ইইউ সাইকেল প্ল্যান এসেছে: আরো সাইকেল পাথ, আরো পার্কিং এবং কম ভ্যাট, তাই লক্ষ্য দ্বিগুণ করা

রাস্তার জন্য ম্যাপ করা হয় বাইসাইকেল, অথবা বরং, the দ্বিচক্রযানের গলি এইটা. ইইউ চালু করে সাইকেলের মেঝে এবং নতুন সংজ্ঞায়িত করে কৌশল জন্য সাইকেল চালানোর গতিশীলতা, একটি কৌশল যার লক্ষ্য 27টি সদস্য রাষ্ট্রে দুটি চাকার ব্যবহার এবং গতিশীলতার সবুজ রূপান্তরকে উত্সাহিত করা। বাইকটিকে পরিবহণের একটি পূর্ণাঙ্গ মাধ্যম হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া এবং 2024 সালের ইউরোপীয় বর্ষকে বাইসাইকেলের সরকারী উপাধি দিয়ে শুরু করা। 31 জানুয়ারী স্ট্রাসবার্গে সংসদীয় রেজোলিউশনে ভোট দেওয়া থেকে এটিই উঠে এসেছে, পক্ষে 38টি ভোট এবং শুধুমাত্র একটি বিপক্ষে, যেখানে পরিবহন কমিটির এমইপিরা উত্পাদন, অবকাঠামোগত এবং কৌশলগত উভয় স্তরেই সাইকেলের প্রতি নতুন মনোযোগ দেওয়ার জন্য বলেছে৷

ইউরোপীয় সাইকেল কৌশলের দিকে প্রথম পদক্ষেপ

কমিশন কর্তৃক গৃহীত প্রস্তাব বিভক্ত: 18 পয়েন্ট এবং একটি পরিষ্কার অনুমান থেকে শুরু হয়: সাইকেলটি পরিবহনের একটি মাধ্যম এবং অন্যদের মতো একই স্তরে স্থাপন করা আবশ্যক। রেজোলিউশনে, সংসদ সদস্য রাষ্ট্র এবং স্থানীয় সরকারগুলিকে সাইকেল সংযোগে বিনিয়োগ বাড়ানোর জন্য আমন্ত্রণ জানায়, বিশেষ করে আন্তঃনগর এবং মেট্রোপলিটন স্তরে, মানুষকে নিরাপদ এবং টেকসই গতিশীলতার বিকল্প দিতে।

পাবলিক ট্রান্সপোর্টের সাথে একীভূতকরণ এবং নিরাপদ সাইকেল পার্কিং এর ব্যবস্থাকে সাইকেল চালানোকে একটি ক্রমবর্ধমান অ্যাক্সেসযোগ্য বিকল্প হিসাবে হাতে হাত মিলিয়ে উন্নত করতে হবে। সাইকেল চালানোর বিষয়ে একটি ইউরোপীয় কৌশলের জন্য সংসদীয় রেজোলিউশনের মূল বিষয়গুলি এখানে রয়েছে।

ইউরোপে সাইকেল পাথের কিলোমিটার দ্বিগুণ করুন

ইউরোপীয় পার্লামেন্টের বডি দ্বারা কাগজে রাখা এবং কমিশনের প্রতিশ্রুতিতে ফেরত পাঠানো উদ্দেশ্যগুলির মধ্যে রয়েছে কিলোমিটার দ্বিগুণ করা পুরানো মহাদেশে বিদ্যমান সাইকেল পাথের সংখ্যা, যা 5 সালের মধ্যে তাদের 2030-এ নিয়ে আসবে। একজনের দৈনন্দিন ভ্রমণের জন্য সাইকেল ব্যবহারকে সহজ এবং আরও সুবিধাজনক করে তোলা স্বাস্থ্য, পরিবেশ এবং অর্থনীতির জন্য অনেক সুবিধা নিয়ে আসতে পারে।

আরও সুরক্ষিত পার্কিং (কম চুরি)

