জার্মানি ও স্পেনের পর ইতালি হলো আর্জেন্টিনার তৃতীয় বৃহত্তম ইউরোপীয় বাণিজ্যিক অংশীদার। ২০১৬ সালে, দেশটিতে ইতালীয় রপ্তানি ৮.৮% বৃদ্ধি পেয়ে প্রায় ১.১৬ বিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছিল, যার মধ্যে শুধুমাত্র যন্ত্র প্রকৌশল খাত থেকেই দেশটিতে ইতালীয় রপ্তানির প্রায় ৫০% এসেছিল। এই পরিসংখ্যানগুলো SACE-এর একটি প্রতিবেদনে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা আজ SIMEST-এর সাথে যৌথভাবে দক্ষিণ আমেরিকার এই দেশটিতে একটি সিস্টেম মিশনে অংশগ্রহণ করছে। SACE-এর সিইও আলেসান্দ্রো দেসিও, এক্সপোর্ট অ্যান্ড ইন্টারন্যাশনালাইজেশন হাবে একত্রিত হওয়া CDP গ্রুপের দুটি কোম্পানির প্রতিনিধিত্ব করবেন।
প্রতিবেদনে উল্লিখিত পূর্বাভাস অনুযায়ী, ২০১৭-১৯ সময়কালে আর্জেন্টিনায় ইতালীয় রপ্তানি বছরে গড়ে ৪.৫% হারে বৃদ্ধি পাবে, যার মধ্যে শুধু ২০১৭ সালেই এই বৃদ্ধির হার হবে +৩.২%। ইতালীয় কোম্পানিগুলোর জন্য প্রধান রপ্তানি খাত এবং সুযোগগুলোর মধ্যে রয়েছে যন্ত্র প্রকৌশল (মোটর ও টারবাইন, হ্যান্ডলিং ও লিফটিং মেশিন, খাদ্য শিল্পের জন্য মেশিন), বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং পরিবহন মাধ্যম।
অবকাঠামো
বিগত দশ বছরে দেশটি অবকাঠামো উন্নয়নে পর্যাপ্ত বিনিয়োগ করতে ব্যর্থ হয়েছে। এই কারণে, নতুন সরকার দেশের উত্তরাঞ্চলের ১০টি অনুন্নত প্রদেশে বিনিয়োগের জন্য ১৬ বিলিয়ন ডলার বরাদ্দ করেছে। এই বিনিয়োগ নতুন আবাসন, প্রাক-বিদ্যালয় ও কিন্ডারগার্টেন নির্মাণ, নতুন সড়ক নির্মাণ, আঞ্চলিক বিমানবন্দরগুলোর সংস্কার এবং বেলগ্রানো রেললাইনের আধুনিকায়নে ব্যবহার করা হবে।
পরিবহন
সরকার আগামী চার বছরে এই খাতের অবকাঠামো উন্নয়নের লক্ষ্যে ৩৩ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে। এই পরিকল্পনার জন্য প্রায় ৮.৫ বিলিয়ন ডলার তহবিল বেসরকারি খাত থেকে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং পরিবহন কৌশলটি বেশ কয়েকটি অগ্রাধিকারমূলক প্রকল্পের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে। এর মধ্যে রয়েছে: পণ্যবাহী রেল পরিবহন উন্নত করা এবং বন্দরে প্রবেশাধিকার উন্নত করা; প্রায় ২,৮০০ কিলোমিটার মহাসড়ক নির্মাণের মাধ্যমে সড়ক নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ করা (যার মধ্যে ১,১০০ কিলোমিটার বর্তমানে নির্মাণাধীন); প্রশান্ত মহাসাগরীয় বন্দরগুলিতে প্রবেশের জন্য চিলির সাথে সড়ক নেটওয়ার্ককে একীভূত করা; কিছু প্রদেশে মেট্রোবাস নেটওয়ার্ক চালু করা; এবং বিমান পরিবহন ও সংশ্লিষ্ট অবকাঠামো শক্তিশালী করা। বিমানবন্দর। দেশজুড়ে ১৯টি বিমানবন্দরের আধুনিকীকরণে ২২ বিলিয়ন পেসোর (প্রায় ১.৫ বিলিয়ন ডলার) বেশি বিনিয়োগ করা হবে। প্রধান পরিকল্পিত কাজগুলোর মধ্যে রয়েছে পার্কিং লট ও টার্মিনালের সম্প্রসারণ, শপিং সেন্টার ও পরিষেবাগুলোর সংস্কার, নতুন কন্ট্রোল টাওয়ার, পার্কিং প্ল্যাটফর্ম এবং নিরাপত্তা ও বিমান চলাচলের স্থান বাড়ানোর জন্য রানওয়ের কাজ।
শক্তি
ঐতিহাসিকভাবে দেশটি একটি প্রাকৃতিক গ্যাস উৎপাদনকারী দেশ, যা তার নিজস্ব চাহিদা মেটাতে এবং এমনকি প্রতিবেশী দেশগুলোর (চিলি, ব্রাজিল, উরুগুয়ে) চাহিদাও আংশিকভাবে মেটাতে সক্ষম। এর প্রাকৃতিক গ্যাস উৎপাদনের অর্ধেকেরও বেশি আসে নিউকুইন বেসিন থেকে, যার প্রদেশে সম্প্রতি শেল গ্যাস, টাইট স্যান্ড গ্যাস এবং শেল অয়েলের উল্লেখযোগ্য মজুতও আবিষ্কৃত হয়েছে। এই আবিষ্কারের ফলে অপ্রচলিত হাইড্রোকার্বন সম্পদের দিক থেকে আর্জেন্টিনা বিশ্বে চীন ও যুক্তরাষ্ট্রের পর তৃতীয় স্থানে উঠে এসেছে।
