الشركة التي أعادت تعويم الكونكورديا تغرق الآن أيضًا. إنه المصير الساخر لشركة Micoperi ، الشركة الهندسية التي شاركت في تلك العملية المذهلة والمتبجحة التي تمثلت في إنقاذ سفينة Costa Concordia ، التي تم سحبها من أعماق Giglio ليتم نقلها بعد ذلك إلى ميناء جنوة من أجل "التخريد". كل ذلك بين 2012 ، عام حطام السفينة ، و 2014 ، عام النقل إلى ميناء ليغوريا.
في ذلك الوقت ، كانت حسابات Micoperi لا تزال مزدهرة: 433 مليون مبيعات في عام 2013 ، ولكن في عام 2015 - كما يروي ماريو جيريفيني في "Corriere della Sera" - انخفضت بمقدار النصف وفي عام 2016 انخفضت إلى 90 مليونًا. الشركة المتخصصة في النفط البحري والأعمال البحرية وتحت الماء هي الآن على وشك الإفلاس: لديها دين 120 مليون تكافح من أجل دعم اجتماع حملة السندات في 3 أغسطس الماضي لم يحل المشكلة. في الواقع ، لم يستسلم حملة السندات ، بناءً على طلب الراعي سيلفيو بارتولوتي ، بشأن المطالبة بسداد السند البالغ 35 مليونًا ، وسيؤثر ذلك بشكل كبير على الميزانية العمومية ، على وجه التحديد في وقت يتعافى فيه السوق.
ومع ذلك ، لم يصل التجمع إلى النصاب القانوني ، وبالتالي فإن أي نقطة تحول بشأن مستقبل شركة رافينا لن تتم إلا في سبتمبر. وبلغت الإيرادات في الربع الأول من العام الجاري 30 مليوناً بهامش تشغيلي سالب (-6 ملايين). ومع ذلك ، يبدو أن السوق يتعافى ، ولهذا السبب يطلب بارتولوتي من حاملي السندات الوقت.
