গাড়ির বাজার ভুগছে, করোনভাইরাস জরুরি অবস্থার অর্থনৈতিক পরিণতির দ্বারা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থদের মধ্যে। মার্চে বিক্রিতে রেকর্ড করা -51,8% এবং এপ্রিলে -78,3% হওয়ার পরে, মে মাসেও অসুবিধা অব্যাহত রয়েছে। Acea দ্বারা প্রকাশিত সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, গত মাসে পশ্চিম ইউরোপে - যার মধ্যে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং EFTA এলাকা রয়েছে - সেখানে ছিল 623.812টি গাড়ি নিবন্ধিত হয়েছে. মে 2019-এ, নিবন্ধন দ্বিগুণেরও বেশি হয়েছে, যার পরিমাণ ছিল 1.444.173 ইউনিট। শতাংশ পদে, অতএব, এটা 56,8% হ্রাস. 2020 সালের প্রথম পাঁচ মাসের স্টক নিলে, পশ্চিম ইউরোপে রেজিস্ট্রেশন প্রায় 4 মিলিয়ন গাড়ির (3.969.714 সুনির্দিষ্ট হতে) দেখা যাচ্ছে 42,8 শতাংশের পতন।
শুধুমাত্র ইউরোপীয় ইউনিয়নেই 52,3%, Acea নির্দেশ করে যে বিধিনিষেধ শিথিল হওয়া সত্ত্বেও, পুরো এলাকায় বিক্রি হওয়া নতুন গাড়ির সংখ্যা 1.217.259 সালের মে মাসে 2019 ইউনিট থেকে এই বছরের মে মাসে 581.161 গাড়িতে নেমে এসেছে।
আঞ্চলিক দৃষ্টিকোণ থেকে, সবচেয়ে খারাপ পতন রেকর্ড করা হয়েছে যুক্তরাজ্যের দ্বারা, যেখানে মে মাসে বিক্রি 89% কমেছে। স্পেনও খুব খারাপ ছিল (-72,7%), ফ্রান্সে (-50,3%), ইতালি (-49,6%) এবং জার্মানি (-49,5%) বিক্রয় অর্ধেক হয়েছে।
পৃথক গাড়ি নির্মাতাদের কথা বলছি, ভক্সওয়াগেন, যা সর্বাধিক বাজারের শেয়ার ধারণ করে, মে মাসে দুটি ফরাসি জায়ান্টের জন্য 56,7% হ্রাস রেকর্ড করেছে, রেনল্ট e PSA, যথাক্রমে 53,7% এবং 59,7% পতনের সাথে মাস বন্ধ। অনলাইনেও এফসিএ, যার বিক্রি মে মাসে 56,6 সালের একই মাসে বিক্রি হওয়া 101.498টি গাড়ি থেকে -2019% কমে 44.099 সালে 2020 হয়েছে, বাজারের শেয়ার 7,1% এ স্থিতিশীল রয়েছে। বছরের শুরু থেকে, গ্রুপটি 225.592টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা 49,9% হ্রাসের সমান এবং শেয়ারটি 6,5 থেকে 5,7% এ নেমে এসেছে।
স্টক এক্সচেঞ্জে, Acea ডেটা প্রকাশের পরে, ইউরোস্টক্সক্স অটো ইনডেক্স সামান্য উপরে চলে গেছে, +0,1% পোস্ট করছে। মিলানে প্যারিটি এফসিএ (+0,1%) এবং ফ্রাঙ্কফুর্টে ভক্সওয়াগেন (+0,05%), প্যারিসে পিউজিট 0,15% এবং রেনল্ট 1% হারিয়েছে।
