2022 এর প্রথমার্ধে Pirelli পৌঁছেছে একটি নিট আয় 233 মিলিয়ন ইউরো, 77,1 সালের প্রথমার্ধে 131,6 মিলিয়ন থেকে 2021% বেশি, অপারেটিং পারফরম্যান্সে আরও উন্নতির জন্য ধন্যবাদ। দ্য রাজস্ব 24,6 সালের প্রথমার্ধের তুলনায় 3.197% বেড়ে 2021 মিলিয়ন ইউরো হয়েছে (+19,4% জৈব পরিবর্তন, বিনিময় হারের প্রভাব +5,2% এর সমান)। দ্য উচ্চ মূল্য আয় মোটের 72% এর সমান। আমি হিসাবে ভলিউমি, গাড়ি এবং মোটরসাইকেল উভয় ক্ষেত্রে উচ্চ মূল্যের সেগমেন্ট (+1,0%) এবং স্ট্যান্ডার্ড সেগমেন্টে (-5,8%) ভিন্ন প্রবণতার কারণে প্রথমার্ধে 8,8% কমেছে।
Il মূল্য/মিশ্রণ অর্ধ বছরে +20,4% এর উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে, প্রথম ত্রৈমাসিকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি রেকর্ড স্তর এবং দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের সমান। ল'সামঞ্জস্য করা Ebitda 695,3 মিলিয়ন ইউরোর সমান, 21,2 সালের প্রথমার্ধে 573,9 মিলিয়নের তুলনায় 2021% বেশি।সামঞ্জস্য EBIT 2022 সালের প্রথমার্ধে এর পরিমাণ ছিল 481,6 মিলিয়ন ইউরো (27,6 সালের অনুরূপ সময়ের 377,4 মিলিয়ন ইউরোর তুলনায় +2021%), 15,1% এর সামঞ্জস্যপূর্ণ ইবিট মার্জিন সহ, প্রথমার্ধে 14,7% এর তুলনায় একটি উন্নতি 2021 এর।
দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের সংখ্যা
জন্য হিসাবে দ্বিতীয় প্রান্তিক 2022, L 'নিট আয় 123,2 সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে 37,8 মিলিয়ন ইউরোর তুলনায় 89,4% বেশি 2021 মিলিয়ন ইউরোর সমান। রাজস্ব 1.675,9% বৃদ্ধির সাথে 26,9 মিলিয়ন ইউরোর সমান ছিল (+19,8% জৈব পরিবর্তনের বিনিময় হারের প্রভাব বাদ দিয়ে +7,1% সমান)। 2022 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে i ভলিউমি সামগ্রিকভাবে তারা 0,6% কমেছে (+5,7% উচ্চ মান এবং -7,9% স্ট্যান্ডার্ড)।
2022 এর দ্বিতীয় প্রান্তিকে অবশিষ্ট,সামঞ্জস্য EBIT 253,1 মিলিয়ন ইউরোর সমান, অভ্যন্তরীণ লিভারগুলির শক্তিশালী অবদানের জন্য 21,3% বেড়েছে। সামঞ্জস্য করা Ebit মার্জিন 15,1% এ দাঁড়িয়েছে, 2022 এর প্রথম ত্রৈমাসিকের তুলনায় স্থিতিশীল, কিন্তু 15,8 এর দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের তুলনায় 2021% এর তুলনায় কিছুটা কম।
সেমিস্টারের জন্য অন্যান্য আর্থিক তথ্য
মধ্যে প্রথম সেমিস্টারেএটা নগদ প্রবাহ লভ্যাংশের আগে নেট ছিল -463,7 মিলিয়ন ইউরোর সমান, যা 481,0 সালের অনুরূপ সময়ের -2021 মিলিয়ন ইউরোর তুলনায় একটি সামান্য উন্নতি। প্রথমার্ধে অপারেশন থেকে নেট নগদ প্রবাহ 108,0 মিলিয়ন ইউরো দ্বারা উন্নত হয়েছে (-164,7 মিলিয়ন থেকে - 272,7 সালের প্রথমার্ধে 2021 মিলিয়ন)। 2022 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে লভ্যাংশের আগে নেট নগদ প্রবাহ 209,2 মিলিয়ন ইউরো দ্বারা ইতিবাচক ছিল, 36,7 সালের একই সময়ের মধ্যে +172,5 মিলিয়ন ইউরোর তুলনায় €2021 মিলিয়নের উন্নতি। এই প্রবণতাটি অপারেটিং ব্যবস্থাপনার উন্নতিকে প্রতিফলিত করে (+106,0 মিলিয়ন ইউরো)।
