ফ্লোরেন্স, পন্তে আল পিনোতে আরএফআই-এর কাজ সম্পন্ন হয়েছে: এই রেলকেন্দ্রে ট্রেন চলাচল আবার নিয়মিত হচ্ছে।

È ফ্লোরেন্সে ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে এসেছে। i পরে পন্তে আল পিনোতে কাজআজ, বৃহস্পতিবার ৩০শে জুলাই, সকাল ১১টায়, হস্তক্ষেপ সম্পন্ন হওয়ার পর ফ্লোরেন্স ক্যাম্পো ডি মার্তে–ফ্লোরেন্স রিফ্রেডি এবং ফ্লোরেন্স ক্যাম্পো ডি মার্তে–ফ্লোরেন্স সান্তা মারিয়া নভেল্লা লাইনে ট্রেন চলাচল পুনরায় শুরু হয়েছে।ইতালীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্ক রেল ওভারপাস প্রতিস্থাপনের জন্য (এফএস গ্রুপ)।

কাজগুলো নির্ধারিত সময়সূচির মধ্যেই সম্পন্ন হয়েছিল। ৮৪ ঘন্টা পর বাধার হস্তক্ষেপের সবচেয়ে জটিল পর্যায়টি সম্পন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় পরিকল্পিত পদক্ষেপ।

ফ্লোরেন্সের পন্তে আল পিনো: নতুন সেতু ডেকটি উন্মোচন করা হয়েছে।

রেলপথ বন্ধ থাকার সময় এটি ছিল পন্তে আল পিনোর নতুন ডেকের উদ্বোধন সম্পন্ন হয়েছে।প্রায় ৫৫০ টন ওজনের ধাতব কাঠামোটিকে একটি ২,০০০-টন ক্রেন ব্যবহার করে একবারে উত্তোলন ও স্থাপন করা হয়েছিল। এই ক্রেনটির উত্তোলন ক্ষমতা ১,৬০০ টন পর্যন্ত, যা এই ধরনের অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য আন্তর্জাতিকভাবে ব্যবহৃত অন্যতম বৃহত্তম যান।

উৎক্ষেপণ কার্যক্রমটি দুই ঘণ্টার কিছু বেশি সময়ে সম্পন্ন হয়েছিল এবং একটি নোটে যেমন বলা হয়েছে, এর জন্য বিশেষায়িত কর্মী ও অসংখ্য কারিগরি পেশাজীবীর সমন্বিত কাজের প্রয়োজন হয়েছিল।

আরএফআই ফ্লোরেন্সের কাজ: রেললাইনে পরিদর্শন সম্পন্ন হয়েছে।

মাচা স্থাপনের পর, প্রয়োজনীয় কার্যক্রমগুলো সুরক্ষিত নির্মাণস্থল এবং রেল অবকাঠামোর, বিদ্যুৎ বিভ্রাটসহ।

পরবর্তী ঘন্টাগুলিতে নিম্নলিখিত পরীক্ষাগুলি সম্পন্ন করা হয়েছিল: নিয়ন্ত্রণ সুনির্দিষ্ট ভূ-জরিপ, ২০০টিরও বেশি সাপোর্ট দিয়ে কাঠামোর অস্থায়ী ঠেকনা দেওয়া, স্ল্যাব ঢালাই এবং পরবর্তীকালে ৪৮ ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে কংক্রিটের জমাট বাঁধানো। এই পর্যায়ে প্যারাপেটগুলোও স্থাপন করা হয়েছিল এবং অতিরিক্ত আনুষঙ্গিক কাজগুলো সম্পন্ন করা হয়েছিল। চূড়ান্ত পরীক্ষা এবং ওই অংশে বিদ্যুৎ সরবরাহ পুনরুদ্ধার হওয়ার পর, নির্ধারিত সময়সীমার মধ্যেই রেললাইনটি পুনরায় চালু করা হয়েছিল।

নতুন পিনো সেতু: চূড়ান্ত কাজ চলছে

নতুন রেল ওভারপাসটি হবে ৩২ মিটার লম্বা এবং ১৬ মিটার চওড়ানিরাপত্তা, প্রবেশগম্যতা এবং নগর চলাচল ব্যবস্থার উন্নতির লক্ষ্যে, সড়কটিতে তিনটি লেন বজায় রাখা হবে এবং ফুটপাত ও সাইকেল লেন থাকবে।

এই হস্তক্ষেপ অব্যাহত থাকবে সর্বশেষ কাজগুলিযার মধ্যে ফুটপাত, প্রবেশ র‍্যাম্প এবং আলোক ব্যবস্থার নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত।সেপ্টেম্বরের শুরুতে কাজটি শেষ করার আগে সর্বশেষ কারিগরি পদক্ষেপ হিসেবে লোড টেস্ট করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।