মিলান থেকে নিউইয়র্ক তিন ঘণ্টায়। অথবা, আপনি যদি চান, রোম থেকে সিডনি সাতের মধ্যে। এই ভ্রমণের সময় গম্ভীর গর্জন, নতুন সুপারসনিক বিমান বুম টেকনোলজিতে অগ্রগতি হচ্ছে, একটি আমেরিকান স্টার্টআপ যা অর্থায়ন করেছে, অন্যদের মধ্যে, ভার্জিন রিচার্ড ব্র্যানসনের মালিক। ধারণাটি হল সুপার-ফাস্ট এয়ারক্রাফটের দীর্ঘ শুদ্ধকরণের অবসান ঘটানো, যা 2000 সালে শুরু হয়েছিল যখন Concorde এটি প্যারিস থেকে উড্ডয়নের পরপরই বিধ্বস্ত হয় (113 জন মারা যায়) এবং 11 সেপ্টেম্বর এবং তেল ও রক্ষণাবেক্ষণের দাম বৃদ্ধির সাথে চলতে থাকে, যা একটি ফ্লাইটের খরচকে টেকসই করে তোলে।
আজ, তবে, অ্যাংলো-ফরাসি সুপারসনিক জেট তার উত্তরাধিকারী খুঁজে পেতে পারে, প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের জন্যও ধন্যবাদ যা আরও অ্যাক্সেসযোগ্য দামের অনুমতি দেয়। বুম এই ভূমিকার জন্য একটি শক্তিশালী প্রার্থী: এটি 52 মিটার লম্বা হবে এবং 18 এর একটি ডানা থাকবে, তবে, সর্বোপরি, এটি 2.2 Mach এর সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম হবে, অর্থাৎ ঘণ্টায় 2.716 কিলোমিটার, শব্দের গতির দ্বিগুণ বেশি.
বিমানের ভিতরে 42-50টি আসন থাকবে এবং টিকিট থাকবে, যেমন প্রকল্পের ফ্লাইট কন্ট্রোল প্রধান এরিন ফিশার ব্যাখ্যা করেছেন, "তা থাকবে প্রথাগত বিজনেস ক্লাস ফ্লাইটের সমান দাম, ট্রান্সআটলান্টিক ফ্লাইটে 5 ইউরো রাউন্ড ট্রিপ, যদিও স্পষ্টতই ভাড়াটি পৃথক কোম্পানি দ্বারা বেছে নেওয়া হবে”,
তবে বুমের অভিষেকের আগে কিছু সময় কেটে যাবে। দুই-সিটার প্রোটোটাইপের জন্য প্রথম পরীক্ষা এই বছরের শেষের দিকে শুরু হবে, যখন প্রকৃত বিমানের পরীক্ষা 2020 সালে আসবে. এরই মধ্যে অবশ্য ইতিমধ্যেই ক্রেতারা থাকবেন কুমারী, যাতে 10টি নমুনা বিকল্প থাকতে পারে। অনুমান 1.317-2023 সময়ের মধ্যে 2032 বিমানের জন্য অনুরোধের কথা বলে, প্রতিটি জেটের জন্য 187 মিলিয়ন ইউরো মূল্যে।
যাত্রীরা, এরিন ফিশার চালিয়ে যান, "এমনকি তারা বুঝতেও পারবে না যে তারা শব্দের গতির চেয়ে দ্রুত উড়ছে।" নতুন জেটটির 60 ফুট উচ্চতা থাকবে, অর্থাৎ 18,3 কিমি, 35-40 (10,7-12,2 কিমি) দূরপাল্লার উড়োজাহাজ আজ পরিষেবাতে রয়েছে: উঁচুতে উড়ে যাবে অতএব, এবং এটি "500 টিরও বেশি রুটের ফ্লাইট সময় অর্ধেক করা" সম্ভব করবে।