La নেট আর্থিক অবস্থান 30 জুন 2022-এ এটি ছিল -3.530,7 মিলিয়ন ইউরো (3.818,7 জুন 30-এর হিসাবে -2021 মিলিয়ন এবং 2.907,1 ডিসেম্বর 31-এর হিসাবে -2021 মিলিয়ন ইউরো), 463,7 মিলিয়ন ইউরো (481,0 মিলিয়ন) এর লভ্যাংশের আগে নেট নগদ শোষণের সাথে 2021 সালের প্রথমার্ধে) ব্যবসার স্বাভাবিক মৌসুমী প্রকৃতির কারণে। 30 জুন 2022-এ তারল্য মার্জিনের পরিমাণ ছিল €2.428,4 মিলিয়ন যা 2024 সালের দ্বিতীয়ার্ধ পর্যন্ত পরিপক্কতার কভারেজের নিশ্চয়তা দেয়।
উপরন্তু, Pirelli ঘোষণা করেছে যে, Borsa Italiana-এর বিধান মেনে, বন্ড ঋণ 'ইউরো2023 600,000,000% গ্যারান্টিযুক্ত নোট 1.375 জানুয়ারী 25 তারিখে শেষ হবে, যার অবশিষ্ট পরিমাণ 2023 মিলিয়ন ইউরো।
ট্রনচেটি প্রোভেরা: "ইইউ গ্যাস সংকটের ঝুঁকি থেকে শীতকালে কোন উল্লেখযোগ্য প্রভাব নেই"
Pirelli "আগামী শীতকালে ব্যবসায়িক ধারাবাহিকতার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে না বলে আত্মবিশ্বাসী" রাশিয়া থেকে গ্যাস সরবরাহ সংকটের ইউরোপে সম্ভাব্য ঝুঁকির সাথে যুক্ত। 2022 সালের প্রথমার্ধের হিসাব উপস্থাপনের সময় সিইও এবং এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট মার্কো ট্রনচেটি প্রোভেরা এই কথা বলেছেন।
"আমরা অবিলম্বে একটি আন্তঃক্রিয়ামূলক কমিটি গঠন করি, উৎপাদন কার্যক্রমের ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে একটি আকস্মিক পরিকল্পনা সংজ্ঞায়িত করে", ট্রনচেটি প্রোভেরা বলেন, এই পরিকল্পনাটি প্রাকৃতিক গ্যাসের বিকল্প উত্সের ব্যবহার, শক্তির ব্যবহার হ্রাসের ত্বরণ এবং ত্বরণকে কল্পনা করে। সরবরাহকারীদের ঝুঁকির সংস্পর্শ যাচাই করে এবং পরিস্থিতির বৃদ্ধি ঘটলে প্রশমন পরিকল্পনার উন্নয়নে তাদের সহায়তা করার মাধ্যমে ঝুঁকির নিয়ন্ত্রণ। কোভিড -19 জরুরী অবস্থা এবং রাশিয়ান-ইউক্রেনীয় সংকটের সময় যেমনটি ঘটেছে, কোম্পানিটি "পর্যাপ্ত স্তরের গ্রাহক পরিষেবা নিশ্চিত করতে উত্পাদন এবং সরবরাহ কাঠামোর নমনীয়তা লাভ করবে"।
ট্রনচেটি প্রোভেরা: "রাশিয়ার কার্যক্রম থেকে নেতিবাচক প্রভাব 25-30 মিলিয়ন"
"রাশিয়ায় খরচ এবং কম লাভের সামগ্রিক প্রভাব 25-30 মিলিয়ন ইউরোর সমান - ট্রনচেটি প্রোভেরা অব্যাহত - কিন্তু বছরের শেষে এই সংখ্যাটি সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিপূরণ দেওয়া যেত", এতটাই যে পিরেলি শেষের জন্য কিছু অনুমান উত্থাপন করেছিল বছরের এবং অন্যদের নিশ্চিত.
"আমরা রাশিয়ায় রয়েছি", ট্রনচেটি প্রোভেরা পুনর্ব্যক্ত করেছেন। দেশ ছেড়ে যাওয়া অন্যান্য প্রতিযোগীদের দ্বারা করা ভিন্ন পছন্দের তুলনায়, ট্রনচেটি যোগ করেছেন যে "অন্যরা রাশিয়ায় আমাদের তুলনায় কম কাঠামোগত, তাদের একটি ভিন্ন উপস্থিতি ছিল, আমাদের তুলনায় একটি ভিন্ন অবস্থান"।
Pirelli নিরাপত্তার উদ্দেশ্যে বাদ দিয়ে রাশিয়ায় তার কারখানায় বিনিয়োগ স্থগিত করেছে। 2021 সালে রাশিয়া 3% টার্নওভারের প্রতিনিধিত্ব করেছিল - একটি উল্লেখযোগ্যভাবে অপরিবর্তিত ঘটনাও 2022 এর প্রথমার্ধে - এবং গ্রুপের গাড়ির ক্ষমতার প্রায় 11%, প্রধানত স্ট্যান্ডার্ড এবং প্রায় অর্ধেক রপ্তানির জন্য নিবেদিত।
