ভোক্তা বনাম অশান্তিতে রাজনীতি। মাত্তো সালভিনি দর্শনীয় স্থানে এবং তাই, "Ryanair মডেল" এর জন্য উপযুক্ত Trenitalia পাল্টা আদেশ দ্রুত ট্রিগার করা হয়. অন্তত এখন জন্য, অবশ্যই. একটি অনির্ধারিত স্টপ একটি তুলনার জন্য অপেক্ষা করছে যা - ব্যবহারকারীদের প্রত্যাশা অনুযায়ী - কম কঠোর এবং আরও ভাগ করা পছন্দের দিকে নিয়ে যায়৷ দ্য ট্রেনিটালিয়ার নতুন নিয়ম Sul ব্যাগের সংখ্যা বোর্ডে আনতে তীর স্থগিত করা হয়েছে। এগুলো আজ কার্যকর হওয়া উচিত ছিল, 1 লা মার্চ, কিন্তু কোম্পানি স্যুটকেস, বাইক এবং স্কুটার পরিবহনের জন্য প্রতিষ্ঠিত সীমাবদ্ধতা স্থগিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সিদ্ধান্তটি, বাস্তবে এর বাস্তবায়নের কাছাকাছি পরিচিত, ভোক্তা সমিতিগুলির পক্ষ থেকে দৃঢ় সন্দেহ জাগিয়েছিল যারা দুটি চাকার এবং ট্রেনের ব্যবহারের মধ্যে ক্রমবর্ধমান টেকসই এবং সমন্বিত পরিবহনের দিকে ইতিমধ্যেই চলমান চাপের সাথে দ্বন্দ্বকে হাইলাইট করেছিল।
ট্রেনিটালিয়া লাগেজ, কী বলছে নতুন নিয়ম
নতুন নিয়মে যাত্রীরা সর্বোচ্চ দুই ব্যাগ পর্যন্ত লাগেজ বিনামূল্যে বহন করতে পারবেন। দ্বিতীয় শ্রেণিতে ভ্রমণের জন্য এবং স্ট্যান্ডার্ড এবং প্রিমিয়াম পরিষেবা স্তরে, পকেট, চাকা এবং হাতল সহ লাগেজের মোট মাত্রার যোগফল (দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ এবং গভীরতা) 161 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় (যার প্রতিটি মাত্রা বেশি নয় 80 সেন্টিমিটারের বেশি); প্রথম শ্রেণীতে ভ্রমণের জন্য এবং এক্সিকিউটিভ এবং ব্যবসায়িক পরিষেবা স্তরে আপনার লাগেজের মোট মাত্রার যোগফল (দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ এবং গভীরতা), পকেট, চাকা এবং হ্যান্ডলগুলি সহ, 183 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় (যার প্রতিটি মাত্রা বেশি নয় 120 সেন্টিমিটারের বেশি)।
স্কি, প্র্যাম, স্ট্রলার, বাদ্যযন্ত্র, বাইসাইকেল (সকল প্রকার, যদি সেগুলি ভেঙে ফেলা হয় এবং/অথবা ভাঁজ করা যায়) এবং বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি অনুমোদিত লাগেজের টুকরোগুলির সংখ্যা ছাড়াও পরিবহন করা যেতে পারে, তবে শর্ত থাকে যে মোট মাত্রার যোগফল না হয় 200 সেমি অতিক্রম করুন (দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ এবং গভীরতা)।
ট্রেনিটালিয়া লাগেজ, বাইকের জন্য নতুন নিয়ম
একটি ভাঁজ করা সাইকেল পরিবহনের ক্ষেত্রে, প্রবিধানে বলা হয়েছে যে এটি পরিবহন করা যেতে পারে যদি এটি সঠিকভাবে বন্ধ থাকে, বন্ধ থাকে (যদি বৈদ্যুতিক হয়) এবং একটি বিশেষ ব্যাগে রাখা হয়, যার মাত্রা 80x110x45 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। অন্যথায়, আপনি বোর্ডে উঠতে পারবেন না। সাইকেলটি অবশ্যই লাগেজের জন্য নিবেদিত স্থানগুলিতে একচেটিয়াভাবে রাখতে হবে এবং ব্যাগটি ট্রেনের প্রবেশদ্বারের কাছে, ভেস্টিবুলে এবং ট্রানজিট করিডোরে সংরক্ষণ করা যাবে না। বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলিও একটি ব্যাগে রাখতে হবে, এটি বোঝা যাচ্ছে যে, বাইকের মতো, শুধুমাত্র একটি ডিভাইস বিনামূল্যে আনা যেতে পারে। লাগেজ পরিবহন এবং সাইকেল এবং স্কুটার উভয়ের জন্য নিয়ম মেনে চলতে ব্যর্থ হলে 50 ইউরো জরিমানা করা হবে।
