شارك

لانديني وبنتيفوجلي وقضية فيات كرايسلر: لكن ما الغرض من الاتحاد؟

تكشف العلاقة مع FCA عن مفهومين نقابيين متعارضين في السكرتير الجديد لـ CGIL وفي قائد عمال المعادن في CISL: الأول يلجأ إلى التحيزات الأيديولوجية بينما يمكن أن يعرض الثاني نتائج عقد الشركة الأخير الذي جلب زيادة الأجور في جيوب العمال بقيمة 144 يورو لم يسبق لها مثيل في مساومة فيات و FCA.

لانديني وبنتيفوجلي وقضية فيات كرايسلر: لكن ما الغرض من الاتحاد؟

لكن ما فائدة الاتحاد اليوم؟ لفهم هذا والتحقق من مدى بقاء رؤى الاتحاد التي تسكن في قممه مختلفة ، يكفي أن نضع حول طاولة السكرتير الجديد لـ CGIL ، ماوريتسيو لانديني ، وزعيم عمال المعادن في Fim-Cisl ، ماركو بنتيفوغلي. هذا هو بالضبط ما فعله "Il Diario del Lavoro" ، وهو موقع قديم ورائع حول علاقات العمل أسسه وأخرجه ماسيمو ماسكيني الذي قدم أمس كتابه السنوي عن العمل لعام 2018 في حدث Libricome في قاعة Auditorium della Musica في روما ، حيث أجرى مقابلات مع اثنين من النقابيين والمدير العام السابق لـ Confindustria ورئيس Assonime الآن ، Innocenzo Cipolletta الذي حفز النقابات على أن تصبح أبطالًا مرة أخرى مع الشركات ، على الأقل على الأسس التي يمكن أن تؤدي فيها العلاقات الصناعية الجديدة إلى خطوات ملموسة إلى الأمام.

كانت صيغة المقارنة مقتصرة على ساعة واحدة ولكن لم يكن من الممكن أن تكون أكثر ملاءمة: القليل من الرتوش والكثير من الجوهر. تحت الضغط من قبل الوسيط نونزيا بينيلوب خاصة فيما يتعلق بالعلاقات مع FCA ، كشف لانديني وبنتيفولي عن فلسفتين نقابيتين على بعد ألف ميل من بعضهما البعض: الأولى - تلك الخاصة بسكرتيرة CGIL - لا تزال غارقة في أيديولوجية النقابات العمالية القديمة والأخرى - التي بنتيفوجلي - ترتكز على دقة النتائج عمل النقابة التي تريد المشاركة في قرارات الشركة.

أوضح لانديني أن العلاقة مع فيات ثم مع FCA أصبحت متضاربة بشكل متزايد عندما أدرك الاتحاد أن الشركة تريد تقديم تصور أمريكي للعلاقات النقابية. بدافع التواضع ، لم يقم سكرتير CGIL بتسمية رئيس Fiat ثم FCA الذي ، حسب قوله ، كان أصل الاشتباك مع الاتحاد ، أو بالأحرى مع CGIL: كان هذا الرجل هو سيرجيو مارشيوني الذي سيكون له حان الوقت لإدراك أن التحدي التنافسي الذي يواجهه قد جعل من الممكن ليس فقط حفظ وإعادة إطلاق شركة في حالة إفلاس مثل فيات ولكن أيضًا لإنقاذ جميع الوظائف في جميع المصانع الإيطالية وإثراء رواتب العمال.

بالنسبة إلى مداخن لانديني الإيديولوجية وتحيزات القرن التاسع عشر ، كان لدى بنتيفولي وقتًا ممتعًا لمقارنة الحقائق ، بدءًا من تلك الأيام الأخيرة عندما ، من خلال التوقيع على عقد شركة جديد في FCA مع Uilm ، صاحب جلبت Fim-Cisl إلى الوطن ، بالإضافة إلى المزايا الأخرى ، زيادة في الأجور للفرد بمقدار 144 يورو شهريًا لموظفي المجموعة 87 ، بما في ذلك موظفي CNH الصناعية. نجاح نقابي لم يسبق له مثيل في تاريخ مساومة الشركة في فيات والذي لم يوقعه Fiom-Cgil مرة أخرى.

ولكن هل مهمة النقابة جديرة بهذا الاسم لإنتاج أيديولوجيات وأيديولوجيات أو تحسين أجور العمال وظروفهم؟ أي شخص شهد المواجهة بين لانديني وبنتيفولي لم يكافح كثيرًا للعثور على الإجابة الواضحة وربما حان الوقت لـ CGIL للعثور عليها أيضًا إذا لم يرغبوا في خوض معارك ضد طواحين الهواء وعدم ترك أي شيء في متناول اليد.

تعليق