2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের জন্য Enav এর হিসাব মহামারী চলাকালীন আরোপিত ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞাগুলি ধীরে ধীরে দূর হয়ে যাওয়ায় তারা বিমান চলাচল পুনরুদ্ধার থেকে উপকৃত হয়। ইতালিতে সিভিল এয়ার ট্র্যাফিক পরিচালনাকারী সংস্থাটি 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের আর্থিক এবং অপারেটিং ফলাফলগুলি জানিয়েছে, যা 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের সাথে সম্পূর্ণরূপে তুলনীয় নয় কারণ ভারসাম্য নির্ধারণের জন্য ভিন্ন প্রক্রিয়ার কারণে। এই বছর, প্রকৃতপক্ষে, ভারসাম্য নির্ধারণ করা হয়েছিল গতানুগতিক প্রক্রিয়া অনুযায়ী ট্রাফিক ঝুঁকি ভাগাভাগি এবং তাই বায়ু চলাচলের সাধারণ ঋতু দ্বারা প্রভাবিত হয় যা শীতকালে সর্বনিম্ন এবং গ্রীষ্মকালে সর্বোচ্চ। দ্য এয়ার ট্রাফিক ভলিউম ইতালির উপরে, 2022 সালের প্রথম তিন মাসে, তারা পরিষেবা ইউনিটগুলিতে পরিমাপ করা রুট উপাদানগুলির জন্য বেশ কয়েকটি ফ্লাইটের সাথে একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে, যা 82,2 সালে পরিচালিত 2019% এ পৌঁছেছে। ইউরোপে একটি গড় এয়ার ট্রাফিক বৃদ্ধির বিপরীতে 119,2 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের তুলনায় 2021%, ইতালি একটি +168,5% রেকর্ড করেছে, যা নিশ্চিত করে যে দেশটি সেইগুলির মধ্যে একটি যার সর্বোচ্চ পুনরুদ্ধারের হার রয়েছে৷ এদিকে, 3,83% এর স্পষ্ট অসুবিধা সহ Piazza Affari-এ স্টক স্লিপ হয়েছে।
"প্রথম ত্রৈমাসিকের ডেটা ইঙ্গিত দেয় যে কীভাবে 2022 সত্যিই পুনরায় চালু হওয়ার বছর হতে পারে - সিইও বলেছেন পাওলো সিমিওনি - আমরা তার কৌশলগত সম্পদ: মানুষ এবং প্রযুক্তিতে একটি শক্তিশালী এবং আরও উদ্ভাবনী গ্রুপের সাথে ভবিষ্যতের মুখোমুখি হওয়ার জন্য কাজ করছি এবং বিনিয়োগ করছি। আমাদের আকাশসীমা আর শুধুমাত্র ঐতিহ্যবাহী উড়োজাহাজ দেখতে পাবে না, বরং দূরবর্তীভাবে চালিত, ড্রোন, সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রয়োজনের সাথে দেখতে পাবে। ENAV অবশ্যই এই নতুন ট্র্যাফিক চাহিদা মিটমাট করতে সক্ষম হবে এবং একই স্তরের নিরাপত্তা এবং গুণমানের গ্যারান্টি দেবে যা কোম্পানিকে আন্তর্জাতিক স্তরে একটি মডেল হতে দিয়েছে"।
2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের ফলাফল
Enav 2022 এর প্রথম ত্রৈমাসিক বন্ধ করে রাজস্ব 168,07 মিলিয়ন ইউরোর জন্য মোট, যা আগের বছরের প্রথম তিন মাসে প্রাপ্ত 11,2 মিলিয়নের তুলনায় 189,04% কম, সাম্প্রতিক অস্থায়ী দুই বছরের দ্বারা প্রবর্তিত সময়ের জন্য ভারসাম্য মূল্যায়নের জন্য বিভিন্ন প্রক্রিয়ার প্রভাবের কারণে সময়কাল 2020-2021, ইউরোপীয় প্রবিধানের জন্য।
