من المتوقع أن يتباطأ النمو الاقتصادي خلال فترة السنتين 2019-20 ، ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض الطلب الخارجي من منطقة اليورو ، وخاصة من ألمانيا ، والمخاطر السلبية التي تلوح في الأفق ، مثل خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي وتصعيد الحماية العالمي. ومع ذلك ، وفقا للبيانات أتراديوسمن المتوقع أن يظل التوسع الاقتصادي أعلى من 2,5٪ سنويًا ، مدعومًا بالطلب المحلي القوي: نمو الاستهلاك الخاص (المتوقع خلال العامين المقبلين عند + 3,3٪ و + 4,4٪ على التوالي) تدعمه الزيادة في الأجور والتوظيف. في الوقت نفسه ، أدى النمو القوي للأجور إلى زيادة التضخم ، والذي من المتوقع أيضًا أن يتجاوز 2٪.
المالية العامة تم تأكيدها على المستويات مستقرة ومنذ عام 2013 العجز ظلت الميزانية أقل من 3٪ من الناتج المحلي الإجمالي. وبحسب المحللين ، من المتوقع أن يبلغ العجز حوالي 1,5٪ من الناتج المحلي الإجمالي في 2019-20. كما أن المركز الاقتصادي الخارجي لسلوفاكيا قوي أيضًا: فالقطاع المصرفي يتمتع بوجه عام برسملة جيدة وسيولة قوية. ومع ذلك ، فإن الزيادة الحادة في ديون الأسر خلال العامين الماضيين تنطوي على مخاطر هبوط محتملة ، ومنذ عام 2018 ، أدخل البنك المركزي قواعد أكثر صرامة للحصول على القروض.
التبعية العالية من قطاع السيارات ينطوي على مخاطر سلبية محتملة، نظرًا لأن الاقتصاد السلوفاكي يعتمد بشكل كبير على الصادرات الصناعية إلى منطقة اليورو (خاصة إلى ألمانيا) ، فلا يزال عرضة للتطورات السلبية في قطاع السيارات. تشكل التحديات الحالية للصناعة (انخفاض المبيعات والأرباح ، والتحول نحو قدر أكبر من التنقل الإلكتروني من محركات الاحتراق ، والتعريفات الأمريكية المحتملة على واردات السيارات وقطع غيار السيارات من الاتحاد الأوروبي) خطرًا سلبيًا خطيرًا على الاقتصاد: أي تباطؤ من شأنه أن يزيد من مخاطر الائتمان من الشركات السلوفاكية على طول سلسلة القيمة الدولية. مشكلة Altri قادم دالالنقص المتزايد في القوى العاملة ه من قبل انخفاض في عدد السكان في سن العمل، مما يؤثر سلبًا على آفاق النمو على المدى المتوسط للبلد.
حاليا أفضل الفرص الاستثمارية إلى صنع في ايطاليا يجب تعقبهم in البحث والتطوير والتصميم والابتكار ، تكنولوجيا المعلومات والاتصالاتفضلا عن الاستعانة بمصادر خارجية والتكنولوجيا الفائقة والسياحة والطاقة المتجددة. تستمر الإمكانات المثيرة للاهتمام في الظهور أيضًا في القطاعات الصناعية السلوفاكية التقليدية: السيارات ، والميكانيكية ، والكيميائية والصيدلانية ، والكهربائية ، والنجارة ، أو قطاع المعادن. لا ينبغي نسيان قطاعي البناء والبنية التحتية للطرق.
