জেনোভা ইন্ডাস্ট্রি নাভালি ৫০০ মিলিয়ন ইউরো অতিক্রম করেছে এবং মুনস-এ বিনিয়োগ করেছে।

আমরা গ্রহণ e আমরা প্রকাশ করি নিম্নলিখিত প্রেস রিলিজ.

জেনোয়া নৌ শিল্প ২০২৫ সাল শেষ হবে ৫০০ মিলিয়নেরও বেশি উৎপাদন মূল্য এবং ২০০টিরও বেশি সক্রিয় মেরামত ও পুনঃসজ্জা প্রকল্প নিয়ে। ২০২৬ সাল শুরু হবে ছয়টি নির্মাণাধীন নৌ ইউনিট এবং ঘোষণার মাধ্যমে। চাঁদে নতুন বিনিয়োগডিজিটাল রূপান্তর প্রক্রিয়ায় সক্রিয় একটি উদ্ভাবনী সংস্থা।

২০০৮ সালে প্রতিষ্ঠিত গ্রুপটি আজ অন্যতম প্রধান প্রধান চরিত্র ইউরোপীয়রা নির্মাণ খাতজাহাজ মেরামত, রূপান্তর এবং ভাঙার কাজ করে, এবং এটি ইতালির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বেসরকারি জাহাজ নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠান। এর ১০টি সহযোগী ও ১১টি অধিভুক্ত সংস্থা, ৪ লক্ষ বর্গমিটারের বেশি অবকাঠামো এবং ২,৫৬০ মিটার সুসজ্জিত ডক রয়েছে। জেনোয়া, মার্সেই e Piombinoএটি ৮টি ড্রাই ডক ও ৪টি শিপইয়ার্ড পরিচালনা করে, প্রায় ৮৫০ জন কর্মী নিয়োগ করে এবং ৩,০০০-এরও বেশি সরবরাহকারীকে অন্তর্ভুক্ত করে গড়ে ২,০০০-এরও বেশি কর্মীর সমতুল্য একটি বিশেষায়িত সরবরাহ শৃঙ্খল তৈরি করে।

মুনস-এ প্রবেশ গ্রুপটির সেই আকাঙ্ক্ষাকেই তুলে ধরে, যার মাধ্যমে তারা উদ্ভাবন, স্থায়িত্ব এবং নকশার উৎকর্ষতার দিকে অভিমুখী একটি শিল্প কৌশলের মাধ্যমে তাদের প্রবৃদ্ধির ধারা অব্যাহত রাখতে চায়। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, GIN প্রকৃতপক্ষে প্রায় 60 মিলিয়ন বিনিয়োগ করেছে নতুন ব্যবসা এবং অবকাঠামো খাতে ইউরো বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মধ্যে গবেষণা ও উন্নয়নে ৮ মিলিয়ন বরাদ্দ করা হয়েছে।

“মুনস-এ এই বিনিয়োগটি গ্রুপের জন্য সেই প্রবৃদ্ধির পথে আরও একটি পদক্ষেপ, যা আমরা আমাদের প্রতিষ্ঠালগ্ন থেকে অনুসরণ করে আসছি,” – তিনি জোর দিয়ে বলেন। ফার্ডিনান্ড গ্যারেজেনোভা ইন্ডাস্ট্রি নাভালির সিইও এবং প্রেসিডেন্ট। আমাদের দর্শন হলো প্রতিটি স্বতন্ত্র কোম্পানির স্বায়ত্তশাসন এবং উচ্চ স্তরের বিশেষীকরণ বজায় রেখে, আরও কার্যকরভাবে প্রতিযোগিতা করার জন্য বিভিন্ন ধরনের দক্ষতাকে একত্রিত করা। এই অর্থে, মুনসের মতো ডিজিটাল এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ একটি উদ্ভাবনী কোম্পানির সাথে সহযোগিতা করা উভয় কোম্পানির জন্যই একটি বিকাশের সুযোগ তৈরি করে।

মুনস হলো উদ্ভাবনে বিশেষায়িত একটি কোম্পানি, যা প্রচলিত পরামর্শদান পদ্ধতি থেকে ভিন্ন একটি মডেল অবলম্বন করে বিভিন্ন সংস্থাকে তাদের ডিজিটাল রূপান্তরের যাত্রায় সহায়তা করে। সবচেয়ে জটিল উদ্যোগগুলোতে গ্রাহকদের পূর্ণ সমর্থন দেওয়ার জন্য এটি তৈরি করা হয়েছে। এর কার্যক্রম পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে বিস্তৃত এবং এটি সহযোগিতার এমন নমনীয় পদ্ধতি চালু করেছে যা প্রচলিত পরামর্শদান কাঠামোর বাইরেও ফলাফলের জন্য যৌথ দায়িত্ববোধের সুযোগ করে দেয়।

মুনস এআই-ভিত্তিক প্ল্যাটফর্ম, নিজস্ব সফটওয়্যার এবং ডেটা-চালিত সমাধানসহ ডিজিটাল পণ্যও তৈরি করে এবং ক্লায়েন্টদের সাথে সহযোগিতামূলক ব্যবসা সৃষ্টির মাধ্যমে যৌথ স্টার্টআপ গড়ে তোলে।

