ডি-ফ্লাইটের মূলধন বৃদ্ধি, একটি সংস্থা যা ENAV দ্বারা তৈরি করা হয়েছে এর বিধানের জন্য ইউ-স্পেস প্ল্যাটফর্ম তৈরি করতে মনুষ্যবিহীন এরিয়াল ভেহিক্যালস ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট (UTM), বা তথাকথিত "ড্রোন" পরিচালনার জন্য।
ENAV এর পাশাপাশি শিল্প কাঠামো লিওনার্দোর নেতৃত্বে Telespazio এবং IDS-Ingegneria Dei Sistemi এর সাথে অংশীদারিত্বে। মূলধন বৃদ্ধির পর, 6,6 মিলিয়ন ইউরোর সমান পরিমাণের জন্য, ডি-ফ্লাইটের শেয়ার মূলধন 60% ENAV এবং 40% লিওনার্দো, টেলিস্পাজিও এবং IDS-এর হাতে থাকবে। শিল্প দলকে সমন্বয় করার পাশাপাশি, লিওনার্দো সিস্টেম ডিজাইনের জন্য, সিস্টেম ইন্টিগ্রেটর হিসাবে এবং বেশিরভাগ সফ্টওয়্যার পরিষেবাগুলির বিকাশের জন্য দায়ী, একটি "ডিজাইন দ্বারা সুরক্ষা" পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে পর্যাপ্ত স্তরের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
ENAC নিয়ন্ত্রক এবং জাতীয় এয়ার ট্রাফিক পরিষেবা প্রদানকারী ENAV-এর মধ্যে চুক্তি স্বাক্ষরের পর চালু হওয়া একটি টেন্ডার প্রক্রিয়ার সমাপ্তির পর মে 2018 সালে শিল্প অংশীদারকে চিহ্নিত করা হয়েছিল। চুক্তির সাথে, ENAV ইউএভি (চালকহীন আকাশযান) এবং একটি প্ল্যাটফর্মের বিকাশের মাধ্যমে পরিষেবা প্রদানের পদ্ধতিগুলি সংজ্ঞায়িত করা যা, একাধিক এবং জটিল প্রযুক্তিকে একীভূত করে, দূরবর্তীভাবে চালিত বিমানের নিরাপদ পরিচালনার নিশ্চয়তা দেয়।
এই উদ্দেশ্যে এবং তার নিজস্ব অনুযায়ী মিশন এয়ার ট্রাফিক নিরাপদে পরিচালনা করার জন্য প্রতিষ্ঠান, ENAV এর লক্ষ্য হল ঐতিহ্যবাহী এয়ার ট্র্যাফিককে নতুন ধরনের ট্রাফিকের প্রয়োজনের সাথে সহাবস্থান করা, যাতে ক্রমবর্ধমান সংখ্যক পরিষেবার জন্য ড্রোন ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়, যার মধ্যে সর্বজনীন ইউটিলিটি রয়েছে, সর্বোচ্চ স্তরের নিরাপত্তার নিশ্চয়তা।
ড্রোন ব্যবহারের মাধ্যমে তৈরি করা পরিষেবাগুলির চাহিদা সামাজিক, অর্থনৈতিক এবং পরিবেশগত সুবিধাগুলি তৈরি করার প্রচুর সম্ভাবনা সহ দ্রুতগতিতে বাড়ছে। এই কারণে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন এই নতুন বাজারের একত্রীকরণের পক্ষে একটি উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা চালু করেছে, বিশেষ করে ইউরোপে সিস্টেমের বিকাশের মাধ্যমে। ইউ-স্পেস, যা শহুরে এলাকা সহ সমস্ত ধরণের অপারেটিং পরিবেশে উচ্চ ডিগ্রী অটোমেশন সহ জটিল ড্রোন অপারেশনগুলি সম্পাদন করতে সক্ষম করবে৷ ডি-ফ্লাইট হল ইউরোপীয় ইউনিয়ন দ্বারা চালু করা চ্যালেঞ্জের জন্য ইতালীয় শিল্পের