আমি বিভক্ত

ফার্স্টঅনলাইন ব্যানার

পার্সেল ট্যাক্স একটা বুমেরাং: চীনা ফাস্ট-ফ্যাশনগুলো কীভাবে এর বাইরে চলে যাচ্ছে তা এখানে।

পার্সেল ট্যাক্স একটা বুমেরাং: চীনা ফাস্ট-ফ্যাশনগুলো কীভাবে এর বাইরে চলে যাচ্ছে তা এখানে।

অ-ইউরোপীয় দেশগুলি থেকে পার্সেলের উপর বর্তমানে বিখ্যাত €2 কর চালু করার সময়, তুলনামূলকভাবে ন্যূনতম খরচে কয়েক ডলার আয় করার জন্য এটি করা সঠিক পদক্ষেপ বলে মনে করে, সরকার একটি জিনিস বিবেচনা করেনি: পৃথিবী ইতালিতে শেষ হয় না; আমাদের খুব কাছাকাছি অনেক দেশ আছে যারা এই ক্ষুদ্র কর প্রয়োগ করে না এবং তাই ইউরোপে চালানগুলি যেগুলির দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া যেতে পারে। এটিকে বুমেরাং প্রভাব বলা হয়, এবং এটি সামগ্রিক দৃষ্টিভঙ্গির অভাব এবং ক্রমবর্ধমান তাড়াহুড়ো এবং প্রাদেশিক পদ্ধতির স্বাভাবিক পরিণতি। সুতরাং, যেহেতু এই ব্যবস্থাটি এই বছরের শুরুতে কার্যকর হয়েছে, কাস্টমস এজেন্সি অনুসারে ইতালিতে চালান ৩৬% কমেছে, কারণ ছোট অর্ডার, প্রধানত চীন থেকে, 2 ইউরো কর এড়াতে তাদের যাত্রা প্রসারিত করতে এবং অন্যত্র থামতে পছন্দ করত।

অন্তত আপাতত, কারণ এই কর ইউরোপের বাকি অংশেও সম্প্রসারিত হবে এবং €3 নির্ধারণ করা হবে, তবে জুলাই মাসে এটি কার্যকর হবে - যদি না এই মুহূর্তে কোনও পরিবর্তন না হয়। এই ব্যবস্থাটি ছোট প্যাকেজগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, অর্থাৎ, €150 (শুল্কমুক্ত) এর কম মূল্যের, যা অ-ইউরোপীয় দেশগুলি থেকে আসছে, এবং অতি-দ্রুত ফ্যাশন প্ল্যাটফর্মগুলির শক্তিশালী সম্প্রসারণের প্রেক্ষাপটে ধারণা করা হয়েছিল: এটি বলা যথেষ্ট যে 2025 সালে, টেমু ব্যবহারকারীর সংখ্যা 55% বৃদ্ধি পেয়েছে। এই খাতের অনেক কোম্পানি এই করকে চ্যালেঞ্জ জানিয়েছে, ব্যাখ্যা করে যে শেইন, টেমু এবং আলিএক্সপ্রেসের মতো বৃহৎ চীনা ই-কমার্স সাইট তারা খুব দ্রুতই এর অর্থ পরিশোধ এড়াতে একটি উপায় খুঁজে পেত। এবং প্রকৃতপক্ষে, ঠিক তাই ঘটেছে: এটি কার্যকর হওয়ার এক মাসেরও কম সময়ের মধ্যে, বিকল্পটি ইতিমধ্যেই মূলত খুঁজে পাওয়া গিয়েছিল: পণ্যগুলি অন্য কোনও ইউরোপীয় দেশে পাঠানো, সম্ভবত আমাদের সীমান্তবর্তী (স্লোভেনিয়া? ফ্রান্স?), এবং সেখান থেকে তাদের বিনামূল্যে ইতালিতে প্রবেশ করানো।

ফাইন্যান্সিয়াল টাইমসও বিষয়টি তুলে ধরেছে, যার মতে অতি দ্রুত ফ্যাশন রোধের উপায় কী হওয়া উচিত ছিল, বরং এটি ইতালির জন্য বুমেরাং হিসেবে প্রমাণিত হচ্ছে।"ইতালীয় লজিস্টিক কোম্পানি এবং বিমানবন্দর অপারেটররা, যেমনটি উল্লেখ করা হয়েছে, অভিযোগ করে যে এই কর ইতিমধ্যেই তাদের লজিস্টিক নেটওয়ার্ক দ্বারা পরিচালিত ছোট প্যাকেজের সংখ্যা তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে, এবং তারা যুক্তি দেয় যে ইইউ-বহির্ভূত দেশগুলি থেকে আসা কার্গো ফ্লাইটগুলি কর এড়াতে অন্যান্য বিমানবন্দরে অবতরণ করতে পছন্দ করে," সংবাদপত্রটি পুনরাবৃত্তি করে।

মন্তব্য করুন