পুনর্ব্যবহৃত রাবার? আন্তর্জাতিক স্তরে আরও বেশি চাহিদাপূর্ণ প্রকল্পের সাথে গবেষণার জন্য একটি চ্যালেঞ্জ। ইউরোপীয় বাজারে উপস্থিত টায়ার নির্মাতারা ইঙ্গিতগুলির মধ্যে থাকার চেষ্টা করে কৌশল পুনরুদ্ধার সম্পর্কে। জীবনের শেষ অটোমোবাইল টায়ার একটি প্রতিষ্ঠিত ব্যবসা। ইউরোপে, কোম্পানি ইকোপনিয়াস জীবনের শেষ টায়ার ট্র্যাক, সংগ্রহ এবং চিকিত্সা করার জন্য একটি অলাভজনক হিসাবে জন্ম হয়েছিল। ইতালিয়ান Pirelli তিনি প্রতিষ্ঠাতা সদস্যদের একজন এবং উদ্ধারকৃত টায়ারগুলি শিশুদের খেলার জায়গা, কৃত্রিম টার্ফ মাঠ, ট্রাফিক রিজার্ভেশনে শেষ হয়৷ রিসাইক্লিং সিস্টেম, যাতে সবচেয়ে অকল্পনীয় জায়গায় টায়ারগুলি পরিত্যক্ত দেখতে না পায়, নিজেরাই ফিড করে এবং নতুন প্রযুক্তিগত সমাধান নিয়ে পরীক্ষা করে। মূলত, টায়ারগুলি বিভিন্ন পদার্থের মিশ্রণের ফলাফল: প্রাকৃতিক রাবার, পেট্রোলিয়াম, সালফার, কার্বন ব্ল্যাক, সিলিকা, তেল। এগুলি এমন উপাদান যা পরিবেশের জন্য খুব ক্ষতিকর এবং তাই পুনরুদ্ধার করা আবশ্যক৷ এটি পাস করা ভাল নিয়ম বর্জ্য থেকে সম্পদে। সব ধরনের পুনর্ব্যবহার সম্পর্কে রিফিউটি ইতালি ভালো অবস্থানে আছে। এবং যখন তারা নির্মাণ করবে তখন এটি আরও ভাল করবে নতুন ইনস্টলেশন।
পুনর্ব্যবহারযোগ্য রাবার আরেকটি এনিয়ার সাফল্যের গল্প
সেক্টরে সর্বশেষ গুরুত্বপূর্ণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য উদ্ভাবনটি এসেছে এনিয়া এবং ব্রেসিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যে সহযোগিতা থেকে। ব্রেসিয়ার আধুনিক গবেষণাগারের গবেষকরা শিল্প উত্পাদন বা কম্পন ড্যাম্পারের জন্য উপযুক্ত একটি পুনর্ব্যবহৃত রাবার পেয়েছেন। একটি নতুন উপাদান, দুটি ভিন্ন খাতের মধ্যে একটি সংশ্লেষণ: ইস্পাত এবং রাবার। উভয় উপকরণই ইউরোপীয় সার্কুলার ইকোনমি প্রোগ্রামের কেন্দ্রে রয়েছে, যার জন্য ইতালীয় অন্তর্দৃষ্টি ব্যাপক আগ্রহ জাগিয়ে তুলছে। কিন্তু ল্যাবরেটরিতে যা হয়েছে তা হতে পারে শিল্প স্কেলে শোষিত ? কোল্ড ওয়ার্কিং, অ্যাডিটিভ যোগ না করে, 1 মিলিমিটার পুরু রাবার শীট তৈরি করে। সূচনা বড় এবং ছোট কোম্পানির জন্য ইতালীয় অর্থনীতির জন্য প্রতিশ্রুতিশীল. "এই কাজের মাধ্যমে আমরা লম্বার্ডির মতো একটি অঞ্চলে দুটি সেক্টরের মধ্যে শিল্প সিম্বিয়াসিসের একটি ক্রিয়া উপলব্ধি করার ভিত্তি স্থাপন করছি" তিনি ব্যাখ্যা করেন মার্ক লামোনিকা, ENEA ল্যাবরেটরির