লাগেজ, স্থগিত নিয়ম: ভোক্তা প্রতিক্রিয়া
"চমৎকার খবর, ভোক্তাদের জন্য একটি বিজয়," তিনি মন্তব্য করেন ম্যাসিমিলিয়ানো ডোনা Dell 'ভোক্তা ইউনিয়ন যা অ্যান্টিট্রাস্ট এবং পরিবহন কর্তৃপক্ষ সম্পর্কিত ঘোষিত প্রতিবেদন পরিত্যাগ করে। "প্রত্যেকেই ভুল করতে পারে, গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল আমরা সেগুলি নোট করি"। “এই ধরনের কঠোর নিয়ম প্রবর্তনের আগে ভোক্তাদের সাথে আলোচনা করার জন্য ট্রেনিটালিয়ার পছন্দ, যার মধ্যে কিছু বোঝা কঠিন, তা সঠিক – বলেছেন Codacons, চার্লস রিনজি - রেল পরিবহনকে বিমান পরিবহনের সাথে সমতুল্য করা যায় না, এবং কম খরচের এয়ারলাইনগুলির দ্বারা গৃহীত কিছু সীমা ট্রেনিটালিয়া দ্বারা প্রদত্ত পরিষেবার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়”। আমিও'ইউডিকন কীভাবে "নতুন নিয়মে স্বচ্ছতার অভাব এবং স্পষ্ট এবং পর্যাপ্ত যোগাযোগের অভাব সমস্ত যাত্রীদের অন্যায়ভাবে মারাত্মক ক্ষতির কারণ হবে" তা তুলে ধরে বিজয়কে আন্ডারলাইন করে। নতুন নিয়ম, মনে রাখবেন ভোক্তা ফেডারেশন e অ্যাডক সমস্ত অ্যাসোসিয়েশন এবং কোম্পানির মধ্যে একটি বৈঠকের বিষয় হবে এক্সএনএমএক্স মার্চ. "আমরা ভোক্তা সমিতির সাথে আলোচনা মুলতুবি থাকা নতুন পদক্ষেপের শুরু স্থগিত করার জন্য কোম্পানির পছন্দের প্রশংসা করি," বলেছেন সভাপতি পরম ব্যবহারকারী, গ্যাব্রিয়েল মেলুসো: "এখন আমরা যাত্রী এবং যাত্রীদের স্বার্থে নিয়মগুলি উন্নত করতে কোম্পানির সাথে একসাথে কাজ করব।"
লাগেজ Frecciarossa, Pd এবং M5S সালভিনি আক্রমণ করে
একটি নোটে, M5S ডেপুটিরা পরিবহন কমিশনে, আন্তোনিনো ইরিয়া, লুসিয়ানো ক্যান্টোন, রবার্তো ট্র্যাভারসি এবং জর্জিও ফেদে তারা লেখেন: “ট্রেনিটালিয়ার অযৌক্তিক নিয়মকানুন বন্ধ করা যা বাইক, স্কুটার এবং বড় স্যুটকেস পরিবহনের উপর অপাচ্য সীমা স্থাপন করে ন্যূনতম মজুরি। প্রেস নোট থেকে আমরা পড়ি যে এটি আবেদনের স্থগিতাদেশ, 1লা মার্চ থেকে শুরু হওয়ার জন্য নির্ধারিত, কিন্তু আমাদের মতে পাগল সার্কুলারটি অবশ্যই আর্কাইভ করা উচিত। সালভিনি তার অন্তহীন নির্বাচনী সমাবেশে এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেন না: এমনকি মুচিরাও বাইক এবং স্কুটার সম্পর্কে তার ভয়ানক মতামত জানেন। বরং, ট্রেনিটালিয়াকে নিশ্চিতভাবে সেই নিয়ম কাটিয়ে উঠতে বোঝানোর জন্য কাজ করুন, যা উপরে থেকে নীচে পর্যন্ত ভুল। টেকসই গতিশীলতা অবশ্যই সমর্থন করা উচিত, কারণ আমরা ইতালির একটি বড় অংশে ধোঁয়াশা দ্বারা চিহ্নিত ফেব্রুয়ারি থেকে এসেছি। একটি সর্বজনীনভাবে নিয়ন্ত্রিত কোম্পানি থেকে আমরা সঠিক বার্তা আশা করি।"
এবং থেকে ডেপুটি চেম্বারের পরিবহন কমিটিতে, আন্দ্রেয়া কাসু: ”ট্রেনিটালিয়ার জন্য রায়নায়ার মডেলটি ভুল। আমরা নতুন নিয়মে পিছিয়ে যাওয়ার ইতিবাচক নোট নিই যা আমরা নিন্দা জানিয়েছি, 1লা মার্চ থেকে ভ্রমণকারীদের জন্য ব্যয় বৃদ্ধি এবং অদক্ষতার দিকে পরিচালিত করবে। এই মুহুর্তে, তবে, আমরা এই অগোছালো মুখের কারণ এবং সময় সম্পর্কে পরিষ্কার হতে চাই। গুরুত্বপূর্ণ নির্বাচনী পদক্ষেপের প্রাক্কালে পরিবহন মন্ত্রী সালভিনিকে বিতর্ক এবং দুর্বল পরিষেবার অভিযোগ থেকে এড়াতে এই বিজ্ঞ সিদ্ধান্তকে আমরা পছন্দ করব না।"
