الصدام بين بعضهم البعض لا يختفي ستيلانتس، عملاق السيارات الذي ولد من الاندماج بين FCA وPeugeot والدولة الفرنسية والحكومة الإيطالية، والذي أثاره رئيس الوزراء الأسبوع الماضي جيورجيا ميلوني الذي اتهم الشركة التي يقودها كارلوس تافاريس لعدم التوازن لصالح فرنسا وإنتاج كميات من السيارات في إيطاليا أقل من التوقعات. وأمس، وللمرة الثانية، رد تافاريس بقسوة بتذكير الحكومة بأن تراجع الإنتاج في إيطاليا يرجع إلى تأخر صرف الحوافز الحكومية. "إذا لم يتم تقديم حوافز لشراء السيارات الكهربائية - أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis - فإن المصانع الإيطالية ستتعرض للخطر" وخاصة ميرافيوري وبوميجليانو.
وكان رد وزير الأعمال والصناعة في إيطاليا استفزازيا، أدولفو أورسو: "إذا كانوا يريدون منا أن ندخل عاصمة ستيلانتيس لحماية إيطاليا، فليقولوا ذلك. يمكننا التفكير في الأمر، نحن جاهزون دائمًا للمناقشة". وفي واقع الأمر، سيكون من الجنون استثمار أموال دافعي الضرائب الإيطاليين للوصول إلى رأسمال ستيلانتيس: فهذا ليس ما تحتاجه شركة صناعة السيارات، ناهيك عن إيطاليا. والمطلوب الآن هو سياسة صناعية لا تمتلكها الحكومة الإيطالية.
ومع ذلك، فإن الاقتراحات المتعلقة بالدولة لم تترك البلاد غير مبالية فيوم سيجيل، سكرتير PD ، إيلي شلاين وقائد العمل، كارلو كاليندا، الذي عاد للعمل كمتحدث باسم الرئيس السابق لفيراري، لوكا مونتيزيمولو، الذي كان على خلاف منذ فترة طويلة مع رئيس إكسور وستيلانتس، جون ايلكانالذي طرده من كوكب أنييلي.
