مجموعة مرسيدس بنز رأى له صافي الربح إلى النصف في ثلث ربع 2024وذلك بفضل السياق الاقتصادي الصعب والمنافسة الشرسة، خاصة من الصين. وأعلنت شركة تصنيع السيارات الألمانية أن صافي أرباحها الفصلية انخفض إلى 1,71 مليار يورو، مسجلاً انخفاضًا كبيرًا -53,8% مقارنة بـ 3,71 مليار في نفس الفترة من العام الماضي. حتى أنا ricavi وعانت من انتكاسة، حيث انخفضت إلى 34,52 مليار يورو، بانخفاض 6,7٪ مقارنة بـ 37 مليارًا في العام السابق. نتائج مجموعة مرسيدس بنز (-1,66٪ إلى 57,44 يورو) قللت من النشوة الناتجة عن يفوق توقعات تسلا ورينووهو ما دفع سوق السيارات للارتفاع أمس. الآن ينتظر المستثمرون بفارغ الصبر نتائج فولكس فاجن، المقرر ل الأربعاء 30 أكتوبر.
مرسيدس: ضغوط السوق والصين تؤثر على الحسابات
شعرت جميع أقسام المجموعة بالضغط. للقطاع سيارات مرسيدس بنز، L 'EBIT وانخفضت المعدلة إلى 1,2 مليار يورو، مقارنة بـ 3,4 مليار يورو العام الماضي، فيما سجلت قيمة التداول تراجعا بنسبة 5,6%، لتتوقف عند 25,6 مليار يورو. وأوضحت الشركة أن "الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك كانت أيضًا أضعف مقارنة بالربع الثاني بسبب انخفاض صافي الأسعار ومزيج المبيعات الأقل مواتاة، مما أدى إلى هامش المبيعات 4,7%". وهذا أقل بكثير من الحد الأدنى الذي تستهدفه الشركة وهو 8% وبعيد عن 12,4% المسجلة قبل عام، مما يسلط الضوء على صعوبة الحفاظ على الأرباح في مواجهة انخفاض مبيعات الطرازات الأكثر تكلفة، مثل الفئة S ومايباخ، التي عاقبتها تباطؤ الاقتصاد الصيني، الذي تفاقم بسبب أزمة العقارات الطويلة.
ولمعالجة هذه النتائج المخيبة للآمال، تخطط مرسيدس للقيام بذلك تكثيف الرقابة على التكاليف. "نتائج الربع الثالث لا تلبي طموحاتنا - أعلن المدير المالي هارالد فيلهلم -. لدينا نهج حذر تجاه تطور السوق وسنكثف كل الجهود لزيادة الكفاءة وتحسين التكاليف في جميع أنحاء الأعمال."
ومن المتوقع أن تكون المبيعات السنوية أقل من مبيعات عام 2023
وبالنظر إلى المستقبل، تتوقع مرسيدس المبيعات السنوية في قسم السيارات قليلا أدنى لتلك من 2023مع التسليم في الربع الرابع بما يتماشى مع الربع الثالث. ومع ذلك، من المتوقع وجود زخم إيجابي للمبيعات العالمية للسيارات الفاخرة، وذلك بفضل وصول الفئة G، وMercedes-Amg E-Class، وMercedes-Amg GT، وSL.
على مستوى المجموعة ، أنا ricavi ومن المتوقع أن تكون أقل قليلاً من توقعات عام 2023. وقد قامت شركة صناعة السيارات الألمانية بالفعل بمراجعة توقعاتها مرتين هذا العام، كان آخرها في سبتمبر، حيث قدرت عائدًا معدلاً على المبيعات لعام 2024 يتراوح بين 7,5٪ و8,5٪ في قطاع السيارات، مقارنة بالتوقعات السابقة. المحدد عند 11%. والآن نحن في انتظار أ EBIT في نهاية العام أقل بكثير من مستويات 2023، مقارنة بالانخفاض الأصغر المتوقع في البداية.
