টেলিমেটিক্স - ইন্টারনেট + টেলিযোগাযোগ - সেক্টর এবং পরিষেবাগুলির 'সৃজনশীল ধ্বংস' (যেমন শুম্পেটার এটিকে বলে) অব্যাহত রাখে। এখন ট্যাক্সির পালা। উবার নামক একটি অ্যাপের মাধ্যমে একটি সেল ফোন সহ সাধারণ নাগরিককে একটি গাড়িতে কল করতে এবং ট্যাক্সির চেয়ে অনেক কম দামে তাকে যেখানে খুশি সেখানে নিয়ে যেতে দেয়৷ ড্রাইভার Uber ম্যানেজার দ্বারা বাছাই করা হয়, তাদের অবশ্যই কিছু প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে, একটি 'ক্যাসকো' নীতি থাকতে হবে এবং একটি গাড়ি ভাল অবস্থায় থাকতে হবে (2005 মডেল বা আরও সাম্প্রতিক)। স্বাভাবিকভাবেই, ঐতিহ্যবাহী ক্যাবিরা ক্ষিপ্ত এবং, যেখানে পরিষেবাটি ইতিমধ্যেই রয়েছে (কিছু মার্কিন রাজ্যে এবং অন্য কোথাও) তারা কঠোর লড়াই করেছে, একটি অনিয়ন্ত্রিত কাঠামো এবং অপরিচিত ড্রাইভারের উপর নির্ভর করার বিপদগুলি চিত্রিত করেছে। কিছু ক্ষেত্রে উবারকে অতিরিক্ত বীমা নিতে হয়েছে, হারে একটি ডলার যোগ করে: কোম্পানী আয়ের 20% নেয় এবং বাকিটা ড্রাইভার নেয়।
যুদ্ধ চলবে, তবে উবারের বিজয় ভবিষ্যদ্বাণী করা কঠিন নয়। চালকরা যদি অসদাচরণ করে তবে তাদের পরিষেবা থেকে বাদ দেওয়া হবে: তাই একটি স্ব-নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে, কিছুটা ইবেতে যা ঘটে, যেখানে প্রতারিত হওয়ার ঝুঁকি বিক্রেতার দ্বারা নির্মিত 'খ্যাতি' দ্বারা প্রশমিত হয় এবং সর্বজনীন করা হয়। Uber, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উদ্ভূত হয়েছিল, Google দ্বারা $250 মিলিয়ন অর্থায়ন করেছিল।