প্রতিক্রিয়া। প্ল্যাটফর্ম ইউ-স্পেস, ডি-ফ্লাইট দ্বারা উন্নত, দূরবর্তীভাবে চালিত বিমানের নিরাপদ পরিচালনার জন্য একাধিক প্রযুক্তির একীকরণের অনুমতি দেবে - যেমন নিবন্ধিত, প্রমাণীকৃত এবং চিহ্নিত - সিভিল এয়ারস্পেসে, সেইসাথে তাদের প্রাক-ফ্লাইট এবং ইন-ফ্লাইট নজরদারির জন্য, পরিকল্পনা মিশন, জরুরি অবস্থার জন্য সহায়তা। ব্যবস্থাপনা, ফ্লাইট ডেটা রেকর্ডিং।
সেবা প্রদানের ক্ষমতা ইউ-স্পেস এটি দৃষ্টিসীমার বাইরে ড্রোনগুলির নিরাপদ ফ্লাইট নিশ্চিত করার পূর্বশর্ত এবং তাদের ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে নতুন বাজার খোলার জন্য একটি টার্নিং পয়েন্ট উপস্থাপন করে। প্রকৃতপক্ষে, খাতটি আগামী বছরগুলিতে দ্রুত বৃদ্ধি পাবে অনুমান করা হয়েছে যে শুধুমাত্র ইউরোপে এখন থেকে 2050 সালের মধ্যে বিনোদনমূলক ব্যবহারের জন্য সাত মিলিয়ন ড্রোন প্রচলন রয়েছে এবং আরও চার লাখ ড্রোন বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়েছে।
ডি-ফ্লাইট পরিষেবাগুলি প্রকাশ করবে ইউ-স্পেস ক্রমান্বয়ে, এক অনুসারে রোডম্যাপ প্রযুক্তি যা ইউরোপীয় প্রোগ্রাম এবং জায়গায় নিয়ন্ত্রক প্রক্রিয়ার পূর্বাভাস দেয়, সম্প্রতি ইউরোপীয় এভিয়েশন সেফটি এজেন্সি (EASA) দ্বারা অনুমোদিত৷ কিছু মৌলিক পরিষেবা ইতিমধ্যেই www.d-flight.it পোর্টালে উপলব্ধ, বিশেষ করে পেশাদার ড্রোন নিবন্ধন পরিষেবা এবং "ভূ-সচেতনতা”, যা, একটি সহজ এবং স্বজ্ঞাত উপায়ে, ইতালীয় ভূখণ্ডের একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে উড়ে যাওয়া সম্ভব কিনা এবং বলবৎ প্রবিধানের ভিত্তিতে প্রযোজ্য ফ্লাইটের শর্তগুলি কী তা বোঝার অনুমতি দেয়।
2019 সালের মধ্যে, নতুন EASA প্রবিধান প্রকাশের পরিপ্রেক্ষিতে, তাদের ড্রোনের বিনোদনমূলক বা পেশাদার ব্যবহার নির্বিশেষে, সমস্ত অপারেটরের কাছে নিবন্ধন বাড়ানো হবে। উপরন্তু, মোবাইল ডিভাইসের জন্য একটি অ্যাপ ইলেকট্রনিক শনাক্তকরণ পরিষেবা চালু করার জন্য এবং ফ্লাইটের অভিপ্রায়কে যাচাই করার জন্য এবং বর্তমান নিয়মের ভিত্তিতে অনুমোদন প্রক্রিয়াকে সমর্থন করার জন্য একটি পরিষেবা উপলব্ধ করা হবে।
এই প্রাথমিক পরিষেবাগুলি ছাড়াও, বিয়ন্ড লাইন-অফ-সাইট অপারেশনস (বিভিএলওএস) এর সমর্থনে, ডি-ফ্লাইট এর জন্য সমাধান তৈরি করবে অনুসরণকরণ প্রথাগত এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলের জন্য আজকে বাস্তবায়িত নজরদারি মডেল অনুসারে বাস্তব সময়ে ড্রোন। ডি-ফ্লাইটের জন্য ধন্যবাদ, ইতালীয় অঞ্চলে বিভিএলওএস অপারেশনের একটি বিস্তৃত পরিসর অদূর ভবিষ্যতে একটি রুটিন ভিত্তিতে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