মুনস-এর প্রতিষ্ঠাতা হলেন আন্দ্রেয়া তেজা৩৮ বছর বয়সী, ডিজিটাল রূপান্তর ও উদ্ভাবনে একজন বিশেষজ্ঞ। তিনি ইতালীয় নৌবাহিনীতে দশ বছর চাকরি করেছেন, যেখানে তিনি যুদ্ধ ব্যবস্থা বিভাগের প্রধানের পদে উন্নীত হন। পরবর্তীতে তিনি ম্যাককিনজি অ্যান্ড কোম্পানিতে পরামর্শক হিসেবে, তারপর সিনল্যাবে চিফ ডিজিটাল অ্যান্ড ইনোভেশন অফিসার হিসেবে এবং পরে মিলানের ঐতিহাসিক কৌশলগত পরামর্শক প্রতিষ্ঠান জিইএ-তে অংশীদার হিসেবে কাজ করেন—যা ছিল প্রতিষ্ঠানটির ইতিহাসে সর্বকনিষ্ঠ অংশীদার—এবং সেখানে তিনি ডিজিটাল বিভাগ চালু করেন।

"আমরা সবচেয়ে জটিল রূপান্তরের যাত্রাপথে থাকা সংস্থাগুলোর সাথে কাজ করি, যেখানে ডিজিটাল প্রযুক্তি কেবল একটি সহায়ক, চূড়ান্ত লক্ষ্য নয়। আমরা আমাদের ক্লায়েন্টদের সাথে ঝুঁকি ভাগ করে নিই, নিজেদের স্বার্থকেও ঝুঁকির মধ্যে ফেলি এবং যেখানে সম্ভব, কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক পারিশ্রমিক প্রদান করি," তেজা ব্যাখ্যা করেন। "কিছু ক্ষেত্রে, আমরা যৌথভাবে নতুন ব্যবসায়িক উদ্যোগ গড়ে তোলার জন্য একটি কর্পোরেট ভেঞ্চার বিল্ডিং প্রোগ্রাম তৈরি করি এবং ক্লায়েন্টের সাথে মিলে একটি স্টার্ট-আপ তৈরি করে তার কৌশল তত্ত্বাবধান করি। এই প্রকল্পটি এমন একটি ডিজিটাল সমাধান তৈরি করে যা ক্লায়েন্ট গ্রহণ করেন, যিনি নিজেও একজন শেয়ারহোল্ডার, এবং পরবর্তীতে তা বাজারজাত করা হয়।"

নতুন বিনিয়োগ ঘোষণার উপলক্ষে, জিআইএন প্রধান কার্যক্রমগুলোও উপস্থাপন করেছে এবং ২০২৬ সালের জন্য প্রত্যাশিত অর্ডার যার বৈশিষ্ট্য হলো গ্রুপের সকল প্রধান নির্মাণস্থলে তীব্র পরিচালন কার্যক্রম।

টি. মারিওত্তির ক্ষেত্রে, জাহাজের ভিত্তি স্থাপনের অনুষ্ঠানটি ফেব্রুয়ারি মাসে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। নৌবাহিনীর দ্বিতীয় এমটিসি-এমটিএফ ইউনিট, যা উপকূলীয় পরিবহন এবং বাতিঘর সহায়তার উদ্দেশ্যে তৈরি। এর নির্মাণকাজ চলাকালীন ইসপ্রা – উচ্চতর পরিবেশ সুরক্ষা ও গবেষণা ইনস্টিটিউটের নতুন আর্কেডিয়া সমুদ্রবিজ্ঞান জাহাজএপ্রিল মাসে অববাহিকায় প্রবেশ করবে আমাঙ্গেটএটি আমান গ্রুপের ‘আমান অ্যাট সি’ ব্র্যান্ডের জন্য নির্মিত একটি অতি বিলাসবহুল প্রমোদতরী। অবশেষে, ২০২৬ সালের শেষ প্রান্তিকে এর সমুদ্র পরীক্ষা অনুষ্ঠিত হবে। ওল্টেরা, নৌবাহিনীর প্রথম এসডিও–এসইউআরএস (স্পেশাল অ্যান্ড ডাইভিং অপারেশনস – সাবমেরিন রেসকিউ শিপ) ইউনিট, যা বিশেষ ডুবো অভিযানের জন্য তৈরি।             

প্রতি বন্দরের সেন্ট জর্জএলএনজি বাঙ্কারিং ভেসেল ‘গ্রিন পার্ল’ এবং হাইব্রিড কেমিক্যাল ট্যাংকার ‘গ্রিন হার্ট’-এর নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার পর, ২০২৬ সালের মার্চ মাসে দুটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক অর্জিত হয়: মার্কিন ষষ্ঠ নৌবহরের ফ্ল্যাগশিপ ইউএসএস মাউন্ট হুইটনি-র সংস্কার এবং এসজি১২০ ফেরির ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান, যা ভেনিস লেগুনে যানবাহন ও যাত্রী পরিবহনের জন্য ACTV ফ্লিটের ফ্ল্যাগশিপ হতে চলেছে।