এছাড়াও তীব্র পতনের মধ্যে মোট অপারেটিং মার্জিন (-66%), যা 44,68 মিলিয়ন ইউরো থেকে 15,17 মিলিয়নে গেছে; ফলস্বরূপ, মার্জিন দাঁড়িয়েছে 9%। ENAV এক সঙ্গে কোয়ার্টার শেষ করেছে নেট ক্ষতি 15,21 মিলিয়ন ইউরো, 11,91 সালের প্রথম তিন মাসে রেকর্ড করা 2021 মিলিয়ন লাভের তুলনায়।
2022 সালের মার্চের শেষেনেট ধার এটি 478,53 মিলিয়ন ইউরোতে নেমে এসেছে, যা বছরের শুরুতে 483,53 মিলিয়ন ইউরোর তুলনায়, সাধারণ ক্রিয়াকলাপগুলির সাথে সম্পর্কিত সংগ্রহ এবং অর্থপ্রদানের প্রবণতার প্রভাবের পরে যা ত্রৈমাসিকে একটি ইতিবাচক নগদ প্রবাহ তৈরি করেছিল৷
ENAV শিল্প পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে এবং "ভবিষ্যত স্কাই 2031" চালু করেছে
ফিউচার স্কাই স্ট্র্যাটেজিক প্ল্যান 2031 সালের মধ্যে মোট বিনিয়োগের পরিকল্পনা করে এক বিলিয়ন ইউরোর বেশি, যার মধ্যে 80% এরও বেশি প্রযুক্তিতে যা গ্রুপের টেকসই সাফল্য নিশ্চিত করে এবং অপারেটিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ মডেলকে আধুনিকীকরণ, সিস্টেমগুলিকে ডিজিটাইজ করা এবং এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্মগুলি পুনর্নবীকরণ করার কৌশলের রূপরেখা দেয়৷
প্রথম পর্যায়, একটি মৌলিক অংশ যা ভবিষ্যতের আকাশ 2031 রূপান্তরকে ট্রিগার করে, হল 2022-2024 ব্যবসায়িক পরিকল্পনা, যা কল্পনা করে প্রায় 350 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ তিন বছরের মেয়াদে, এবং টেকসই সাফল্য অর্জনের দিকে ভিত্তিক, একটি অগ্রাধিকার উপাদান হিসাবে সুরক্ষা বজায় রাখা এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এবং ডিজিটালাইজেশনের লক্ষ্যে একটি রূপান্তরের পথে যাত্রা করা।
পরিকল্পনা উপর বিকাশ ছয়টি স্তম্ভ। তিনটি পুরষ্কার (এনএভি অপারেশনের সাথে সরাসরি যুক্ত) প্রযুক্তিগত এবং কর্মক্ষম উৎকর্ষ, ডিজিটাল রূপান্তর এবং বাণিজ্যিক রিপজিশনিং এর উপর ফোকাস করে। অন্য তিনটি স্তম্ভ ট্রান্সভার্সাল অ্যাকশনের একটি সিরিজ প্রতিনিধিত্ব করে যা প্রথম তিনটিকে ছেদ করে এবং মানুষের কেন্দ্রিকতার উপর ফোকাস করে, যা ENAV-কে সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের জন্য দীর্ঘমেয়াদী মূল্য তৈরি করার অনুমতি দেবে যা সেক্টর এবং সমস্ত সংশ্লিষ্ট শিল্পের সুবিধার জন্য ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। অঞ্চল এবং দেশের অর্থনীতি।
পর্যালোচনাধীন সময়ের মধ্যে, নিয়ন্ত্রিত কর্মকান্ড থেকে আয়ের উপাদানের সাথে নেট রাজস্ব "মধ্য একক-অঙ্ক" (প্রায় 5%) বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে যা 2024 সালে প্রায় 50 মিলিয়ন ইউরো হবে। কোম্পানি উচ্চ-একক-অঙ্কের EBITDA বৃদ্ধি রেকর্ড করবে এবং 2024 সালের EBIT মার্জিন প্রায় 17% অর্জন করবে বলে আশা করছে।
