এফ১, মনজা জিপি, ফেরারি ও কিমির মধ্যকার তারকাখচিত লড়াই: পিছিয়ে আছে রেডরা, প্রত্যাবর্তনের স্বপ্ন দেখছে আন্তোনেল্লি।

Il ফর্মুলা ওয়ানের কেন্দ্রবিন্দু ফিরে এসে পরাজিত করে টেম্পল অফ স্পিড. Monza রবিবারের বাছাইপর্ব এবং রেসের মতো নির্ণায়ক দিনের মুখোমুখি হচ্ছে দলটি, যেখানে অটোড্রোমোর সব টিকিট ইতিমধ্যেই বিক্রি হয়ে গেছে, এবং ফেরারিকে তাড়া করার জন্য ডাকা হয়েছে। আন্দ্রেয়া কিমি আন্তোনেলি তার নেতৃত্ব রক্ষা করতে প্রস্তুত ইতালীয় জনগণের সামনে বিশ্বকাপের।

La 97 তম সংস্করণ ইতালিয়ান গ্রাঁ প্রি এমন এক মৌসুমে অনুষ্ঠিত হচ্ছে, যা একজন ইতালীয় চালককে শিরোপা দৌড়ের কেন্দ্রবিন্দুতে ফিরিয়ে এনেছে। আন্তোনেলি তালিকার শীর্ষে রয়েছেন। ২৪২ পয়েন্ট নিয়ে তিনি তার সতীর্থ জর্জ রাসেল এবং লুইস হ্যামিল্টনের চেয়ে ৫৯ পয়েন্ট বেশি পেয়েছেন, যাদের দুজনেরই পয়েন্ট ১৮৩। এটি একটি সুবিধাজনক অবস্থান, কিন্তু ব্রায়ানজায় এই সপ্তাহান্তের রেসটি একটি অত্যন্ত কঠিন চ্যালেঞ্জ নিয়ে আসছে: পাওয়ার ইউনিট প্রতিস্থাপনের কারণে বোলোনিয়ার এই ড্রাইভারকে একেবারে শেষ সারি থেকে রেস শুরু করতে হবে।

ইতালিয়ান জিপি: রাসেলকে পেছনে ফেলে পোল পজিশন জিতে চমক দেখালেন গ্যাসলি।

এদিকে, শনিবার বিকেলে এক অবিশ্বাস্য যোগ্যতা দিয়েছে পিয়ের গ্যাসলি এবং তার আলপাইন গাড়িটি ক্যারিয়ারের প্রথম পোল পজিশন পেল। ৩০ বছর বয়সী এই ফরাসি চালক প্রথমে রেস শুরু করবেন। তার পেছনে জর্জ রাসেল মার্সিডিজের সাথে, এবং দ্বিতীয় সারিটি গঠিত হবে অস্কার পিয়াস্ত্রি ম্যাকলারেন এবং এর সাথে চার্লস লেক্লক ফেরারিগুলোর মধ্যে প্রথমটি দিয়ে। এর পিছনে ছিল অন্য ‘লাল’ রঙের গাড়িটি। লুইস হ্যামিলটনতার পাশে সর্বোচ্চ ভার্স্যাপেন রেড বুলের সাথে।

এটা বলতেই হবে যে, বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের বহুল প্রশংসিত নেতা কিমি আন্তোনেলি চমৎকার সময় করেছিলেন: তার মার্সিডিজ মাঝে মাঝে সবার চেয়ে দ্রুততম ছিল, কিন্তু তার জন্য এটা কমবেশি একটা "প্রশিক্ষণ" ছিল, কারণ তিনি আসলে জানতেন যে রবিবার তাকে এমনিতেও গ্রিডের একদম পেছন থেকে শুরু করতে হবে। দৌড় প্রতিযোগিতাটি আগামীকাল বিকাল ৩টায়।.

