গতকাল শেষ হয়েছে গ্রোটামিনার্দা টানেল খনন (AV) Apice-Hirpinia লট, এর প্রথম কাজAV/AC ভ্রমণপথ নেপলস – বারি সম্পূর্ণরূপে মাধ্যমে অর্জন করাএকটি যান্ত্রিক মোল ব্যবহার, টিবিএম অরোরা। Apice – Hirpinia লটের কাজগুলি RFI দ্বারা Hirpinia AV Consortium (Webuild), Italferr-এর কার্য ব্যবস্থাপনার অধীনে, একটি সহ প্রায় 628 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ.
আটটি পরিকল্পিত যান্ত্রিক মোলের মধ্যে তিনটি চালু রয়েছে
বাস্তবিকই সোনো আটটি পরিকল্পিত যান্ত্রিক মোলের মধ্যে তিনটি চালু রয়েছে: টিবিএম অরোরা, যা এখন মেলিটো টানেলে কাজ করতে যাবে; TBM Futura, Rocchetta টানেলে কাজ করছে; এবং টিবিএম মেরিনা, যেটি ওরসারা টানেলের দুটি টিউবের একটি খনন করছে। সবকিছু ঠিক আছে মোল দিনে 24 ঘন্টা কাজ করেটানেলের জলরোধী আস্তরণের জন্য 100 টিরও বেশি বিশেষজ্ঞের সহায়তায় সপ্তাহে সাত দিন।
নতুন HS/AC নেপলস – বারি লাইন
নতুন HS/AC Naples – Bari লাইন এর অংশ ইউরোপীয় রেল করিডোর TEN-T স্ক্যান্ডিনেভিয়া - ভূমধ্যসাগর এবং Pnrr থেকে তহবিল গ্রহণ করে। ক্যানসেলো - ফ্রেসো রুট 2025 এর জন্য নির্ধারিত, ভ্রমণের সময় বারি এবং নেপলসের মধ্যে এটি 2 ঘন্টা 40 মিনিটে হ্রাস পাবে. কাজ শেষে, বারি এবং নেপলসের মধ্যে যাত্রা হবে দুই ঘন্টা, এবং লেচে এবং ট্যারান্টো থেকে রোম চার ঘন্টা।
প্রকল্প, যা এতে প্রায় সাত হাজার মানুষ জড়িত প্রকৌশলী, প্রযুক্তিবিদ এবং শ্রমিক এবং দুই হাজার কোম্পানির মধ্যে, এটি এই অঞ্চলে অর্থনৈতিক ও কর্মসংস্থান উন্নয়নের একটি গুরুত্বপূর্ণ চালকের প্রতিনিধিত্ব করে।