অর্থনীতিবিদ। প্রকৃতপক্ষে, বৈদ্যুতিক ফার্নেস স্টিলের প্রধান উত্পাদক এবং ফলস্বরূপ, প্রচুর পরিমাণে স্ল্যাগ ব্যবহার করা হবে লোমবার্ডিতে অবস্থিত। বিভিন্ন সেক্টরে কোম্পানির মধ্যে সিম্বিওটিক প্রবাহ বোঝার জন্য এই এলাকায় উৎপাদন ক্ষেত্রগুলির একটি বিশ্লেষণ করা হয়েছিল৷ উৎপাদনে যাওয়ার ফলে রাবারে উপস্থিত সালফারের সাথে রাসায়নিক বন্ধনকে তার জীবনের শেষভাগে আলাদা করার অনুমতি দেবে৷ ক্রোমিয়াম, মলিবডেনাম এবং ভ্যানাডিয়ামের মতো বিষাক্ত উপাদান সহ ইস্পাত স্ল্যাগগুলি ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে।
রাবার পুনরুদ্ধার পরিবেশের উপকার করে
"এই নতুন উপাদানের বৈশিষ্ট্যগুলি মূল্যায়ন করার জন্য, আমরা মৌলিক উপাদান, টায়ার পাউডার, পরিমাণে ইস্পাত স্ল্যাগের সাথে একত্রিত করেছি এবং আমরা ঘর্ষণ সহগ হ্রাস এবং দৃঢ়তা বৃদ্ধি পেয়েছি" তিনি যোগ করেছেন আনা গোবেটি, ব্রেসিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের পোস্ট-ডক ফেলো। স্ল্যাগের পুনঃব্যবহার - ভারী ধাতু - অবশ্যই একটি অপারেশন যা পরিবেশ এবং অঞ্চলের গুণমানকে উপকৃত করে। অন্যদিকে প্রকৃতপক্ষে সেরা Brescia (আগামীকাল ১৪ মে ভোট দেওয়ার আহ্বান) অনুযায়ীইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থা এটিতে সূক্ষ্ম কণার খুব উচ্চ গড় রয়েছে এবং এটি পরীক্ষা করা 358টি শহরের মধ্যে 375 তম স্থানে রয়েছে। টায়ার এবং স্টিলওয়ার্ক থেকে কালো স্ল্যাগের জীবন শেষ হওয়া এমন একটি অঞ্চলে টেকসই অর্থনীতির সার্কিটকে জ্বালানি দেবে যেখানে উচ্চ কর্মসংস্থানও রয়েছে। সর্বোপরি, গবেষকরা নিম্ন স্তরের ক্ষতিকারকতা সহ একটি উন্নত পণ্যের জন্য দুটি উত্পাদন চেইন একসাথে রেখেছেন। ইস্পাত জন্য, ইতালি ইউরোপের শীর্ষস্থানীয় দেশ যেখানে 20,4 মিলিয়ন টন উত্পাদিত হয়। কালো বর্জ্য মোট উৎপাদনের প্রায় 10-15%। টায়ার জন্য হিসাবে, প্রায় 435 হাজার টন টায়ার, অবহিত করুনএনিয়া শুধুমাত্র 20%, তবে, গতিশীলতা সেক্টরে নতুন ব্যবহারের জন্য পুনরুত্থিত হয়। 350 হাজার টন অন্যান্য ব্যবহারের জন্য ব্যবহৃত হয় যেমন সিমেন্ট কারখানায় শক্তি পুনরুদ্ধার এবং শক্তি উৎপাদন। দুর্ভাগ্যবশত, 25% গাড়ির টায়ার পরিবেশে ছড়িয়ে পড়ে, কখনও কখনও অনিয়ন্ত্রিত জায়গায় খোলা বাতাসে পুড়িয়ে ফেলা হয়, যা পরিবেশের জন্য বিপদ হয়ে ওঠে। সঠিক নিষ্পত্তির জন্য পৃথক নাগরিকদের দায়িত্বও স্মরণ করতে হবে। কেউ কি মনে করে টাকা পোড়াচ্ছে?