এই হলো র‍্যাঙ্কিং পাইলট (শীর্ষ পদ):

• আন্তোনেলি ২৪২ পয়েন্ট;
• রাসেল ও হ্যামিল্টন ১৮৩;
• নরিস ১৫৯;
• লেকলার ১৫৫;
• ভার্স্টাপেন ১১২;
• প্লেট ১০৬।

এর পরিবর্তে র‍্যাঙ্কিংটি হলো নির্মাতারা (শীর্ষ পদ):

• মার্সিডিজ ৪২৫ পয়েন্ট;
• ফেরারি ৩৩৮;
• ম্যাকলারেন ২৬৫;
• রেড বুল ১৮৯।

আন্তোনেলি এগিয়ে থাকলেও মনজা এখন ঘুরে দাঁড়ানোর লড়াইয়ে পরিণত হয়েছে।

ইতালীয় ফর্মুলা ওয়ানের বর্তমান প্রতিনিধি হলেন আন্দ্রেয়া কিমি আন্তোনেলি। মার্সিডিজের এই চালক হাঙ্গেরিতে তৃতীয় এবং নেদারল্যান্ডসে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে মনজায় এসেছেন, যে ফলাফলগুলো তাকে চ্যাম্পিয়নশিপে তার অগ্রগামিতা আরও সুসংহত করতে সাহায্য করেছে। তবে, শাস্তিটি তার একটি নিখুঁত সপ্তাহান্তকে জটিল করে তুলেছে। আন্তোনেলি ইতিমধ্যেই জানেন যে তাঁকে একেবারে নিচ থেকে তাঁর দৌড় শুরু করতে হবে।এমন একটি সার্কিটে, যেখানে সর্বোচ্চ গতি, স্লিপস্ট্রিম এবং ওভারটেক করার ক্ষমতা এখনও কিছু সুযোগ তৈরি করতে পারে। মনজায় একজন ইতালীয়কে পোডিয়ামের শীর্ষ ধাপে ফিরিয়ে আনার একটি বিশেষ তাৎপর্য থাকবে: ঠিক ১০ বছর কেটে গেছে। শেষ ইতালীয় বিজয়ের ৬০ বছর পর, যা ১৯৬৬ সালে লুডোভিকো স্কারফিওত্তি একটি ফেরারি গাড়ির চালকের আসনে বসে অর্জন করেছিলেন।

সুতরাং মনজা একটি দ্বিমুখী লড়াইয়ের ক্ষেত্র হয়ে উঠতে পারে। একদিকে, আন্তোনেলিকে ক্ষতি সীমিত করতে হবে এবং এমন এক প্রত্যাবর্তনের চেষ্টা করতে হবে যা হবে এক বিরাট কৃতিত্ব। অন্যদিকে, চ্যাম্পিয়নশিপে দ্বিতীয় স্থানে থাকা রাসেল তার সতীর্থের সাথে ব্যবধান কমানোর সুযোগ পাবেন। এই ব্রিটিশ চালক ৩.৫০ ব্যবধানে পোল পজিশনের জন্যও ফেভারিট, তার পেছনে ৪.০০ ব্যবধানে নরিস, ৫.০০ ব্যবধানে লেক্লার্ক এবং ৬.০০ ব্যবধানে হ্যামিল্টন রয়েছেন। আর তারপর তো ফেরারিগুলো আছেই, যারা ঠিক পেছনেই তাড়া করছে; এছাড়াও রয়েছে বর্তমান বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন ল্যান্ডো নরিসের চালিত ম্যাকলারেন, যিনি দারুণভাবে প্রত্যাবর্তন করছেন এবং হাঙ্গেরি ও নেদারল্যান্ডসে টানা দুটি জয়ের পর এখানে ফেভারিট হিসেবে বিবেচিত হচ্ছেন।

