আমি বিভক্ত

চীন, ওমিক্রন অর্থনীতিবিদদের পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য "অপ্রচলিত সূচক" ব্যবহার করার আহ্বান জানিয়েছে

কুরিয়ারের যাত্রা থেকে শুরু করে সিনেমায় বিক্রি হওয়া টিকিট পর্যন্ত: অর্থনীতিবিদরা এমন একটি বাস্তবতা বোঝার জন্য অ-একাডেমিক ডেটার উপর নির্ভর করেন যা খুব দ্রুত পরিবর্তিত হচ্ছে

চীন, ওমিক্রন অর্থনীতিবিদদের পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য "অপ্রচলিত সূচক" ব্যবহার করার আহ্বান জানিয়েছে

এটা কোন দিকে চলে তা বোঝার জন্য চীনের অর্থনীতি, কিছু সময়ের জন্য এখন অনেক বিশ্লেষক নির্ভর করা হয়েছে অপ্রচলিত সূচক. এটি আপাতদৃষ্টিতে অবিশ্বস্ত ডেটা - যেমন সাবওয়ে ব্যবহার করে বা সিনেমায় টিকিট বিক্রির সংখ্যা - তবে কিছু ক্ষেত্রে, যদি সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয়, তবে তারা অফিসিয়াল ডেটার চেয়ে আরও বাস্তব চিত্র আঁকতে পারে৷

কারণ, তিনি ব্যাখ্যা করেন "অর্থনীতিবিদ“, মহামারীর সাথে সম্পর্কিত। ওমিক্রন বৈকল্পিকটি যে গতিতে ছড়িয়ে পড়ে তার প্রেক্ষিতে, অনেক অফিসিয়াল ডেটা প্রকাশের সময় ইতিমধ্যেই অপ্রচলিত, কারণ তারা একটি পুরানো বাস্তবতা উল্লেখ করে। বেইজিং দ্বারা প্রকাশিত সবচেয়ে সাম্প্রতিক পরিসংখ্যান জানুয়ারি এবং ফেব্রুয়ারি মাস নিয়ে উদ্বিগ্ন: তারা আশ্চর্যজনকভাবে ভাল পরিসংখ্যান, কিন্তু ইতিমধ্যে তারিখ। সেই সময়ের বেশিরভাগ সময়, প্রকৃতপক্ষে, চীনের মূল ভূখণ্ডে কোভিড -19 এর নতুন কেস গড়ে প্রতিদিন 200 টিরও কম ছিল, যখন 4 এপ্রিল সংক্রমণ 13 ছাড়িয়ে গিয়েছিল।

চীনে অপ্রচলিত সূচকের উদাহরণ

Baidu সূচক

অতএব, চীনা অর্থনীতির আরও আপ-টু-ডেট এবং যুক্তিসঙ্গত চিত্র পেতে, একজনকে এমন সূচকগুলির উপর নির্ভর করতে হবে যেগুলি খুব বেশি একাডেমিক নয়। প্রথম উদাহরণ Baidu, চীনের একটি খুব জনপ্রিয় সার্চ ইঞ্জিন যা একটি ট্র্যাকিং অ্যাপও অফার করে, যার মাধ্যমে এটি একটি প্রক্রিয়া করে জনসংখ্যার দৈনিক গতিশীলতা সূচক. 28 মার্চ থেকে 3 এপ্রিল পর্যন্ত, এই সূচকটি গত বছরের একই সময়ের মধ্যে পৌঁছে যাওয়া স্তরের চেয়ে 48% বেশি কম ছিল।

মেট্রো যাত্রা

নোমুরা ব্যাঙ্কের টিং লু বলেন, শহরগুলির মধ্যে চলাচল ট্র্যাক করার জন্য Baidu সূচকটি আরও উপযুক্ত। পরিমাপ করতে একই নগর কেন্দ্রের মধ্যে গতিশীলতা তাই অন্যান্য সূচক ব্যবহার করা হয়, যেমন পাতাল রেলে যাত্রা। 2 এপ্রিল শেষ হওয়া সপ্তাহে, 34 সালের একই সময়ের তুলনায় আটটি প্রধান চীনা শহরে রাইডের সংখ্যা প্রায় 2021% কম ছিল। সাংহাইতে, যেখানে অনেক পাতাল রেল লাইন বন্ধ রয়েছে, রাইডের সংখ্যা প্রায় 93% কমেছে, একটি 2020 এর শুরুতে রেকর্ড করা তুলনায় খারাপ পতন।

