شارك

Pirelli ، خطة التنقل المستدام لكامبيناس

يعد المشروع جزءًا من "مشروع التنقل المستدام" الذي يروج له مجلس الأعمال العالمي للتنمية المستدامة ، وهي الجمعية التي تضم أكثر من 200 شركة سيارات متعددة الجنسيات من 30 دولة.

Pirelli ، خطة التنقل المستدام لكامبيناس

استخدام المعرفة والدراية والأدوات الخاصة بمجموعة صناعية كبيرة لمساعدة حكومة المدينة على فهم احتياجات مواطنيها بشكل أفضل وتلبية احتياجاتهم بكفاءة. بعبارات ملموسة: إعادة كتابة خطة التنقل الحضري لمنطقة حضرية تضم مليوني شخص. إنه المشروع الذي أنشأته Pirelli في كامبيناس ، وهي مدينة برازيلية ، وتم تقديمه في ميلانو في معرض المسؤولية الاجتماعية للشركات والابتكار الاجتماعي. "مشروع - يوضح لورنزو سيلا ، من قسم الاستدامة وإدارة المخاطر في مجموعة Pirelli - استغرق تطويره ثلاث سنوات. لقد نجحنا من خلال المجتمع المحلي والسلطة العامة في تشجيع استخدام وسائل النقل العام والتنقل النشط مثل الدراجات.

المشروع جزء من "مشروع التنقل المستدام 2.0" الذي يروج له مجلس الأعمال العالمي للتنمية المستدامة ، وهو الاتحاد الذي يضم أكثر من 200 شركة سيارات متعددة الجنسيات من 30 دولة. شارك مشروع التنقل المستدام 2.0 كمدن نموذجية ، بالإضافة إلى كامبيناس ، وكذلك هامبورغ وبانكوك وتشنغدو وإندور ولشبونة. في الواقع ، ساهمت Pirelli بالتجارب في المدينة البرازيلية حيث يقع أحد مصانعها. "كان التحسين الأكبر الذي أدخلناه في الواقع هو كسر الصوامع القوية والواضحة بين مختلف الإدارات - أوضح Cella - لقد قدمنا ​​رؤية شاملة للتنقل تجاوزت البنية التحتية للنقل المحددة وأصبحت تتبنى قدرًا أكبر من السلامة على الطرق ومن ناحية أخرى وكذلك شمولية أكبر للضواحي والمناطق الأكثر حرمانًا ". على أساس بعض الأعطال في نظام النقل في المدينة البرازيلية كانت بالتالي نظرة مجزأة للمشاكل الفردية. الرؤية عفا عليها الزمن بفضل النهج والطريقة التي اقترحتها Pirelli.

قال مدير شركة Pirelli: "للمرة الأولى ، وضعنا الإدارات المختلفة حول طاولة مشتركة ، وقدمنا ​​أدلة على الاستطلاعات التي تم إجراؤها مع السكان - ثم جمعناهم لمناقشة كيفية الحصول على رؤية متكاملة للتنقل التي تم رفضها في تطوير ممرات الحافلات ، وتوسيع مسارات الدراجات ، وإدماج أكبر للأشخاص ذوي الإعاقة خاصة فيما يتعلق بتحسين الأرضيات أو الأرصفة ". إن خطة كامبيناس والمدن الأخرى المعنية ليست سوى الخطوة الأولى ، المطلوبة والمهمة ، نحو مستقبل يريد ويجب أن يشرك البلديات أكثر لتحسين نظام الطرق في المدينة وجعله أكثر استدامة ، بكل معنى الكلمة. لكن "مشروع التنقل المستدام 2.0" لا يتوقف عند هذا الحد: الهدف لعام 2020 هو إشراك العديد من المدن أكثر من تلك المشاركة حتى الآن ، من جميع أنحاء العالم ، وزيادة الحوار مع الإدارات العامة ذات الصلة وزيادة شبكة الشركات والمؤسسات المشاركة في إنجاح المشروع.

تعليق