জন্য মার্সেই নৌ জাহাজ নির্মাণ কেন্দ্রAIDA Evolution প্রোগ্রামের অংশ হিসেবে সাত সপ্তাহব্যাপী আধুনিকীকরণ প্রকল্পের অধীনে থাকা AIDAbella-র পুনঃসজ্জার মাধ্যমে বছরটি শুরু হয়েছে। ৩৪০ মিটারেরও বেশি দীর্ঘ রয়্যাল ক্যারিবিয়ান কোয়ান্টাম আল্ট্রা-শ্রেণির জাহাজ Odyssey of the Seas-এর ড্রাই ডকিং এপ্রিল মাসে নির্ধারিত রয়েছে। ডক ১০ খোলার পর থেকে মার্সেইতে আসা অন্যতম বৃহত্তম ক্রুজ জাহাজ এটি। ২০২৬ সালের শেষ থেকে ২০২৮ সালের শুরুর মধ্যে, শিপইয়ার্ডটি AIDA Cruises Evolution প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত বাকি চারটি "Sphinx"-শ্রেণির জাহাজের নির্মাণকাজ সম্পন্ন করবে।      

I পিওমবিনো মেরিটাইম ইন্ডাস্ট্রিজ শিপইয়ার্ড টি. মারিওত্তির পক্ষে ইতালীয় নৌবাহিনীর দুটি এমটিসি-এমটিএফ ইউনিট এবং ইসপ্রার সমুদ্রবিজ্ঞান জাহাজ আর্কেডিয়া, এবং সান জর্জিও দেল পোর্তোর সহযোগিতায় ACTV-এর জন্য ফেরি SG120 নির্মাণের সাথে জড়িত থাকার পাশাপাশি, (PIM) বাগ্লিয়েত্তোর পক্ষে জাহাজের কাঠামো নির্মাণেও সক্রিয় রয়েছে। কার্যক্রম আরও অব্যাহত রয়েছে। শিল্প কারখানা নির্মাণ, যা যৌথ উদ্যোগের অধীনে বিকশিত হয়েছে রোসেটি মারিনো.              

সম্প্রতি, একটি উন্নয়নের জন্য প্রায় ১০ মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করা হয়েছে। নতুন প্রজন্মের প্যানেল লাইনযা ২০২৬ সাল নাগাদ চালু হবে এবং এর ফলে শিপইয়ার্ডটির উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি করা সম্ভব হবে।    

২০২৬ সালে গ্রুপটি এই খাতের প্রধান আন্তর্জাতিক বাণিজ্য মেলাগুলোতেও উপস্থিত থাকবে: এপ্রিলে সিট্রেড ক্রুজ গ্লোবাল অফ মিয়ামিসেপ্টেম্বরে এসএমএম হামবুর্গ এবং নভেম্বরেপ্যারিসে ইউরোনাভাল।   

স্থায়িত্বের দিকে লক্ষ্য রেখে, জেনোভা ইন্ডাস্ট্রি নাভালি তার কার্যক্রমকে শক্তিশালী করছে। ESG প্রতিশ্রুতি, একটি শিল্প মডেলের মাধ্যমে যা অংশীদারী মূল্য সৃষ্টির দিকে অভিমুখী। শেষ থেকে ভারসাম্য২০২৪ সালের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, অর্থনৈতিক মূল্যের ৯১% কর্মচারী, সরবরাহকারী, অংশীদার এবং স্থানীয় সম্প্রদায়ের মধ্যে পুনর্বণ্টন করা হয়েছে এবং অবশিষ্ট ৯% মূলধন শক্তিশালীকরণ ও ভবিষ্যৎ বিনিয়োগের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে। সরবরাহ শৃঙ্খলটি যোগ্য এবং প্রধানত স্থানীয় সরবরাহকারীদের উপর নির্ভরশীল, যেখানে ব্যয়ের ৭৩% ইতালিতে এবং ৭১% ফ্রান্সে হয়ে থাকে। সামাজিক ক্ষেত্রে, ১০০% কর্মচারী যৌথ দরকষাকষি চুক্তির আওতাভুক্ত, ৯২%-এর স্থায়ী চুক্তি রয়েছে, ৫,৬০০ ঘণ্টার বেশি প্রশিক্ষণ প্রদান করা হয়েছে এবং বছরে ৪৮ জন নতুন কর্মী নিয়োগ করা হয়েছে। স্থানীয় এলাকার উদ্যোগগুলোর মধ্যে নিম্নলিখিতগুলো উল্লেখযোগ্য: বাল্টিমোর প্রকল্প – গার্ডেন সি-টাইযা জেনোয়া শহরে ৫,৩০০ বর্গমিটারেরও বেশি নগর সবুজায়ন পুনরুদ্ধার করেছে। এই টেকসই উন্নয়ন প্রতিবেদনটি একটি দায়িত্বশীল ও দীর্ঘমেয়াদী প্রবৃদ্ধি মডেলের দিকে আরও একটি পদক্ষেপের প্রতিনিধিত্ব করে।