صور هذا الصيف مع حشود من السياح التي تزدحم شوارع سانتوريني الضيقة، هل ستصبح ذكرى؟ و ما تأمله اليونان، عازمة على التصدي لها ظاهرة السياحة الزائدة في جزرها. رئيس الوزراء اليوناني، كيرياكوس ميتسوتاكيس، أعلنت عزمها على فرض ضريبة سياحية جديدة بقيمة 20 يورو للزوار النزول في ميكونوس وسانتوريني الوسائل السفن السياحية. وعلى الرغم من أن تاريخ الدخول حيز التنفيذ لم يتم تحديده بعد، إلا أن الإجراء يهدف إلى مكافحة الاكتظاظ السياحي المتزايد في هاتين الوجهتين الشهيرتين.
وبهذه المبادرة تعتزم الحكومة تخفيف الضغط أن السياحة الجماعية تمارس على هذه الجزر، حيث البنية التحتية المحلية تكافح لإدارة التدفق الهائل للزوار. على سبيل المثال، استقبلت سانتوريني، التي يبلغ عدد سكانها 15.500 نسمة فقط، ما يصل إلى 2023 مليون مسافر من 1,3 سفينة سياحية في عام 800. وقد أدى هذا الاختلال في التوازن إلى الضغط على الموارد المحلية، مما أثار مخاوف السكان ومشغلي السياحة.
السياحة الجماعية في اليونان
وأوضح ميتسوتاكيس أن مشكلة السياحة الزائدة ولا يؤثر على كل اليونان بشكل موحدولكنها تركز بشكل أساسي على بعض الوجهات التي تحظى بشعبية خاصة خلال فترات معينة من العام.
في عام 2023 ، فإن استقبلت اليونان رقما قياسيا بلغ 32,7 مليون زائر، حيث يذهب حوالي 10٪ إلى سانتوريني. وقد سلط التدفق الهائل الذي تركز في فترات محددة، غالبا خلال موسم الصيف، الضوء على حدود البنية التحتية المحلية، وخاصة في إدارة حركة الرحلات البحرية.
"اليونان ليس لديها مشكلة هيكلية وقال ميتسوتاكيس خلال مؤتمر صحفي: “السياحة المفرطة، ولكن في بعض الوجهات المحددة وخلال أوقات معينة من العام”. وأضاف: "لقد فرضت صناعة الرحلات البحرية ضغوطاً على ميكونوس وسانتوريني، لذا ستكون الضريبة 20 يورو". وأوضح رئيس الوزراء ذلك السياح أيضا الذين يقيمون في الفنادق وهم يشكون من التدفق المفرطخوفًا من أن تغرق الجزيرة بعدد كبير جدًا من الناس. وخلص إلى القول: "سانتوريني هي الأكثر عرضة للخطر، تليها ميكونوس". أصبحت جزيرتا ميكونوس وسانتوريني، بسحرهما العالمي ومناظر البطاقات البريدية، الآن جذابة لملايين السياح من جميع أنحاء العالم.
وفقا لرئيس الوزراء، هو كذلك من الضروري تنظيم عدد السفن السياحية والتي ترسو في وقت واحد في موانئ هذه الجزر، حفاظًا على جودة التجربة السياحية وحماية البيئة والموارد المحلية. وهكذا، بدءًا من عام 2025، سيتم اتخاذ التدابير لتقليل عدد مرات إرساء السفن السياحية يوميًا.
وتنفذ الوجهات السياحية الأوروبية الكبرى الأخرى، مثل البندقية وبرشلونة ومايوركا وأمستردام، بالفعل تدابير لإدارة سياحة السفن السياحية.
ظاهرة السياحة الفائضة
السياحة المفرطة، أو الاكتظاظ السياحي، هو أ الظاهرة التي تسبب إزعاجا خطيرا إلى العديد من الوجهات العالمية، مما يؤثر على البنية التحتية المحلية ونوعية حياة السكان والبيئة. تعرف منظمة السياحة العالمية السياحة المفرطة بأنها: المشكلة التي تؤثر على نوعية حياة السكانأي قدرة الوجهات على تقديم تجارب سياحية أصيلة.
بعد التراجع في عام 2020 السياحة العالمية تتعافى ومن المتوقع أن يصل الإنفاق على السفر إلى 8,6 تريليون دولار بحلول نهاية عام 2024. لكن العدد المتزايد من المسافرين يساهم في السياحة المفرطة، حيث يتركز 80% من السياح في 10% فقط من الوجهات العالمية.
