আমি বিভক্ত

ফেরারি, মার্চিয়ন: "মারানেলোকে স্পর্শ করা যাবে না"

রোসার প্রেসিডেন্ট আশ্বাস দিয়েছেন যে কিংবদন্তি মোডেনা প্ল্যান্ট থেকে উৎপাদন সরানো হবে না - 2015 সালের রেকর্ড ফলাফলের পর লক্ষ্যমাত্রা নিশ্চিত করা হয়েছে - বোর্ড পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে - ফেলিসার জন্য ভোটের বৃষ্টি - জন এবং লাপো এলকান এবং এনেলের সভাপতি প্যাট্রিসিয়া গ্রিকো বোর্ডে যোগদান করেছেন

আমস্টারডাম থেকে যেখানে সিএনএইচ, এফসিএ এবং ফেরারির সমাবেশগুলি হয়, সার্জিও মার্চিয়ন 1943 সাল থেকে প্র্যান্সিং হর্সের ঐতিহাসিক সদর দফতর, রোসা এবং মারানেলোর মধ্যে কয়েক দশক ধরে বিদ্যমান সংযোগটি ভাঙার অনুমানকে অস্বীকার করে।

"মারানেলো থেকে উৎপাদন সরানো হচ্ছে? আমরা এটা নিয়ে কথা বলি না”, সুপারম্যানেজার বলেন, সভায় উপস্থিত শেয়ারহোল্ডারদের প্রশ্নের উত্তর দেন এবং শুধু এমিলিয়ান প্ল্যান্টের কর্মচারীদেরই নয়, ঐতিহ্যের হাজার হাজার অনুগত ভক্তদেরও আশ্বস্ত করেন।

ফেরারির সভাপতি 2016 সালে রেকর্ড অ্যাকাউন্ট রেকর্ড করার পরে কোম্পানির 2015 লক্ষ্যগুলি নিশ্চিত করেছেন৷ FCA থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরে ফেরারির প্রথম বৈঠকের সময়, Marchionne এই বছরের উদ্দেশ্যগুলি পুনর্ব্যক্ত করেছেন: 2,9 বিলিয়ন ইউরো (2,85 সালে 2015 বিলিয়ন) এর উপরে নেট রাজস্ব। , 770 মিলিয়ন (748 সালে 2015 মিলিয়ন), নীট ঋণ 1,95 বিলিয়নের নিচে এবং আনুমানিক 7.900 ইউনিট বিতরণের সমন্বয় করা হয়েছে। সাম্প্রতিক স্টক মার্কেটের দুর্দশার বিষয়ে, কোন উদ্বেগ নেই: "বাজারে উত্থান-পতন থাকতে পারে, কিন্তু ফেরারি ঝড়ের মোকাবিলা করতে সক্ষম"।

ভলিউমের সম্ভাব্য বৃদ্ধির বিষয়ে, প্রানসিং হর্স বাজারের চাহিদাগুলি মূল্যায়ন করবে কিন্তু মানের উপর ভিত্তি করে কোম্পানির নীতির প্রতি বিশ্বস্ত থাকবে এবং তারিখ পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে যা বিশ্বে ফেরারির সুনাম বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে: "আমরা এর একচেটিয়াতা বজায় রাখতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ব্র্যান্ড এবং এনজো ফেরারি যা বলেছিল তা বজায় রাখার জন্য "বাজারে যা প্রয়োজন তার চেয়ে কম একটি গাড়ি"। “তবে – চেয়ারম্যান অব্যাহত রেখেছিলেন – আমরা বিশ্বাস করি যে ফেরারির চাহিদা শক্তিশালী এবং ক্রমবর্ধমান এবং আমরা বাজারে দেওয়া সুযোগগুলিকে কাজে লাগাব। যদি বাজারের অবস্থা পর্যাপ্ত হয়, তাহলে আমরা আগামী কয়েক বছরে ধীরে ধীরে এবং অর্গানিকভাবে উৎপাদনের পরিমাণ বাড়াতে হবে কিনা তা মূল্যায়ন করব।"

একটি হাইব্রিড গাড়ি তৈরির সম্ভাবনা সম্পর্কে, মার্চিয়ন উত্তর দিয়েছিলেন: "আমরা হাইব্রিডের জন্য খুব প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আপনি ফর্মুলা 1-এ কাজটি দেখেছেন। কয়েক বছর আগে আমরা একটি গাড়ি তৈরি করেছি যা প্রমাণ করে যে আমরা হাই-টেক হাইব্রিড বহন করতে পারি।' ম্যানেজার যোগ করেছেন যে "মাঝারি এবং দীর্ঘমেয়াদে, গাড়িটিকে আরও পরিবেশগতভাবে গ্রহণযোগ্য করার জন্য বিদ্যুতায়নও গুরুত্বপূর্ণ। আমাদের বিষয়টি খতিয়ে দেখতে হবে, তবে আমরা এই সেক্টরে নিজেদের উৎসর্গ করতে পারব।"

অবশেষে, দুটি প্রতিশ্রুতি: “আমরা আপনাকে আরও বেশি উপার্জন করার এবং ফর্মুলা 1 জিততে প্রতিশ্রুতি দিয়েছি। এগুলো কোনো আলোচনাযোগ্য বিষয় নয়। আমি জিপি দেখার জন্য রবিবার চীনে থাকব”। এই শেষ বিবৃতিটি অবশ্যই রেডের ভক্তদের উদাসীন রাখবে না, বিশেষ করে চীনে বিনামূল্যে অনুশীলন সেশনে রাইকোনেন (প্রথম) এবং ভেটেল (দ্বিতীয়) দ্বারা প্রাপ্ত দুর্দান্ত ফলাফলের পরে।

সবশেষে, এটি লক্ষ করা উচিত যে ফেরারির নতুন বোর্ডের জন্য নির্বাচনও আজকের সভায় অনুষ্ঠিত হয়েছিল: অ্যামেডিও ফেলিসা 99,12% ভোটের পক্ষে পুনঃনির্বাচিত হয়েছেন, এটি একটি বাস্তব গণভোট। মার্চিয়ন 90,36% শেয়ারহোল্ডারদের হ্যাঁ পেয়েছেন, যখন বোর্ডে যোগদানকারী তিনজন নতুন নন-এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর জন এলকান 94,24%, তার ভাই লাপো এলকান 94,48% এবং প্যাট্রিজিয়া গ্রিকো, এনেলের প্রেসিডেন্ট, 94,7% ভোট পেয়ে নির্বাচিত হয়েছেন।

মন্তব্য করুন