ফোর্ড, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা, ঘোষণা করেছে: 2021 সালের মধ্যে একটি স্ব-চালিত গাড়ি বাজারে আনবে. এটি অর্জনের জন্য, এটি শহরের গবেষণা কেন্দ্রে দ্বিগুণ বিনিয়োগ করবে এবং স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং-এর সাথে জড়িত অন্যান্য সংস্থাগুলিতে ক্রয় এবং বিনিয়োগও করবে৷
পালো অল্টোতে এক সভায় সভাপতি মার্ক ফিল্ডস কর্তৃক ঘোষিত অপারেশনের মূল উদ্দেশ্য হল উবারের প্রস্তাবিত রাইড শেয়ারিং পরিষেবার অনুরূপ একটি পরিষেবা প্রদান করা, যার পার্থক্য ফোর্ডের ক্ষেত্রে থাকবে ড্রাইভার ফিল্ডস বলেছিলেন যে তার মতে ফোর্ডের ভবিষ্যত কেবল ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের কাছে গাড়ি উত্পাদন এবং বিক্রয় নয়, বিশেষত শহরগুলিতে, ফোর্ডকে "পরিষেবা প্রদানকারী" হতে হবে, যেমন স্ব-চালিত গাড়ির সাথে রাইড বা কার শেয়ারিং পরিষেবা।
2021 একটি বরং বন্ধ তারিখ, বিশেষ করে যদি আমরা বিবেচনা করি যে অন্যান্য স্ব-চালিত গাড়ি নির্মাতারা কোথায় পৌঁছেছে। উদাহরণ স্বরূপ এই বছর থেকে টেসলা তার গ্রাহকদের বিনামূল্যে তার "অটো-পাইলট" ডাউনলোড করার অনুমতি দিয়েছে যা গাড়িটিকে "লেভেল 2" এ পৌঁছাতে দেয়? স্বায়ত্তশাসনের, অর্থাৎ গাড়ি নিজেই চালায়, কিন্তু চালককে সর্বদা মনোযোগী এবং গাড়ির নিয়ন্ত্রণ নিতে প্রস্তুত থাকতে হবে।
এর পরিবর্তে ফোর্ড একটি লেভেল 4 স্বায়ত্তশাসন সহ গাড়ি তৈরি করতে চায়, অর্থাৎ একটি নির্দিষ্ট পরিবেশে, ফোর্ডের ক্ষেত্রে একটি শহর, কোনো মানবিক হস্তক্ষেপ ছাড়াই গাড়ি চালানোর ক্ষমতা রাখে। এটা সম্পর্কে একই লক্ষ্য যা Google লক্ষ্য করছে, যা ফোর্ডের থেকে এক বছর আগে 2020 সালে প্রথম স্ব-চালিত গাড়ি সরবরাহ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। কিন্তু যখন Google-কারগুলি এখন কয়েক মাস ধরে রোড টেস্ট করছে, ফোর্ড উন্নয়নে তুলনামূলকভাবে পিছিয়ে বলে মনে হচ্ছে। তার কি শূন্যতা পুষিয়ে নেওয়ার সময় হবে?
