تقدم Iata نموذج فحص أمني جديد للمطار يعتمد على ملفات تعريف المخاطر

أظهر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (Iata) مؤخرًا لأول مرة في سنغافورة نموذجًا جديدًا لنقاط التفتيش في المطار مصممًا لتحسين عمليات الفحص الأمني ​​وتقليل قوائم الانتظار وعمليات البحث في المطارات ، مع تطبيق تدابير تستند إلى ملف تعريف المخاطر. يتم إنفاق 7,4 مليار دولار على سلامة الطيران في جميع أنحاء العالم كل عام ، ولكن الجانب الأكثر شهرة لهذا الجهد هو الإزعاج الذي يسببه للركاب. بدلاً من ذلك ، يقول المدير العام والمدير العام المنتهية ولايته لشركة Iata Giovanni Bisignani ، يجب أن يكون أولئك الذين يسافرون قادرين على الاقتراب من بوابات الصعود إلى الطائرة بطريقة كريمة. دون الاضطرار إلى فك الأمتعة ، والتوقف ، وخلع ملابسه ، وقبل كل شيء ، دون الحاجة إلى البحث. قال بيسنياني: "نحن بحاجة إلى القيام باستثمارات منسقة حتى نتمكن من الطيران بطريقة مدنية". تستند نقاط التفتيش الجديدة التي اقترحتها Iata على تعزيز الأمن من خلال تركيز الموارد حيث يكون الخطر أكبر ؛ في الحفاظ على نهج قائم على المخاطر بفضل معلومات الركاب ؛ في تعظيم سلاسة المعاملات للغالبية العظمى من المسافرين الذين يمكن اعتبارهم منخفضي المخاطر. وقال بيسنياني إن نقطة التفتيش الحالية قد صممت قبل 40 عاما لمنع الخاطفين من حمل أسلحة معدنية. في وقت لاحق ، تمت إضافة إجراءات أكثر تعقيدًا للتعامل مع أنواع جديدة من التهديدات. اليوم أصبحنا أكثر أمانًا ، لكن حان الوقت لإعادة التفكير في كل شيء. نحتاج إلى إجراء يستجيب لتهديدات اليوم ، يدمج معلومات استخبارات الركاب مع التقنيات الجديدة. وهذا يعني الانتقال من نظام يبحث عن الأشياء الخطرة إلى نظام يمكنه العثور على أشخاص خطرين ". تستند الضوابط الجديدة إلى فكرة أن طريقة واحدة لا ينبغي أن تنطبق على الجميع لضمان السلامة. سيتم توجيه الركاب الذين يقتربون من نقطة التفتيش الجديدة إلى ثلاثة مسارات مختلفة: "المسافر المعروف" و "العادي" و "الأمن المعزز". سيعتمد الاختيار على معرّف بيومتري في جواز السفر أو أي مستند آخر سيكشف عن تقييم حكومة الراكب للمخاطر قبل وصوله إلى المطار. سيتم تجهيز الممرات الأمنية الثلاثة بتكنولوجيا قادرة على فحص الركاب بناءً على ملف المخاطر الخاص بهم. سيتمكن "المسافرون المعروفون" الذين أكملوا عمليات الفحص مع سلطات الشرطة من الوصول بشكل أسرع. بالنسبة لمعظم المسافرين ، سيكون هناك "فحص عادي". بينما بالنسبة للركاب الذين تتوفر معلومات أقل عنهم أو الذين يعتبرون "عاليي الخطورة" ، سيكون هناك مستوى إضافي من الفحوصات. كما يجري تطوير تقنية الفحص التي ستسمح للركاب بالمرور عبر نقطة التفتيش دون تفريغ الأمتعة أو الاضطرار إلى خلع ملابسهم. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع تكامل متزايد بين إجراءات الأمن والجمارك والهجرة. من خلال منظمة الطيران المدني الدولي ، تعمل ما يصل إلى 19 حكومة ، بما في ذلك حكومة الولايات المتحدة ، على تحديد معايير نقطة التفتيش في المستقبل. http://news.xin.msn.com/en/singapore/article.aspx?cp-documentid=4913345