كان عام 2011 عامًا معقدًا لـ PSA بيجو سيتروين. تواجه المجموعة الفرنسية مشكلة بسبب فائض قسم السيارات ، وهو أهم قطاع فيها. تم تسجيل أ 48٪ انخفاض في الربح إلى 588 مليوناً ، ولهذا السبب قررت المجموعة تعزيز تدابير الادخار ، مع ضمان عدم وجود "تداعيات على التوظيف".
ارتفع حجم مبيعات مجموعة transalpine بنسبة 7 ٪ ، إلى 59,9 مليار. لكن ما يثير القلق هو انخفاض نتيجة التشغيل بنسبة 27٪ لتصل إلى 92 مليارًا ، حيث كان الرقم الأكثر سلبية هو رقم قسم المحركات الذي يبلغ عجزه 92 مليونًا.
الاعتماد القوي على أوروبا ، حيث تتركز 60٪ من المبيعات ، يلقي بثقله على أداء شركة تصنيع السيارات الفرنسية الرائدة. يؤدي تدهور سوق القطاع وحرب الأسعار في قطاع السيارات الصغيرة إلى استنفاد المجموعة التي خسرت عملياً في النصف الثاني من العام كل ما كسبته في الأول.
في عام 2012 ، من المتوقع حدوث انخفاض بنسبة 10٪ للسوق الفرنسية وواحد بنسبة 5٪ للسوق الأوروبية. في أكتوبر الماضي ، قدمت بيجو 800 مليون خطة توفير بالإضافة إلى 3,7 مليار خطة تم إطلاقها في عام 2009.