লেক্লার্ক হ্যাটট্রিকের সন্ধানে, হ্যামিল্টন রেকর্ড তাড়া করছেন

La ফেরারী কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপে দ্বিতীয় স্থানে থাকা দল হিসেবে ‘দ্য প্র্যান্সিং হর্স’ নিজেদের ঘরের মাঠ গ্রাঁ প্রি-তে অংশ নিচ্ছে। ‘দ্য প্র্যান্সিং হর্স’ ৩৩৮ পয়েন্ট সংগ্রহ করেছে, যা শীর্ষে থাকা মার্সিডিজের (৪২৫ পয়েন্ট) চেয়ে কম, কিন্তু ২৬৩ পয়েন্ট পাওয়া ম্যাকলারেনের চেয়ে এগিয়ে। তবে, মনজাকে উৎসবে পরিণত করতে হলে তাদের এমন প্রতিদ্বন্দ্বীদের হারাতে হবে, যারা পূর্বাভাস অনুযায়ী কিছুটা এগিয়ে থেকে প্রতিযোগিতা শুরু করবে। Leclerc ২০১৯ ও ২০২৪ সালের সাফল্যের পর ব্যক্তিগত হ্যাটট্রিক পূর্ণ করার চেষ্টা করবে। হ্যামিলটন এর পরিবর্তে, তিনি মনজাতে ষষ্ঠ জয়ের সন্ধানে আছেন, যে ফলাফলটি তাকে ব্রিয়াঞ্জা সার্কিটে একটি সর্বকালের রেকর্ড গড়ার সুযোগ করে দেবে। তবে, ইতালিয়ান গ্রাঁ প্রি-তে এই ব্রিটিশ চালকের শেষ জয়টি ছিল ২০১৮ সালের, যখন তিনি মার্সিডিজের হয়ে রেস করছিলেন।

সাম্প্রতিকতম দৃষ্টান্তটি সতর্ক থাকার আহ্বান জানায়। ২০২৫ সালে, ভার্স্টাপেন নরিস এবং অস্কার পিয়াস্ট্রির দুটি ম্যাকলারেনকে পেছনে ফেলে রেসে আধিপত্য বিস্তার করেন, অন্যদিকে লেক্লার্ক এবং হ্যামিল্টন যথাক্রমে চতুর্থ ও ষষ্ঠ স্থান অর্জন করেন। এই ডাচম্যান ঘণ্টায় গড়ে ২৫০.৭০৬ কিলোমিটার গতিতে ৫৩টি ল্যাপ সম্পন্ন করেন, যা ফর্মুলা ওয়ানের ইতিহাসে দ্রুততম গ্রাঁ প্রি-র রেকর্ড স্থাপন করে এবং ২০০৩ সালে মাইকেল শুমাখারের গড়া রেকর্ডটি ভেঙে দেয়।

এই সপ্তাহান্তে শুমাখার নিজে প্রতীকীভাবে ফেরারির সঙ্গে থাকবেন।মারানেলোতে জার্মানটির প্রথম মৌসুমের ত্রিশ বছর পর, এসএফ-২৬ বিমানগুলো একটি বিশেষ রঙে সজ্জিত হয়ে দৌড় প্রতিযোগিতায় অংশ নেবে। ১৯৯৬ সালের এফ৩১০ দ্বারা অনুপ্রাণিত। লাল রঙের দুই পাশে কালো ও সাদা উপাদান থাকবে, এবং রিমগুলোতে সোনালি রঙের কারুকাজ থাকবে যা তৎকালীন সিঙ্গল-সিটার গাড়িটিতে ব্যবহৃত ম্যাগনেসিয়াম উপাদানগুলোর কথা মনে করিয়ে দেবে। গাড়িগুলোতে আরও থাকবে শুমাখারের ব্যক্তিগত লোগোM এবং S অক্ষর দিয়ে গঠিত, এবং গাড়ির সামনের অংশে জার্মান চ্যাম্পিয়নের হেলমেটে থাকা সাতটি তারার একটি গ্রাফিক রেফারেন্স থাকবে। এই শ্রদ্ধাঞ্জলি দলের ইউনিফর্ম এবং দুই চালকের সরঞ্জাম পর্যন্তও বিস্তৃত হবে। স্কুডেরিয়া ব্যাখ্যা করেছে, "ফেরারির সাথে মাইকেলের ইতিহাস কেবল ধারাবাহিক জয় এবং শিরোপার চেয়ে অনেক বেশি কিছু ছিল," এবং তারা তার উন্নতির প্রচেষ্টা, শৃঙ্খলা এবং একটি দলীয় সংস্কৃতি গড়ে তোলার ক্ষমতার কথা স্মরণ করেছে, যা আজও মারানেলোর একটি অন্যতম বৈশিষ্ট্য।

