ইতালীয় শিল্প প্রচারমূলক বার্তাগুলিতে তার কর্মশক্তির উপর জোর দেয়নি বলে কয়েক বছর হয়ে গেছে। যারা প্রতিদিন নিয়োগকর্তাদের সম্পদ গড়ে তোলে। বিজ্ঞাপনের উদাহরণ টাউট আদালত, আপনি তাদের প্রতিদিন দেখতে পান: সোফা, লিকার, বিস্কুট, টর্টেলিনি থেকে। কিন্তু শ্রমিক-কর্মচারীদের দেখা খুব কম। 2023 সালে সবচেয়ে বিখ্যাত ইতালীয় গাড়ি কারখানা - ফিয়াট - করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে তার পুরুষ এবং একটি গাড়ী উদযাপন আন ডকুফিল্ম আমরা এটা আশা করিনি। Pomigliano d'Arco-এর Giambattista Vico প্ল্যান্টের কর্মীদের উৎসর্গ করা একটি ভিডিও যারা পান্ডা উৎপাদন করে। এটি এমন একটি ইভেন্ট যা প্রচারমূলক বিজ্ঞাপন বার্তার বাইরে যায়; যা শ্রমিকদের একটি সম্প্রদায়কে শ্রদ্ধা জানায় যারা বহু বছর আগে একটি উত্পাদনশীল এবং প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করেছিল। তাদের ডিজাইন করা একটি ছোট গাড়ি দিয়ে ইতিহাস গড়েছে জিয়েরজেটো গিগিয়ারো.
পমিগ্লিয়ানো, দক্ষিণের গাড়ির রাজধানী।
প্রাক্তন আলফাসুদ প্ল্যান্ট যা তুরিন গ্রুপে চলে গিয়েছিল, পান্ডা বছরের পর বছর ধরে উত্পাদিত হয়েছিল এবং তারপরে আরও সম্প্রতি ফিয়াট 500। আলফা রোমিও গ্রুপের শুরুতে দক্ষিণের বৃহত্তম গাড়ি কারখানার গতির পরিবর্তন, যা পরে ফিয়াট, এফসিএ হয়েছিলেন, তিনি যখন তুরিনে ছিলেন তখন তিনি এসেছিলেন সার্জিও মার্চিয়ন। ম্যানেজার এই অংশগুলিতে ক্রমাগত উপস্থিত ছিলেন, তিনি নিশ্চিত ছিলেন যে তিনি কারখানাটিকে উপরে থেকে নীচের দিকে পুনর্গঠন করছেন "যার সাথে তিনি মানানসই", তিনি বলেছিলেন। পমিগ্লিয়ানোর শ্রমিকরা এখন কালজয়ী পান্ডার "কারিগর" হিসাবে স্বীকৃত এবং মার্চিয়নকে তারা ইউনিয়ন সংগ্রামের মধ্যে 90 এর দশকের ভয়াবহ কার্টেল থেকে খুব আলাদা কিছু দেখাতে পারে। তারা একটি সফল মডেল তৈরি করেছে যা 40 বছরেরও বেশি সময় ধরে বিশ্বে মেড ইন ইতালির আইকন হয়ে উঠেছে। সর্বোপরি, এটি একটি গাড়ি, তবে তথ্যচিত্রটি সম্মিলিত অংশগ্রহণের ফলাফল হিসাবে এটি উদযাপন করে। মানব পুঁজি এবং বিনিয়োগের সমন্বয়ে গঠিত একটি কোম্পানির জন্য প্রায়ই সম্প্রদায়ের দ্বারা অর্থ প্রদান করা হয়।
মেড ইন ইতালির পান্ডা প্রতীক
ডকুফিল্মটির নাম "প্যান্ডেলেরিয়া" এবং প্যানটেলেরিয়া দ্বীপে চিত্রায়িত হয়েছিল যেখানে বিশ্বের সর্বোচ্চ ঘনত্বের পান্ডা। ছবিটির প্রযোজনায়, স্থানটির প্রাকৃতিক সৌন্দর্য তুলে ধরা হয়েছে, যেখানে বিভিন্ন যুগের পান্ডারা হেঁটে বেড়ায় এবং লুণ্ঠন করে। প্রথম স্ক্রীনিং কর্মচারীদের অংশগ্রহণে পোমিগ্লিয়ানোতে হয়েছিল। তাদের গল্প সুতরাং, এটি একটি সংস্থার প্রতিনিধি হয়ে ওঠে যা ম্যানুয়াল দক্ষতা, রোবোটিক্স এবং লাভ একসাথে রাখতে সক্ষম হয়েছে। সবকিছু যে মসৃণভাবে হয়েছে তা নয়, তবে প্ল্যান্টের পুনঃপ্রবর্তন একটি বিপজ্জনক বন্ধের এখন দূরবর্তী ঝুঁকির উপর বিজয় অর্জন করেছে। মার্চিয়নের "সেখানে কে আছে" ইউনিয়ন, দল, সরকার, অঞ্চল, সবাইকে একত্রিত করেছিল যাতে হাজার হাজার লোকের শ্রমিকদের পুল কবর দেওয়া না হয়। দক্ষিণের গাড়ির রাজধানী বলা হয়েছিল, প্রশংসা এবং ক্ষোভের মিশ্রণে কারণ দক্ষিণে গাড়ি তৈরি করা যায়নি। "৪৩ বছর পর, ফিয়াট পান্ডা হল ইউরোপের নেতৃস্থানীয় সিটি কার এবং ইতালিতে সবচেয়ে বেশি বিক্রিত গাড়ি, যেখানে এটি সামগ্রিক বাজারের একটি উজ্জ্বল 43% শেয়ার ধারণ করে, যা স্টেলান্টিসের পারফরম্যান্সে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে," তিনি বলেন। অলিভিয়ার ফ্রাঙ্কোইস, ফিয়াট এবং স্টেলান্টিস গ্লোবালের সিইও। কিন্তু ডকুমেন্টারিতে আমরা কী দেখতে পাব? 30 মিনিটের মধ্যে দ্বারা পরিচালিত জন ট্রইলাস পান্ডা প্যান্টেলেরিয়ার বাসিন্দাদের অবিচ্ছেদ্য সঙ্গীর উপরে। তিন প্রজন্মের মডেল যা জয় করেছে, অন্যদের মধ্যে, একজন মৌমাছি পালনকারী, একজন কৃষক, একজন মেকানিক, একজন পুরোহিত, একজন সঙ্গীতজ্ঞ এবং আরও অনেককে। সকলেই দ্বীপের প্রতি ভালবাসা এবং "ছোট গাড়ি" এর জন্য একত্রিত যা তাদের দৈনন্দিন কাজে সাহায্য করে। বাজারের ফলাফলের পরিপ্রেক্ষিতে, i Premi সমস্ত কর্মচারীদের জন্য ঘোষণা করা হয়েছে এবং ছোট ইঞ্জিন বিভাগে উত্পাদনের ধারাবাহিকতা সম্ভবত পারিবারিক গর্বের জন্য 80, 90, 2000 এর দশকে ইতালির প্রতীক নিয়ে একটি চলচ্চিত্র নির্মাণের প্রয়োজন ছিল না। তবে শেষ পর্যন্ত যা গণনা করা হয় তাদের হাত এবং দক্ষতা যারা সাফল্য নির্ধারণ করে, দক্ষিণ ইতালির এই ক্ষেত্রে। এটা স্বীকার করা ন্যায্য.
