একটি অ্যাসপিরিন যা হওয়ার ঝুঁকি নিরাময় করতে যথেষ্ট নয় ইউরোপের মহান অবৈধ: এর অর্থনীতি মহান জার্মানিতে, এখন অসুস্থতা দ্বারা আক্রান্ত যা অস্থায়ী হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা যায় না। প্রথমত, জিডিপি, যা 2023 সালে -0,3%-এর মন্দা অঞ্চলে নেমেছিল, এটি একটি দীর্ঘ নেতিবাচক ধারার শেষ কাজ: আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের অনুমান অনুসারে, গত বছর জার্মান অর্থনীতি তালিকার নীচে ছিল সবচেয়ে উন্নত দেশগুলির মধ্যে এবং এটি একটি বিচ্ছিন্ন সত্য নয়। 2019 সাল থেকে, জিডিপি ইউরোপীয় ইউনিয়নের 0,7%, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 4% এবং চীনে 7,5% এর তুলনায় একটি সাধারণ 20% বৃদ্ধি পেয়েছে।
জার্মানি ও বায়ার সংকট
না, এই সংখ্যাগুলির মুখোমুখি হয়ে আমাদের একটি অ্যাসপিরিনের চেয়ে বেশি প্রয়োজন, ইতিমধ্যে গর্বিত বায়ার, আজ একটি গুরুতর সংকটের সাথে ঝাঁপিয়ে পড়ে। আজকাল সিইও বিল অ্যান্ডারসন একটি নতুন পুনর্গঠন পরিকল্পনা উপস্থাপনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন, সম্ভবত 2018 সালের পরিকল্পনার চেয়ে আরও গুরুতর যা ইতিমধ্যে 10% এরও বেশি চাকরি কাটা অন্তর্ভুক্ত করেছে। এখন আকারটি আরও বড় হতে পারে, যেমনটি কর্মচারী চেনাশোনাগুলিতে আশঙ্কা করা হচ্ছে। বেয়ারের এখানে 22 কর্মী রয়েছে এবং বিশ্বব্যাপী মাত্র 100 এরও বেশি।
বেয়ার কেস, মনসান্টোর সাথে দুর্ভাগ্যজনক একীভূতকরণ এবং কিছু শিল্প ত্রুটির কারণে পঙ্গু হয়েছে, তবে কঠোর শাসনের নামে করা ভুলগুলির একটি ভাল সারসংক্ষেপ। এখন থেকে, কর্মী ছাঁটাই হওয়া উচিত "2025 সালের শেষ নাগাদ", বিশেষ করে "প্রশাসনের মধ্যম স্তর" প্রভাবিত করে৷ বায়ারের লক্ষ্য হল একটি "দ্রুত এবং আরও উদ্ভাবনী" কোম্পানি গড়ে তোলা। রাসায়নিক/ফার্মাসিউটিক্যাল এবং কৃষি কার্যক্রমকে জীবিত রেখে, ইউনিয়নের অবদানের সাথে যা গ্রুপটিকে দুর্বল না করা পর্যন্ত সহযোগিতার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
শক্তি খরচ এবং ক্রমহ্রাসমান আবেদনের মধ্যে জার্মানি৷