টিকিট বিক্রি হয়ে যাওয়া রেসট্র্যাকটি একটি নতুন রেকর্ডের পথে।

মনজা উন্মাদনা শুধু র‍্যাঙ্কিং দিয়ে মাপা হয় না। রেসট্র্যাকের সব টিকিট বিক্রি হয়ে গেছে। এবং আয়োজকরা একটি পরিকল্পনা করছেনমোট উপস্থিতি প্রায় চার লক্ষ মানুষ সপ্তাহান্তে। লক্ষ্য হলো ২০২৫ সালে গড়া রেকর্ডকে ছাড়িয়ে যাওয়া, যখন তিন দিনে ৩৬৯,০৪১ জন দর্শক সমাগম হয়েছিল, যা আগের সংস্করণের চেয়ে ১০% এরও বেশি। ফর্মুলা ওয়ানের প্রেসিডেন্ট ও সিইও এবং মারানেলোর প্রাক্তন টেকনিক্যাল ডিরেক্টর জোর দিয়ে বলেন, "মনজার বিশেষ কিছু দেওয়ার আছে; এখানে ইতিহাস আছে, কিন্তু তার সাথে আছে এমন এক আবেগ যা ক্রমাগত বেড়েই চলেছে।" স্টেফানো ডোমেনিকালিএমন এক আবেগ যা বিভিন্ন প্রজন্ম এবং ক্রমবর্ধমান তরুণ দর্শকদের আকৃষ্ট করে, এবং গ্রাঁ প্রি-কে সমগ্র বিশ্ব ক্যালেন্ডারের অন্যতম পরিচিত একটি ইভেন্টে রূপান্তরিত করে।

ভক্তদের আগমনের কথা মাথায় রেখে সাংগঠনিক কাঠামোকে আরও শক্তিশালী করা হয়েছে। রবিবার, ট্রেনর্ড নিয়মিত পরিষেবার পাশাপাশি মিলান পোর্তা গ্যারিবালদি এবং বিয়াসোনোর মধ্যে ২১টি বিশেষ সংযোগ প্রদান করবে। এই গতিশীলতা পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে নির্দিষ্ট পার্কিং, শাটল, সড়ক নেটওয়ার্কে পরিবর্তন এবং গণপরিবহনের সার্বিক উন্নতি। গ্রাঁ প্রি-র আন্তর্জাতিক মাত্রাও এর সাথে যুক্ত। উদ্ভিদের ভবিষ্যৎফর্মুলা ১-এর সাথে চুক্তিটি মৌসুমগুলো জুড়ে রয়েছে 2031 পর্যন্তঅন্যদিকে, অটোমোবাইল ক্লাব ডি'ইতালিয়াকে অটোড্রোমোর ইজারা ২০৪৪ সাল পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে। লোম্বার্ডি অঞ্চলের সভাপতি আত্তিলিও ফন্তানার মতে, বর্তমান চুক্তির মেয়াদ শেষ হওয়ার পরেও রেসটি চালিয়ে যাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় পরিস্থিতি ইতিমধ্যেই বিদ্যমান।

গ্রাঁ প্রি-র মূল্য প্রায় ২০৮ ​​মিলিয়ন ইউরো।

ট্র্যাকটির আকর্ষণের আড়ালে রয়েছে একটি সাশ্রয়ী গাড়ি মনজা, ব্রিয়াঞ্জা, মিলান এবং লোম্বার্ডির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ এর অন্তর্ভুক্ত। হিসাব অনুযায়ী কনফকমার্সিও রিসার্চ সেন্টার মিলান লোদি মনজা ব্রায়ানজা৯৭তম ইতালীয় গ্রাঁ প্রি আসরটি তৈরি করবে ২০৭.৮ মিলিয়ন ইউরোর প্ররোচিত আয়২০২৪ সালের তুলনায় ৯.৬% বেশি।

