আমি বিভক্ত

ফার্স্টঅনলাইন ব্যানার

ক্লাসিক গাড়ি এবং সুপারকার সংগ্রহ: ভালো বিনিয়োগ কর্মক্ষমতা সহ একটি ক্রমবর্ধমান বাজার। বনহ্যামসে নিলামে উঠছে ল্যাম্বোরগিনি

ভিনটেজ এবং সুপারকার গাড়ি সংগ্রহ করা সবসময়ই আকর্ষণীয় এবং কালজয়ী কিছু হয়ে ওঠে, এমনকি বিনিয়োগের ক্ষেত্রেও যা ভালো পারফরম্যান্স দেয় বলে মনে হয়। নিলাম অবশ্যই সংগ্রাহকদের জন্য একটি নির্দিষ্ট রেফারেন্স পয়েন্ট যারা আত্মবিশ্বাসের সাথে পছন্দসই বস্তুর জন্য প্রতিযোগিতা করতে পারে।

ক্লাসিক গাড়ি এবং সুপারকার সংগ্রহ: ভালো বিনিয়োগ কর্মক্ষমতা সহ একটি ক্রমবর্ধমান বাজার। বনহ্যামসে নিলামে উঠছে ল্যাম্বোরগিনি

ইংলিশ নিলাম ঘর বনহ্যামস|গাড়ি মিলান এবং রোমে নিজস্ব অফিস সহ ইতালিতেও উপস্থিত, এটি ১৩ এপ্রিল ২০২৫ তারিখে লন্ডনে যুদ্ধ-পূর্ব ট্যুরার্স থেকে শুরু করে আধুনিক সুপারকার পর্যন্ত বিভিন্ন ধরণের যানবাহন উপস্থাপন করে। নিলামে চিত্তাকর্ষক উৎপত্তির যানবাহন রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে হলিউড, সঙ্গীত এবং ক্রীড়া আইকনদের একসময়ের মালিকানাধীন গাড়ি।

নিলামের উল্লেখযোগ্য দিকগুলির মধ্যে রয়েছে বেশ কিছু উল্লেখযোগ্য বেন্টলি রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ১৯২৭ সালের বেন্টলি ৩/৮-লিটার প্রতিযোগিতার বিশেষ "দ্য আদার গান", যার আনুমানিক মূল্য ৫০০,০০০ থেকে ৭০০,০০০ পাউন্ড, একটি ১৯২৮ সালের বেন্টলি ৪½-লিটার ভ্যানডেন প্লাস স্টাইল টুরার, যার আনুমানিক মূল্য ২৮০,০০০ থেকে ৩৫০,০০০ পাউন্ড এবং একটি ১৯৩২ সালের বেন্টলি ৮-লিটার "লে ম্যানস" টুরার, যার আনুমানিক মূল্য ৫০০,০০০ থেকে ৬০০,০০০ পাউন্ড। পরেরটি হল লে ম্যান্স-স্টাইলের বডিওয়ার্ক সহ চূড়ান্ত, পুনরুদ্ধার করা WO বেন্টলি। এটি টিকে থাকা মাত্র ৭৮টি ৮-লিটারের মধ্যে একটি বলে মনে করা হচ্ছে। গাড়িটি দক্ষিণ আফ্রিকা এবং ইউরোপে বিভিন্ন র‍্যালি এবং ইভেন্টে ভ্রমণ অব্যাহত রেখেছে, যার মধ্যে রয়েছে আন্তর্জাতিক ভিনটেজ বেন্টলি ট্যুর এবং রোমানিয়ার সিনাইয়া কনকোর্স ডি'এলিগ্যান্স। যুদ্ধ-পূর্ব অন্যান্য উল্লেখযোগ্য লটের মধ্যে রয়েছে ১৯১২ সালের রোলস-রয়েস সিলভার ঘোস্ট রোই ডেস বেলজেস স্টাইল টুরার যার ৪০/৫০hp শক্তি, যার আনুমানিক মূল্য ২০০,০০০ থেকে ৩০০,০০০ পাউন্ড, যা সংস্কারের জন্য ৬০০,০০০ পাউন্ড ব্যয় করা হয়েছে, এবং ১৯২২ সালের ব্যালট ২এলএস থ্রি-সিটার স্কিফ টুরার, যার আনুমানিক মূল্য ৩০০,০০০ থেকে ৩৫০,০০০ পাউন্ড। ১৯২২ সালে যখন এটি বাজারে আসে, তখন ব্যালট ২এলএস ছিল বিশ্বের সবচেয়ে দ্রুততম, সবচেয়ে আকর্ষণীয় এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল স্পোর্টস কার, এবং এটিই প্রথম যা ডিওএইচসি ইঞ্জিন ব্যবহার করে উৎপাদনে আসে। ৫০টিরও কম নির্মিত হয়েছিল এবং মাত্র পাঁচটি টিকে আছে।

আইকনিক "ল্যাম্বোরগিনিস"

ল্যাম্বোরগিনি ব্র্যান্ডটিও মিস হবে না: একটি ২০২৪ সালের ল্যাম্বোরগিনি রেভুয়েল্টো কুপ যার আনুমানিক আনুমানিক £৩৩০,০০০ থেকে £৪০০,০০০ এবং একটি ২০০২ সালের ল্যাম্বোরগিনি ডায়াবলো ৬.০ ভিটি কুপ যার আনুমানিক আনুমানিক £২৫০,০০০ থেকে £২৮০,০০০। এই ডায়াবলো "সিরিজের শেষ" হিসাবে পরিচিত এবং এতে বেশ কয়েকটি কারখানার বিকল্প এবং আপগ্রেড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এবং অবশেষে... ১৯৭৩ সালের ফোর্ড ক্যাপ্রি ৩.০ জিএক্সএল গ্রুপ ১ প্রতিযোগিতার কুপে, যা নিকি লাউদা Österreichring-এ এককালীন দৌড়ে চালিত করেছিলেন। আনুমানিক: £৮০,০০০-১২০,০০০। এরিক ক্ল্যাপটনের ১৯৭৫ সালের ফেরারি ৩৬৫ জিটি৪ বার্লিনেটা বক্সার। আনুমানিক: £১৭৫,০০০-২৭৫,০০০। এবং জ্যাক নিকলসনের মালিকানাধীন একটি ১৯৭২ সালের মার্সিডিজ-বেঞ্জ ৬০০ সেলুন। আনুমানিক: £৭০,০০০-৯০,০০০।

প্রচ্ছদে: LOT 170 *N 1927 Bentley 3/8-লিটার প্রতিযোগিতার বিশেষ 'The Other Gun' নিবন্ধন নম্বর। যুক্তরাজ্যে নিবন্ধিত নয় এমন চ্যাসিস নম্বর। BL1623 ইঞ্জিন নম্বর। বিএ ২৫৯৬ – আনুমানিক মূল্য: £৫০০,০০০ – £৭০০,০০০ / €৬০০,০০০ – €৮৪০,০০০

মন্তব্য করুন