I চুরি বাইক প্রায়ই অনেক ব্যবহারকারীকে সাইকেল ব্যবহার থেকে "নিরুৎসাহিত" করে। এ কারণে রেজুলেশনটি বাস্তবায়নে আরও প্রচেষ্টার আহ্বান জানানো হয়েছে সুরক্ষিত পার্কিং লট এবং স্টেশন যা ব্যাটারির জন্য রিচার্জিং পয়েন্টও অন্তর্ভুক্ত করে। এছাড়াও, সচেতনতা বাড়াতে ইইউর সড়ক নিরাপত্তা আইন অনুসারে শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ প্রচারাভিযান গড়ে তুলতে হবে। রাস্তা সুরক্ষা.

আরো সাইক্লিং পরিকাঠামো এবং ট্রেনে আরো আসন

ইউরোপীয় সংসদ তখন আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষকে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য উৎসাহিত করে সাইক্লিং অবকাঠামো স্বাস্থ্য জরুরী সময়ে বাস্তবায়িত হয় এবং তাদের শহুরে গতিশীলতা কাঠামোতে সাইকেল চালানোকে সঠিকভাবে সংহত করার জন্য দৃঢ় পদক্ষেপ গ্রহণ করা। প্রাথমিকভাবে "সাইকেল হাইওয়ে" সহ শহরতলির এলাকা এবং নগর কেন্দ্রগুলির মধ্যে আরও ভাল সংযোগের মাধ্যমে এবং আবার মাল্টিমডালিটি প্রচারের মাধ্যমে, যেমন সাইকেল চালানো এবং অন্যান্য পরিবহনের মাধ্যমের মধ্যে সমন্বয় তৈরি করা, যেমন পার্কিং এলাকা বৃদ্ধি স্ট্যাজিওনি এবং গতিশীলতা কেন্দ্র এবং সাইকেল চালানোর জন্য আরও স্থানের প্রাপ্যতা ট্রেন. বিশেষ করে আঞ্চলিক রুটে একটি গুরুত্বপূর্ণ উন্নয়ন।

শিল্পকে সমর্থন করা: ইউরোপে তৈরি করা প্রচার

সাইক্লিংয়ের বিকাশের জন্য, ইউরোপীয় টু-হুইলার শিল্পের বিকাশের দিকেও মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। ইউরোপীয় পার্লামেন্ট সদস্য রাষ্ট্রগুলোকে সাইকেল ও যন্ত্রাংশ উৎপাদনে সহায়তা করার আহ্বান জানায় ইউরোপে তৈরিএর ফলে এশিয়ার উপর নির্ভরতা কমাতে ইইউ শিল্পের প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করা, বিনিয়োগের ব্যবধান বন্ধ করা, বিশ্বস্তরের খেলার ক্ষেত্র বজায় রাখা এবং উচ্চ মানের চাকরিকে উৎসাহিত করা, সাইক্লিং ক্লাস্টার তৈরি করা এবং শিল্প-সংশ্লিষ্ট পেশাদারদের প্রশিক্ষণের উন্নতি করা।

সাইকেল: ভ্যাট কাটার দিকে

কৌশলটির ভিত্তি হল নাগরিকদের মধ্যে সাইকেল ব্যবহারকে উৎসাহিত করা। হিসাবে? এমইপিদের প্রস্তাবগুলির মধ্যে "ভ্যাট হার হ্রাস প্রথাগত এবং বৈদ্যুতিক সাইকেল সরবরাহ, ভাড়া এবং মেরামতের জন্য। উদাহরণস্বরূপ, পর্তুগিজ সরকার যা গত নভেম্বরে ভ্যাট 23% থেকে কমিয়ে 6% করেছে৷ শুধু সাইকেল কেনার জন্য নয়, ভাড়া ও মেরামতের ক্ষেত্রেও মূল্য সংযোজন কর কমানো পুরো সেক্টরকে একটি উল্লেখযোগ্য উত্সাহ দেবে।