কনফকোমারসিওর অনুমান অনুযায়ী, দর্শনার্থীর সংখ্যা ৩ লক্ষ ৬৫ হাজারের বেশি হবে, যা এমন এক দর্শকগোষ্ঠীকে অন্তর্ভুক্ত করে যারা রেসট্র্যাকের গেটের বাইরেও কেনাকাটা করতে সক্ষম। আতিথেয়তা খাতে ৬৮.৬ মিলিয়ন ইউরো ব্যয় হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা মোট ব্যয়ের ৩৩%। কেনাকাটা থেকে আরও ৬২.২ মিলিয়ন ইউরো আসবে, যা মোট ব্যয়ের ৩০%, এবং রেস্তোরাঁ ও অন্যান্য অনুষ্ঠানস্থল থেকে প্রায় ৩৩.২ মিলিয়ন ইউরো আসবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এর সাথে প্রবেশমূল্য বাবদ ৩১.২ মিলিয়ন ইউরো এবং পরিবহন ও পার্কিং বাবদ ১২.৫ মিলিয়ন ইউরো যোগ হবে।

La বৃহত্তম অংশ মনজা ও ব্রিয়ানজা প্রদেশে থাকবে।যেখানে অর্থনৈতিক প্রভাব আনুমানিক ১০৬.৪ মিলিয়ন ইউরো, যা গত বছরের তুলনায় ৭.৯% বেশি। মিলান এবং এর মেট্রোপলিটন এলাকা আরও ৬৩.২ মিলিয়ন ইউরো থেকে উপকৃত হবে, যা ৭.৮% বৃদ্ধি, এবং গ্রাঁ প্রি-র প্রভাব কোমো, লেক্কো এবং লোম্বার্ডির অন্যান্য প্রদেশেও পৌঁছাবে। "গ্রাঁ প্রি আমাদের অঞ্চলগুলোর আকর্ষণীয়তার জন্য অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ একটি আয়োজন হিসেবে নিজের অবস্থানকে নিশ্চিত করে," বলা হয়েছে। মার্কো বারবিয়েরিকনফকোমারসিও মিলানো লোদি মনজা ব্রিয়াঞ্জার মহাসচিব। এমন একটি আয়োজন যা খেলাধুলা, পর্যটন, বাণিজ্য এবং আন্তর্জাতিক প্রচারকে একত্রিত করে, এবং সিঙ্গেল-সিটার রেসের পাশাপাশি আঞ্চলিক অর্থনীতিকে গতিশীল করে।

তবে প্রথমে, শব্দটি ট্র্যাকে ফিরে আসে।ফেরারি লাল পতাকা দেখিয়ে সামনে ফিরে আসার চেষ্টা করবে, অন্যদিকে আন্তোনেলি একেবারে পেছন থেকে শুরু করবেন, চ্যাম্পিয়নশিপ রক্ষার লড়াইয়ে এবং এক দুর্দান্ত প্রত্যাবর্তনের স্বপ্ন দেখতে। বছরের অন্যতম প্রতীক্ষিত এই সপ্তাহান্তের জন্য প্রায় চার লক্ষ মানুষ সমবেত হবেন। কারণ মনজায় ফর্মুলা ওয়ান শুধু একটি রেস নয়, এটি ইতিহাস, আবেগ এবং এক সম্মিলিত উন্মাদনা যা আলো নিভে যাওয়ার সাথে সাথে চরমে পৌঁছায়। আর কে জানে, আন্তোনেলির কোনো সম্ভাব্য কীর্তির মুখে মনজার ফেরারি ভক্তরা হয়তো তাদের ইতালীয় প্রতিদ্বন্দ্বীর জন্যও কিছুটা উল্লাস করতে শুরু করবে।