কিছু সময়ের জন্য, প্রধান গাড়ি নির্মাতারা ঐতিহ্যবাহী জীবাশ্ম জ্বালানী ট্র্যাকশন ছাড়াই গাড়ি চালানোর জন্য ব্যাটারির বিকল্প হিসাবে হাইড্রোজেন কোষ নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছে। কিন্তু Hyundai Motors-এর দক্ষিণ কোরিয়ান হাউস প্রথমে বাজারে এসেছে, Tucson ix Suv-এর বাজারে আসার ঘোষণা দিয়েছে।
মেশিনটি উলসান প্লান্টে তৈরি করা হবে। অন্যান্য নির্মাতারা, যেমন জেনারেল মোটরস, মার্সিডিজ এবং টয়োটা তাদের হাইড্রোজেন-চালিত মডেলগুলি 2015-এর জন্য চালু করার পরিকল্পনা করছে৷ কিন্তু "আমরা - বলে হুন্ডাইয়ের ঘোষণা - দুই বছর এগিয়ে"৷
গাড়িটির অবশ্য উচ্চ মূল্য হবে, প্রায় 100 মিলিয়ন ওয়ান (97 ডলার) এবং রিফুয়েলিং সহজ হবে না: দেশে মাত্র 13টি চার্জিং স্টেশন রয়েছে। হাইড্রোজেন কোষের শক্তি 100kW হবে এবং সংকুচিত হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কটি 700 বারে কাজ করবে৷ তবে, পরিসরটি বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় অনেক বেশি হবে: একটি চার্জ 594 কিলোমিটারের জন্য যথেষ্ট হবে৷
দক্ষতা, তবে, টয়োটা (40 কিমি/লি - পেট্রোল) বা ভক্সওয়াগেন (100 কিমি/লি, ডিজেল) এর মতো হাইব্রিডগুলির সাথে তুলনীয় হবে না৷ তবে, হুন্ডাই বলছে দক্ষতা উন্নত হবে।