চীনে কুরিয়ার এবং ট্রাক

অন্যান্য অপ্রচলিত সূচক উদ্বেগ অর্থনীতির বন্টন ব্যবস্থা, বিশেষ করে কুরিয়ার এবং ট্রাক। 26 মার্চ থেকে 27 এপ্রিল পর্যন্ত, কুরিয়ার দ্বারা এক্সপ্রেস ডেলিভারি সূচক বছরে প্রায় 12,8% কমেছে। একই সময়ে, বায়ু দ্বারা সংকলিত একটি সড়ক মালবাহী সূচক 7% হ্রাস দেখায়। মন্দাটি বিশেষভাবে খাড়া দেখায় কারণ গত বছরের শেষে এই সূচকটি XNUMX% এর বেশি ছিল।

বেইজিংয়ের সরকারি পরিসংখ্যান নিয়ে সন্দেহ

অপ্রচলিত সূচকগুলি চীনেও বিশেষভাবে মূল্যবান কারণ সেখানে কোন অভাব নেই সরকারী তথ্য নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে সন্দেহ. উদাহরণস্বরূপ, জানুয়ারি এবং ফেব্রুয়ারির পরিসংখ্যানগুলি কেবল পুরানো নয়, অদ্ভুতও। তারা পরামর্শ দেয় যে পরিকাঠামো বা উত্পাদন সুবিধার মতো সম্পদগুলিতে বিনিয়োগ বছরের পর বছর নামমাত্র শর্তে 12,2% বৃদ্ধি পেয়েছে। কিন্তু এই প্রবণতা ইস্পাত ও সিমেন্ট উৎপাদনে দ্বিগুণ-অঙ্কের পতনের সাথে সমন্বয় করা কঠিন। বাড়ি এবং জমি বিক্রি হ্রাসের মুখে রিয়েল এস্টেট বিনিয়োগে পুনরুদ্ধারও বিস্ময়কর।

সাপ্তাহিক জরিপের ফাঁদ

অপ্রচলিত সূচকগুলির সময়োপযোগীতা পরিবর্তনের সময়ে তাদের অমূল্য করে তোলে, তবে ডেটা এখনও যত্ন সহকারে ব্যাখ্যা করা দরকার। "এই সংখ্যার মধ্যে অনেক ত্রুটি রয়েছে," লু বলেছেন। খুব স্বল্পমেয়াদী সমীক্ষার উদ্দেশ্য হতে পারে সব ধরনের বিকৃতি, যেমন খারাপ আবহাওয়া বা ছুটির দিন। তদ্ব্যতীত, এই সূচকগুলির অনেকগুলি কয়েক বছরের বেশি সময়ের জন্য গণনা করা হয়েছে: সেগুলি ব্যাখ্যা করা তাই বিজ্ঞানের চেয়ে বেশি শিল্প।

একটি সূচক যথেষ্ট নয়

এই ডেটাতে লুকিয়ে থাকা কিছু সমস্যা এড়াতে, লু এবং তার বিশ্লেষকদের দল “একাধিক সংখ্যা, শুধু একটি নয়” সাম্প্রতিক একটি প্রতিবেদনে তারা অ্যাসফল্ট উৎপাদন থেকে শুরু করে সিনেমার টিকিট বিক্রি পর্যন্ত 20টি সূচক উল্লেখ করেছে: "যদি দশটির মধ্যে সাতটি বা আটটি সূচক খারাপ হয়, তাহলে আমরা যুক্তিসঙ্গতভাবে নিশ্চিত হতে পারি যে জিডিপি প্রবৃদ্ধি কমছে," লু ব্যাখ্যা করেন, জোর দিয়ে, এই মুহূর্তে, দিকটি পরিষ্কার: "কিছু সত্যিই ভুল হচ্ছে।"

আরও পড়ুন- চীন গতি হারায় এবং 2022 সালে জিডিপি ধীর হয়: শক্তি, যুদ্ধ এবং রিয়েল এস্টেটের ঝুঁকিগুলি ওজন করে

মন্তব্য করুন