কিন্তু এটি অবিকল ঐতিহ্যগত জার্মান সহ-ব্যবস্থাপনা যা সংকটের মধ্যে রয়েছে বলে মনে হচ্ছে। শিল্প ব্যবস্থা উচ্চ শক্তি খরচ বা হ্রাসের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে অক্ষমআবেদন জার্মানিতে তৈরি। পতন সর্বোপরি উত্পাদন শিল্পে অনুভূত হয়েছে, ইতিমধ্যে সিস্টেমের একটি শক্তিশালী পয়েন্ট: 2023 সালে টার্নওভার সামগ্রিকভাবে 2% কমেছে, শক্তি শিল্পের পতনের কারণে। রাসায়নিক ও ইস্পাত শিল্পগুলি 20 সালের তুলনায় 2021% কম টার্নওভারের সাথে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। এবং কম খরচে রাশিয়ান শক্তির ক্ষতি এবং সংকোচনের কারণে মেড ইন জার্মানির উৎপাদন মিশ্রণে দিক পরিবর্তনের সম্ভাবনা স্থল হচ্ছে রপ্তানিতে
জার্মানির গাড়ি শিল্প ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে
সবচেয়ে বেশি ভুগতে হয় তাকেই গাড়ি শিল্প, জার্মান প্রযুক্তির ফ্ল্যাগশিপ, বৈদ্যুতিক রূপান্তর দ্বারা পঙ্গু যা চীনা এবং মার্কিন কোম্পানির পক্ষপাতী। এবং তাই উৎপাদন 25-এর দশকে রেকর্ড করা গড় স্তরের তুলনায় XNUMX% কম।
এবং দৃশ্যকল্প খারাপ হতে পারে, কারণ লোহিত সাগরে সংকট সরবরাহ শৃঙ্খলে নতুন প্রতিবন্ধকতা তৈরির ঝুঁকি, উপাদানের বাণিজ্যকে শাস্তি দেওয়া।
সম্ভাবনা সম্পর্কে গুজব এই মুহুর্তে আশ্চর্যজনক নয় বৈদ্যুতিক দিক পরিবর্তন. ইউরোপিয়ান পিপলস পার্টি (ইপিপি) ফেজ-আউট পরিকল্পনা পরিত্যাগ করতে চায় বলে জানা গেছে দহন ইঞ্জিনের 2035 সালের মধ্যে ইউরোপীয় গাড়ি থেকে। একটি নেতৃস্থানীয় সেক্টরের কৌশল পরিবর্তন করার জন্য একটি অভূতপূর্ব পরিবর্তন, যা মোটরগুলির দীর্ঘ ইতিহাসে কখনও ঘটেনি। এটি স্বল্পমেয়াদে অনিশ্চয়তার অনুভূতিও প্রবর্তন করে।
ফলাফল? "অর্থনীতি বৃদ্ধির জন্য সংগ্রাম করছে এবং এটি সামাজিক দ্বন্দ্বের পক্ষে," তিনি মন্তব্য করেন উলরিচ ক্যাটার, ডেকাব্যাঙ্কের প্রধান অর্থনীতিবিদ। এএফডির অতি ডানপন্থী বৃদ্ধির পাশাপাশি যা এখন ঘনিষ্ঠভাবে ঐতিহ্যবাহী রাজনৈতিক শক্তিকে দুর্বল করে দিচ্ছে। দৃষ্টান্ত হিসাবে, রসায়নবিদ ইউনিয়নের সভাপতি, মাইকেল ভ্যাসিলিয়াদিস, কংগ্রেসের আগে, বার্লিনের ইনসেলস্ট্রাসের ইতিহাস, অলগেমেইন ডয়েচে গেওয়ার্কশ্যাফ্টসবান্ডের ঐতিহাসিক সদর দফতরের কথা স্মরণ করতে চেয়েছিলেন। "2 মে, 1933 - তিনি স্মরণ করেছিলেন - নাৎসিরা এই ঘরে আক্রমণ করেছিল এবং ইউনিয়ন সেক্রেটারিকে অপহরণ করেছিল। আজ স্বাধীনতার শত্রুরা আবার কাজে এসেছে।"
একটি বাগ্মী উপায় যে ঝুঁকি আন্ডারলাইন পপুলিজমের বৃদ্ধি ইউরোপের কেন্দ্রস্থলে আর্থ-সামাজিক ভারসাম্যের জন্য প্রয়োজনীয়। একটি অস্বস্তি যা আপাতত বুন্দেসব্যাঙ্ক থেকে শুরু করে রাইন পেরিয়ে কেন্দ্রীয় রাজনৈতিক ব্লকের ঐতিহ্যগত তপস্যা দ্বারা বাধা দেওয়া হয়নি। তবে এটি শীঘ্রই বিস্ফোরণের হুমকি দেয়।