شارك

الشركات البلدية ، رينزي تخوض معركة: بيع تلك الموجودة في المنطقة الحمراء لمدة عامين

وفقًا لما أوردته Il Foglio ، تتوخى خطة الحكومة العمل على جبهتين: من ناحية ، تجميع الشركات البلدية غير الفعالة ، من ناحية أخرى ، الخصخصة التلقائية للشركات ذات الميزانيات في المنطقة الحمراء لمدة عامين متتاليين. ، حاليًا أكثر بقليل من 500 في جميع أنحاء إيطاليا - وسائل النقل العام المحلية على وجه الخصوص مستهدفة - غدًا آلية التنمية النظيفة

الشركات البلدية ، رينزي تخوض معركة: بيع تلك الموجودة في المنطقة الحمراء لمدة عامين

معركة حكومة رينزي ضد الشركات البلدية على وشك أن تبدأ. سيصل غدًا مشروع إصلاح الإدارة العامة إلى مجلس الوزراء ، ووفقًا لما كتبه Il Foglio اليوم ، فإن جميع المدن التي "تحولت فيها الشركات التابعة للبلديات إلى عربة لا يمكن إدارتها تزن 22 مليار يورو ستنتهي في نظر السلطة التنفيذية" سنويًا على خزائن السلطات المحلية ، والذي يعتمد على الرقم الوحشي البالغ 7.712،63,9 وحدة ، والذي ينتج عنه عدم كفاءة في XNUMX٪ من الحالات (بيانات Confindustria) مما يجعل الإدارات العادية للبلديات الصغيرة والكبيرة صعبة "مثل جنوة ونابولي وروما . 

وسيتضمن الحكم - بحسب مصادر Palazzo Chigi التي نقلتها الصحيفة - فصلاً بعنوان "القيود على الشركات المستثمر فيها من الإدارات العامة المحلية وتحسين الحوكمة". 

في الأساس ، توضح الصحيفة التي يديرها جوليانو فيرارا ، أن الخطة ستكون العمل على جبهتين: من ناحية ، تجميع الشركات البلدية غير الفعالة (وفقًا لنموذج الاستراتيجيات المتبعة في هذا المجال في كل من فرنسا وألمانيا) ؛ من ناحية أخرى ، الخصخصة التلقائية للشركات البلدية ذات الميزانيات باللون الأحمر لمدة عامين متتاليين ، حتى الآن ما يزيد قليلاً عن 500 في جميع أنحاء إيطاليا (ستضطر البلديات إلى بيع أسهمها إذا كانت تمتلك حصة أقلية ، وتصفية الشركة عندما تمتلك أكثر من 50٪ من المحفظة).

يركز تقاطع رينزي بشكل خاص على قطاع النقل العام المحلي (فقط مدينة أتاك في روما لديها ديون تعادل فجوة الميزانية بأكملها ، حوالي 500 مليون يورو). يريد رئيس الوزراء أيضًا حظر تدخلات الدولة الجديدة لملء الفجوات التي أحدثتها السلطات المحلية. حتى على حساب إجبار البلديات على رفع أسعار التذاكر.

تعليق