بعد تحقق الارتفاع في جلسة أمسعندما أغلقت Eurostoxx لصناعة السيارات بزيادة تقارب 4٪ مدفوعة من شركة Continental و Pirelli ، ظل قطاع السيارات الأوروبي في مركز الاهتمام. اسمان كبيران في القطاع ، دايملر e كلب، قدموا حسابات الربع الثاني هذا الصباح.
النتيجة في chiaroscuro لديملرالتي أغلقت الأشهر الثلاثة من أبريل إلى يونيو في المنطقة الحمراء لأول مرة منذ 10 سنوات. وتعادل الخسارة 1,2 مليار يورو وتعزى إلى التكاليف المتعلقة بقضية ديزل جيت واستدعاء بعض المركبات: أوضح الرئيس ، أولا كالينيوس ، "نتائجنا تأثرت بشكل أساسي بعناصر غير عادية بقيمة 4,2 مليار يورو".
Il دوران نما بنسبة 5٪ إلى 42,7 مليار يورو ، على الرغم من انخفاض عدد السيارات المباعة بنسبة 1٪. دايملر ، التي قامت بالفعل بمراجعة توجيهاتها لعام 2019 نزولاً، من المتوقع حدوث انخفاض كبير في الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب بحلول نهاية العام مقارنة بعام 2018.
فيما يتعلق بردود فعل الأسواق ، في فرانكفورت عنوان دايملر مكاسب 1,28٪ ، مدعومة بيوم آخر من الزيادات في قطاع Eurostoxx الأوروبي (+ 0,8٪)
بالانتقال إلى المنزل الفرنسي ، الذي يجمع علامات بيجو ، سيتروين ، دي إس ، أوبل ، وفوكسهول ، كلب أغلق الشوط الأول ب زيادة الأرباح 23,7٪ 1,8٪ مليار يورو. نتيجة تحققت رغم انخفاض المبيعات العالمية. اسفل ال دوران، بنسبة 0,7٪ إلى 38,3 مليار. بلغت الربحية التشغيلية للمجموعة 8,7٪ من المبيعات (+0,9 نقطة في عام واحد) ، وكذلك في قسم السيارات.
Il هامش التشغيل وقف في "مستوى قياسي" ، قال المدير المالي فيليب دي روفيرا في اتصال مع الصحفيين. وأضاف: "أصبحت السوق أكثر صرامة في النصف الأول ، وهو ما لم يمنعنا من تحقيق نتائج قوية".
أعلنت PSA قبل عشرة أيام عن انخفاض بنسبة 12,8٪ في مبيعاتها العالمية لتصل إلى 1,9 مليون سيارة. انخفاض يؤخذ في الاعتبار بسبب تعليق المبيعات لإيران في صيف 2018 ، تحت تأثير العقوبات الأمريكية. كان العامل الثاني وراء انخفاض المبيعات هو انهيار أحجام دعم البرامج والإدارة في الصين.
