাল ব্যবহার করে, সমস্ত সমাধান উন্মুক্ত রাখে তবে সন্দেহ ও প্রশ্ন উত্থাপন করার সুযোগ কখনই মিস করেন না: বৈদ্যুতিক গাড়ির পাশাপাশি স্ব- ড্রাইভিং গাড়ি কিন্তু ব্যাপকভাবে উত্পাদিত গাড়ি, যা ক্রমবর্ধমানভাবে গাড়ি ভাগাভাগির যুগে একটি পণ্য হয়ে উঠবে, প্রিমিয়াম সেগমেন্টের বিপরীতে এবং ব্র্যান্ডগুলিকে দৃঢ়ভাবে চিহ্নিত করে৷
এটা স্পষ্ট যে Marchionne এর বিশ্লেষণ নিরপেক্ষ নয় এবং এটি, যদিও একটি একাডেমিক জায়গায় কথা বলা হয়, এটি সম্পূর্ণরূপে তাত্ত্বিক নয় কিন্তু কৌশলগত প্রবণতাগুলিকে প্রতিফলিত করে যা FCA এর মধ্যে রয়েছে, একটি মহান জোট এবং বিলাসের মেরুকে শক্তিশালী করার দিকে নজর রেখে আলফা এবং মাসেরতির স্পিন-অফের সাথে ফেরারির চারপাশে। তবে এটিকে কম আকর্ষণীয় করে তোলে না, এমনকি যদি এটি খুব বিরল ব্যতিক্রমগুলি সহ এই অঞ্চলগুলিতে রাজনৈতিক এবং ট্রেড ইউনিয়ন বাহিনীর নিখুঁত অনুপস্থিতিকে হাইলাইট করে।
মার্চিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পর্কে তার সন্দেহ লুকিয়ে রাখেন না এবং খরচ এবং পরিবেশগত প্রভাব উভয় ক্ষেত্রেই এটিকে "দ্বৈত-ধারী তলোয়ার" হিসেবে বিবেচনা করেন। "সত্য - তিনি বলেছেন - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি করা প্রতিটি বৈদ্যুতিক 500-এর জন্য আমরা প্রায় 20 হাজার ডলার হারাই: একটি অপারেশন যা বৃহৎ পরিসরে করা হয়, এটি চরম অর্থনৈতিক মেসোকিজমের একটি কাজ হয়ে ওঠে"। পরিবেশগত প্রভাবের জন্য, "একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির নির্গমন, যখন জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে শক্তি উৎপন্ন হয়, তখন একটি পেট্রোল গাড়ির সমতুল্য হয়"।
স্ব-চালিত গাড়ির প্রতি মার্চিয়নের দৃষ্টিভঙ্গিও বাস্তবসম্মত, কিছুটা বিবর্তনীয় এবং কিছুটা বিপ্লবী কারণ বাস্তবে "প্রথম স্ব-চালিত গাড়ি কখন উপস্থিত হবে এবং কত দ্রুত ছড়িয়ে পড়বে তা কেউ জানে না"। সম্ভবত এটি "এক দশকের মধ্যে" ঘটবে তবে "আমাদের সময়ের সমস্যা - এফসিএ-র প্রধান কবি পল ভ্যালেরিকে উদ্ধৃত করে বুদ্ধি করে স্মরণ করেছেন - ভবিষ্যত আর আগের মতো নেই"।
যা নিশ্চিত - মার্চিয়ন যোগ করে - তা হল বৈদ্যুতিক চালনা এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং স্বয়ংচালিত বিশ্বে বিপ্লব ঘটাবে এবং তা হল - এখানে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট - "ইঞ্জিন আর একটি স্বতন্ত্র উপাদান হবে না" যখন নতুন নায়ক আবির্ভূত হবে, যেমন দৈত্যরা সিলিকন ভ্যালি এবং শুধু তাই নয়, যা ঐতিহ্যবাহী নির্মাতাদের একটি পরিচয় সংকটের মধ্যে ফেলে দেবে। এই আমূল পরিবর্তনের মুখোমুখি "এখানে শুধুমাত্র কয়েকটি ব্র্যান্ড আছে, খুব শক্তিশালী এবং অত্যন্ত বিশেষায়িত, যা এই বিপ্লবের দ্বারা প্রভাবিত হবে না বা শুধুমাত্র আংশিকভাবে প্রভাবিত হবে"। মার্চিয়নের মনে চারটি নাম রয়েছে এবং সেগুলি লুকিয়ে রাখে না: আলফা রোমিও, মাসেরটি, জিপ এবং ফেরারি। বিপরীতে - এখানে আরেকটি অপরিহার্য বিষয় হল - "গণ বাজারে ব্র্যান্ডটি আর এত গুরুত্বপূর্ণ হবে না"।
“আজ আগের চেয়ে বেশি – FCA-এর সিইও উপসংহারে – আমাদের অবশ্যই সবকিছুর জন্য উন্মুক্ত থাকতে হবে। এমনকি স্ক্র্যাচ থেকে নিজেদের উদ্ভাবন করতে”। কিন্তু হার্ট কোথায় স্পন্দিত হয় এবং মার্চিয়নের কৌশলগত প্রবণতাগুলি আলোর বিপরীতে পড়া যায়: FCA-এর জন্য একটি আন্তর্জাতিক জোট এবং ফেরারির চারপাশে একটি বিলাসবহুল হাব। এটি স্পষ্ট যে গেমটি বিশ্বব্যাপী হয়ে উঠেছে তবে ইতালীয় গাড়ি শিল্প কী ভূমিকা পালন করতে সক্ষম হবে তা বোঝা অপ্রাসঙ্গিক নয়।
ইঞ্জিন এবং ব্র্যান্ডের (বিশেষায়িত ব্র্যান্ডগুলি ব্যতীত) তাদের একসময়ের ওজন আর থাকবে না এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং স্ব-চালিত গাড়ি সম্পর্কে প্রশ্ন তোলা কি ঠিক? রাজনৈতিক শক্তি ও ট্রেড ইউনিয়ন বাহিনী কী মনে করে? সৌভাগ্যবশত দল এবং ইউনিয়ন সব এক নয় কিন্তু সালভিনি বা কামুসোকে জিজ্ঞাসা করা সম্ভবত সময়ের অপচয় হবে। ডি মায়োর ক্ষেত্রে তা নয়: 5 স্টার আন্দোলনের প্রধান প্রার্থীর জন্য একটি অ্যালগরিদম সর্বদা উত্তর দিতে প্রস্তুত। চালকবিহীন গাড়ি থেকে শুরু করে চিন্তাহীন রাজনীতিবিদ, ধাপ ছোট।
সংযুক্তি: লেকটিও ম্যাজিস্ট্রালিস মার্চিয়ন
