ট্রেন এবং রেলওয়ে অবকাঠামো নির্মাণের ক্ষেত্রে কাজ করে এমন একটি ফরাসি শিল্প গ্রুপ আলস্টম থেকে 1,2 বিলিয়ন ইউরোর অর্ডার। ট্রেনিটালিয়ার সাথে প্রদত্ত মূল্য এবং পরিষেবাগুলির সাথে প্রতিযোগিতা বাড়ছে।
Trenitalia থেকে Alitalia, Italo, Trenord এবং Tirrenia হয়ে, সমস্ত প্রধান রেল, বিমান এবং সমুদ্র পরিবহন কোম্পানি 4 ডিসেম্বর গণভোটে ভোট দিতে ভ্রমণকারীদের জন্য ছাড় প্রদান করে - এখানে তাদের পরিমাণ কত...
2015 সালের প্রথম ছয় মাসে, রেলওয়ে কোম্পানিটি 20 মিলিয়ন এবং 170 মিলিয়ন রাজস্বের একটি সাধারণ মোট মুনাফা রেকর্ড করেছে, বছরে +20% - বছরের শেষ নাগাদ, এনটিভির লক্ষ্য 10 মিলিয়ন যাত্রী অতিক্রম করা।
দুই বছরে, মালবাহী ট্রেনগুলিও রাতে উচ্চ-গতির লাইনে চলাচল করবে: এটি অবকাঠামো ও পরিবহন মন্ত্রী গ্র্যাজিয়ানো ডেলরিও ঘোষণা করেছিলেন, যিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে এটি রটারডাম বন্দরের সাথে প্রতিযোগিতা করার একটি উপায় হবে।
রেলওয়ে কোম্পানির Ebitdaও প্রথমবারের মতো ইতিবাচক ছিল, 58 সালে -10 মিলিয়নের বিপরীতে 2015 মিলিয়নে - রাজস্ব আগের বছরের 308 থেকে 260 মিলিয়নে বেড়েছে।
দিনে চারটি উচ্চ-গতির ট্রেন, দুটি ছাড়ছে এবং দুটি আসছে - 1 মার্চ থেকে ব্রেসিয়া ভেরোনা, বোলোগনা, ফ্লোরেন্স, রোম এবং নেপলসের মতো শহরগুলির সাথে সংযুক্ত হবে - ইভেন্টের প্রচারের জন্য টিকিটের উপর 50% ছাড়৷
