ইনস্টলেশন অব্যাহত রয়েছে ইআরটিএমএস সিস্টেম (ইউরোপীয় রেল পরিবহন ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা) এফএস ইতালিয়ান গ্রুপের ট্রেনগুলিতে। কোম্পানিটি এই ঘোষণা করেছে, কীভাবে €70 মিলিয়ন বিনিয়োগ, যা আংশিকভাবে ইউরোপীয় প্রোগ্রাম "কানেক্টিং ইউরোপ ফ্যাসিলিটি (CEF) - পরিবহন 2014-2020 এবং 2021-2027" থেকে আসবে, তা তুলে ধরেছে ৪৪২টি লোকোমোটিভ আধুনিকীকরণ।
বিশেষ করে, ৩৮২টি ট্রেনিটালিয়া ট্রেন প্রযুক্তিগত আপগ্রেডের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে - যার মধ্যে 272 আঞ্চলিক ট্রেন, ৭৪ ইন্টারসিটি এবং ইউরোসিটি, ৩৬টি উচ্চ-গতির ট্রেন - এবং ৬০টি লোকোমোটিভ এফএস লজিস্টিক্স। সমগ্র ট্রেনিটালিয়া বহরে ইনস্টলেশনের কাজ সম্পন্ন হওয়ার পর, মোট প্রায় ২০০০টি অন-বোর্ড সিস্টেম এবং ৭০০ মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগের আশা করা হচ্ছে। 2030 এর মধ্যে, যদিও Fs Logistix যানবাহনের জন্য পুরো বহরে ইনস্টলেশনের মেয়াদ ২০৩৩ সালের মধ্যে সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। পরবর্তীগুলি ছাড়াও, Mercitalia Rail এবং Tx Logistik-এর নতুন লোকোমোটিভ রয়েছে, যা ডেলিভারি পর্যায়ে রয়েছে এবং ইতিমধ্যে Ertms-এর সাথে প্রস্তুত করা হয়েছে, এবং Mercitalia Shunting & Terminal-এর শান্টিং লোকোমোটিভের একটি অংশ রয়েছে।
ডোনারুম্মা: "ERTMS সিস্টেম ইনস্টল করা একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।"
“ট্রেনে ERTMS সিস্টেম স্থাপনের মাধ্যমে বোঝা যায় যে একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং রেলওয়ে নেটওয়ার্কে FS গ্রুপ যে উদ্যোগগুলি বাস্তবায়ন করছে তার সাথে পুরোপুরি একীভূত। এই কার্যক্রমটি অন-বোর্ড এবং অবকাঠামোগত প্রযুক্তির মধ্যে সংলাপ নিশ্চিত করার জন্য অপরিহার্য, যাতে প্রতিটি ট্রেন উল্লেখযোগ্যভাবে উপকৃত হতে পারে পরিষেবার মানের উন্নতি"নিরাপত্তা এবং উদ্ভাবন উভয় দিক থেকেই। প্রকল্পটি FS গ্রুপ কৌশলগত পরিকল্পনা 2025-2029 এর উদ্দেশ্যগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, যা 100 সালের মধ্যে ERTMS সিস্টেমের মাধ্যমে কোর এক্সটেন্ডেড নেটওয়ার্কের 2040% অর্জনের কল্পনা করে," ঘোষণা করা হয়েছে। স্টেফানো আন্তোনিও ডোনারুম্মা, এফএস গ্রুপের সিইও এবং জেনারেল ম্যানেজার।
“এফএস গ্রুপ নিজস্ব তৈরির জন্য কাজ করছে সম্পূর্ণরূপে আন্তঃপরিচালনযোগ্য বহর "এবং ইউরোপীয় মান মেনে চলে, মহাদেশের উচ্চ-গতির লাইনে ট্রেনগুলিকে ভ্রমণের অনুমতি দেয় এবং প্রধান ইউরোপীয় গন্তব্যগুলির সাথে আরও দক্ষ, নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ নিশ্চিত করে", কোম্পানিটি একটি নোটে উল্লেখ করেছে যে ERTMS কীভাবে প্রতিনিধিত্ব করে আন্তর্জাতিক প্যানোরামার সবচেয়ে উন্নত সিস্টেম রেলওয়ে সিগন্যালিং ক্ষেত্রে এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন কর্তৃক ট্রেনের ব্যবধান তত্ত্বাবধান ও নিয়ন্ত্রণের একক মান হিসেবে নির্বাচিত হয়েছে। "এই ব্যবস্থা রেলওয়ে ব্যবস্থার কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করতে সক্ষম, যার ফলে ট্র্যাফিক প্রবাহ এবং পরিষেবার মান উন্নত হয়," FS উপসংহারে বলে।