সরকারের লক্ষ্যগুলোর মধ্যে রয়েছে ২০১৭ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে ৮% এবং ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে ২০% নবায়নযোগ্য শক্তি উৎপাদন অর্জন করা। দেশটি সম্প্রতি এই উৎসগুলোকে (সৌর, বায়ু, বায়োমাস এবং মিনি-হাইড্রো) উৎসাহিত ও নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি নতুন আইন পাস করেছে। বিশ্বব্যাংক এই খাতে বেসরকারি বিনিয়োগকে সমর্থন ও উৎসাহিত করার জন্য প্রায় ৪৮০ মিলিয়ন ডলার অনুমোদন করেছে। ২০১৬ সালে, "রেনোভআর" কর্মসূচি অনুমোদিত হয়, যার ফলে ৫৯টি প্রকল্পকে অনুমোদন দেওয়া হয়। এই প্রকল্পগুলো থেকে প্রায় ২,৪২৩ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপন্ন হবে এবং এগুলো দেশের বিভিন্ন এলাকায় বাস্তবায়িত হবে।
কৃষি ব্যবসা
উদ্যানপালন ও ফল চাষে ব্যবহৃত কৃষি যন্ত্রপাতি, ওয়াইন ও জলপাই উৎপাদন খাতের সাথে সম্পর্কিত প্রযুক্তি, সেইসাথে প্রক্রিয়াজাতকরণ, প্যাকেজিং এবং প্যাকিং যন্ত্রপাতিতে বিনিয়োগের সম্ভাবনা রয়েছে। ২০১৬ সালে, আর্জেন্টিনার কৃষি যন্ত্রপাতি সম্পর্কিত সমস্ত খাত ইতিবাচক কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করেছে: বীজ বপন যন্ত্র (৮০%), কম্বাইন হারভেস্টার (৫৪%), ট্রাক্টর (২৫%), এবং বিবিধ সরঞ্জাম (১৬%)। কৃষি-খাদ্য খাত আর্জেন্টিনার উৎপাদনের সবচেয়ে প্রতিনিধিত্বমূলক খাত। সরকার সম্প্রতি কৃষি পণ্য, গবাদি পশু এবং মৎস্যজাত পণ্যের উপর থেকে রপ্তানি শুল্ক বাতিল করেছে। খাদ্য উৎপাদন ও রপ্তানিতে আর্জেন্টিনা বিশ্বে যথাক্রমে অষ্টম ও সপ্তম স্থানে রয়েছে; এটি সয়াবিন ও সূর্যমুখী তেল ও খৈল, ঘোড়ার মাংস, মধু, নাশপাতি, ঘন লেবু ও আঙুরের রস এবং ইয়েরবা মাতে (আচার হিসেবে) রপ্তানিতে বিশ্বে শীর্ষস্থানে রয়েছে; ভুট্টা ও আপেলের রসের ক্ষেত্রে এটি দ্বিতীয় স্থানে আছে এবং সাধারণভাবে খাদ্যশস্য, গরুর মাংস, ওয়াইন, ডাল এবং মাছের বিশ্বের অন্যতম প্রধান উৎপাদক ও রপ্তানিকারক।
নিষ্কাশন
খনি খাতে ইতালীয় কোম্পানিগুলোর জন্য উল্লেখযোগ্য সুযোগ রয়েছে। খনিজ সম্পদের দিক থেকে আর্জেন্টিনা বিশ্বে ষষ্ঠ স্থানে রয়েছে। দেশটির প্রায় সমগ্র ভূখণ্ড জুড়েই খনিজ সম্পদ উন্নয়নের সম্ভাবনা রয়েছে, যদিও আন্দিজ পর্বতমালার নিকটবর্তী অঞ্চলগুলোই সবচেয়ে সম্ভাবনাময়। দেশটিতে সোনা, তামা, রুপা, দস্তা, সীসা, লিথিয়াম, নিকেল, কাদামাটি, মার্বেল, কোয়ার্টজ, অ্যালুমিনিয়াম, ম্যাগনেসিয়াম এবং কোবাল্টের মজুত রয়েছে। সরকার সম্প্রতি খনির সরঞ্জাম ও যন্ত্রাংশের আমদানি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি পরিকল্পনা চালু করেছে, যা এই খাতে বিনিয়োগের জন্য প্রণোদনা ও উৎসাহ প্রদান করে।
স্বয়ংচালিত
মেক্সিকো ও ব্রাজিলের পর আর্জেন্টিনা লাতিন আমেরিকার তৃতীয় বৃহত্তম মোটরগাড়ি উৎপাদনকারী দেশ। দেশের মোট শিল্প উৎপাদনের প্রায় ৯ শতাংশই মোটরগাড়ি শিল্পের অবদান। ফিয়াট, ফোর্ড, ইভেকো, মার্সিডিজ-বেঞ্জ, পিএসএ পিউজো-সিট্রোয়েন, রেনো, টয়োটা এবং ভক্সওয়াগনের মতো কোম্পানিগুলোর বিনিয়োগের ফলে এই খাতের প্রধান কার্যক্রম হলো উৎপাদনের উন্নয়ন। যন্ত্রাংশ ও খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য নতুন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগের ব্যাপারে প্রবল আগ্রহ রয়েছে। ট্রাক ও মোটরসাইকেলের বাজারও ক্রমবর্ধমান।
