জানুয়ারী 29 এর 1886ঠিক 134 বছর আগে, এটি পেটেন্ট করা হয়েছিল ইতিহাসে প্রথম পেট্রোল গাড়ি. তাকে ডাকা হয়েছিল পেটেন্ট মোটর কার (প্রেস দ্বারা নাম পরিবর্তন করা হয়েছে"ভেলোসিপড") এবং ছিল, বেশ আক্ষরিক অর্থে, একটি মোটর চালিত ট্রাইসাইকেল। এটি থেকে জার্মান সাম্রাজ্যের পেটেন্ট অফিসে নিবন্ধিত হয়েছিল কার্ল বেঞ্জ, জার্মান প্রকৌশলী "গাড়ির উদ্ভাবক" হিসাবে স্মরণ করেন।
পেটেন্ট মোটরওয়াগেনের জন্য গৃহীত প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি যান্ত্রিকতার ইতিহাসে একটি বাস্তব বিপ্লব এনেছে। বেঞ্জের আগে, কেউ কখনও একটি ফিট করার কথা ভাবেনি নলাকার ইস্পাত ফ্রেমজাতিসংঘ কার্বুরেটর এবং জন্য সিস্টেমের একটি সংখ্যা জল শীতল, L 'বৈদ্যুতিক ইগনিশন এবং স্টিয়ারিং. এই সমস্ত উপাদানগুলির অবিকল সহাবস্থান ছিল যা পেটেন্ট মোটরওয়াগেনকে প্রথম বাস্তব অটোমোবাইল করে তুলেছিল।
Il ইঞ্জিন, একটি চার-স্ট্রোক, গাড়ির পিছনের অংশে স্থাপন করা হয়েছিল এবং 577 rpm-এ 0,75 হর্সপাওয়ার শক্তি সহ 400 ঘন সেন্টিমিটারের একটি অনুভূমিক সিলিন্ডার ছিল। জ্বালানী ছিল ligroin, এক ধরণের হালকা পেট্রোল, শুধুমাত্র কিছু ফার্মেসিতে উপলব্ধ। তিনটি চাকা তারা সাইকেলগুলির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ এবং ব্রেকিং সিস্টেমটি চামড়ার ব্লকগুলির সাথে ছিল, যখন ট্রান্সমিশনটি ছিল বেল্ট এবং চেইন দ্বারা। স্টিয়ারিং অবশ্য রড ছিল।
La জনসাধারণের কাছে উপস্থাপনা এটি ঘটেছিল 3 জুলাই, 1886-এ, যখন গাড়িটি ম্যানহেইমের রিংস্ট্রাসে কয়েক দশ মিটার ঘুরিয়েছিল, যেখানে বেঞ্জ কোম্পানি ছিল। আজ এটি দেখতে, এটি সম্ভবত একটি পরাবাস্তব দৃশ্য হবে: গাড়ির প্রথম সংস্করণ এটা কোন ট্যাংক ছিল, তাই কার্লের ছেলে ইউজেন বেঞ্জ, যখনই জ্বালানি ফুরিয়ে যায় তখন কার্বুরেটরকে টপ আপ করার জন্য পায়ে হেঁটে গাড়িটি অনুসরণ করতে বাধ্য হন।
পেটেন্ট মোটরওয়াগেনের উৎপাদন - যার মধ্যে আরও দুটি সংস্করণ বছরের পর বছর তৈরি হয়েছিল - 1894 সালে বন্ধ হয়ে যায়। প্রথম পেটেন্টটি 2011 সালে প্রবেশ করা হয়েছিল বিশ্বের স্মৃতির তালিকায় ইউনেস্কো দ্বারা.
