এটি বাতাসে ছিল এবং সিদ্ধান্ত এসেছে: মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প তার পূর্বসূরি বারাক ওবামা দ্বারা আরোপিত গাড়ি নির্গমনের সীমা কমিয়েছেন, এই যুক্তি দিয়ে যে এগুলি খুব কঠোর ছিল। এটি এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি (EPA) দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং সিদ্ধান্তটি বোঝায় যে মান নির্গমন সংশোধন করা হবে 2022 থেকে 2025 সময়ের জন্য যানবাহনের জন্য, গাড়ি নির্মাতাদের দ্বারা অনুরোধ হিসাবে.
"ওবামা প্রশাসনের সিদ্ধান্ত ভুল ছিল," বলেছেন ইপিএ প্রধান স্কট প্রুইট। প্রেসিডেন্ট ওবামার অধীনে এজেন্সি “করেছিল মান সম্পর্কে অনুমান যা বাস্তবতার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয় এবং তারা বারটি খুব বেশি সেট করে,” প্রুইট বলেছিলেন। অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকদের জোট এই পছন্দটি উদযাপন করেছে, বলেছে যে এটি "সঠিক সিদ্ধান্ত ছিল।"
ওবামা প্রশাসনের দ্বারা 2012 সালে প্রতিষ্ঠিত নিয়মগুলি প্রস্তুতকারকদের দ্বারা দেওয়া সমস্ত মডেলগুলিতে ক্রমান্বয়ে জ্বালানি দক্ষতা বৃদ্ধির মাধ্যমে বায়ুতে নির্গত দূষণকে হ্রাস করার চেষ্টা করেছিল। গ্যালন প্রতি 54,5 মাইল (প্রতি 4,32 কিলোমিটারে 100 লিটারের সমান)। সেই সীমাটি এখন কমানো হবে, এবং EPA সেই ছাড়টিও পরীক্ষা করছে যা ক্যালিফোর্নিয়াকে ক্লিন এয়ার অ্যাক্টের অধীনে কঠোর মান আরোপ করতে দেয়।
“ইপিএ গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের জন্য একটি জাতীয় মান নির্ধারণ করবে যা অটোমেকারদের গাড়ি তৈরি করতে দেয় যা মানুষ চায় এবং সামর্থ্য উভয়ই পারে, নতুন গাড়ির পরিবেশগত এবং সুরক্ষা সুবিধাগুলিকে আরও প্রসারিত করে,” প্রুইট বলেন। এটি সম্ভবত ক্যালিফোর্নিয়া, একটি ঐতিহ্যগতভাবে গণতান্ত্রিক রাষ্ট্র এবং ট্রাম্পের রিপাবলিকান প্রশাসনের মধ্যে দীর্ঘ আইনি লড়াই শুরু করবে।
