شارك

صعب يغلق المحركات ويعلن إفلاسه

مُصنِّع السيارات السويدي التاريخي أمام محكمة الإفلاس - إنها نهاية قصة صعود وهبوط من طفرة الثمانينيات إلى الأزمة حتى العامين الماضيين التي مرت بين المحاكم وتغييرات الملكية - قرارات الديون قريبًا - ستوكهولم تعهدت بمبلغ 80 مليون يورو مع بنك الاستثمار الأوروبي.

صعب يغلق المحركات ويعلن إفلاسه

رفع صعب الإفلاس. أخبار اليوم هي ختام رحلة طويلة استمرت 30 عامًا ، والتي مرت بخطط الإنقاذ والتقطيع ، جلبت الشركة السويدية التاريخية لصناعة السيارات من كونها النجم الصاعد في سوق السيارات ذات الأربع عجلات إلى مقاعد محكمة للإفلاس الاسكندنافية. إن تصريح قضاة فانرسبورب قطعي ولا يترك أي مجال للأمل.

تميز تاريخ صعب الحديث ب عدة محاولات إنقاذ. بعد أن توقفت شركة جنرال موتورز عن الإنتاج في بداية عام 2010 ، استحوذت شركة Spyker Cars (الآن السويدية للسيارات) على الأمريكيين ، وهي شركة مسجلة في هولندا مملوكة لشركة السويدية فيكتور مولر ، والتي استخدمت تمويل الروسي فلاديمير أنتونوف للعملية. بعد استئناف الإنتاج حصل صعب على قرض بقيمة 4,1 مليار كرونة (حوالي 400 مليون يورو) من بنك الاستثمار الأوروبي ، وهو قرض تم ضمانه من قبل الحكومة السويدية التي سيتم التحقق من تعرضها في هذا الأمر.. وقد كفل مكتب الديون في الدولة الاسكندنافية سيولة بنك الاستثمار الأوروبي مقابل 275 مليون يورو ، وينبغي أن تكون تصفية أصول صعب كافية لتجنب تضحيات الخزانة. بعد النتائج المخيبة للآمال في السوق ، جرت محاولة لمحاولة الخروج من الثقب الأسود اتفاق مع الشركات المصنعة الصينية Pang Da و Zhejiang Youngman Lotus Automobile ، لكن إمكانية التوصل إلى حل تم القضاء عليها فجأة بسبب أخبار اليوم.

ولد لإنتاج الطائرات تخصصت صعب في سوق السيارات بعد الحرب العالمية الثانية. الشركة التي تهم حاليا 3700 موظف لقد صعدت إلى الصدارة في أوائل الثمانينيات عندما استفادت من انخفاض قيمة التاج ، حيث بنت سوقًا دوليًا جيدًا ، واكتسبت سمعة ممتازة لموثوقية المنتج والابتكار التكنولوجي.

تعليق