في السنوات الأخيرة ، طفرة وسائل الاعلام الاجتماعية فقد حولت بعض المواقع إلى وجهات لا يمكن تفويتها، وجذبت حشودًا كبيرة من السياح. وقد أدى ذلك إلى مشاكل مختلفة، بما في ذلك البنية التحتية المثقلة، وارتفاع تكاليف المعيشة وصعوبة العثور على سكن بأسعار معقولة. ل المستوى البيئيومن ناحية أخرى، تؤدي السياحة المفرطة إلى الاستهلاك المفرط للموارد الطبيعية، وزيادة التلوث والإضرار بالنظم البيئية، خاصة في المناطق الساحلية والطبيعية.
سانتورينيعلى سبيل المثال ، أصبحت حالة رمزية: لقد تم وضع جغرافيتها البركانية الهشة ومواردها المائية المحدودة على المحك بسبب وصول أعداد كبيرة من السياح، في حين أن الزيادة في حركة المرور البحرية أثارت مخاوف بشأن تلوث المياه وحماية جمالها الطبيعي.
I أرقام السياحة المفرطة واضحة. ويكشف تقرير "حالة السياحة والضيافة 2024" الصادر عن شركة ماكينزي آند كومباني عن ذلك أكثر المدن ازدحاما في العالم عام 2023 وهي دوبروفنيك والبندقية وماكاو، مع احتلال روما المركز الثالث عشر بين المراكز الخمسة عشر الأولى. يتزايد عدد المسافرين، مع زيادة بنسبة 13% في الليالي التي يقضونها في مؤسسات الإقامة في الاتحاد الأوروبي في الربع الأول من عام 6,6 مقارنة بالعام السابق. بحلول عام 2024، ستشهد البندقية زيادة بنسبة 2030٪ في حشود السياح، في حين ستشهد مراكش (+26٪)، وأمستردام (+86٪)، ودوبروفنيك (+72٪) زيادات أكبر.
السياحة المفرطة: مشكلة عالمية
اليونان ليست الدولة الوحيدة التي تفعل ذلك اتخاذ التدابير اللازمة لمواجهة الاكتظاظ السياحي; وتقوم الوجهات الأوروبية الأخرى أيضًا بتنظيم التدفقات السياحية لحماية تراثها الثقافي والطبيعي.
A البندقية تم تقديمه رسوم دخول خمسة يورو لزوار اليوم، صالحة لمن هم فوق 14 سنة. يجب على جميع الزوار دفع التذكرة، الإلزامية من الساعة 8 صباحًا حتى 30 مساءً في الأيام المذكورة، بغض النظر عن وسيلة النقل. أي شخص يدخل المدينة بدون تذكرة يتعرض لغرامة تتراوح بين 16 إلى 50 يورو بالإضافة إلى تكلفة التذكرة.
في الآونة الأخيرة، روما يدرس لتقليد الوصول إلى نافورة تريفي لمكافحة حشود السياح. ومن المتوقع أن تقديم تذكرة بقيمة يورو للوصول إلى "حوض" النافورة المدرج، مع الحجز المسبق للزيارات لمدة 30 دقيقة. سيستمر السكان الرومان في التمتع بحرية الوصول بينما سيظل منظر النافورة من الساحة متاحًا للجميع.
بصورة مماثلة، برشلونة واتخذت تدابير لإدارة تأثير السياحة، والحد من تراخيص الإقامة السياحية وتنظيم وصول الرحلات البحرية، وزيادة الضرائب السياحية لتمويل مشاريع الاستدامة الحضرية.
نحو سياحة مستدامة
مفهوم السياحة المستدامة أصبح محورية في سياسات العديد من الدول الذين يريدون الجمع بين الحق في الترحيب بالزوار وضرورة الحفاظ على أراضيهم. الهدف هو منع السياحة الجماعية من التحول إلى طفرةقادرة على تدمير ما يجذب السياح في البداية: جمال الأماكن وأصالتها.
ومن هذا المنظور، فإن فرض ضريبة قدرها 20 يورو على ركاب الرحلات البحرية في ميكونوس وسانتوريني يمثل خطوة أولى نحو نهج أكثر توازنا في مجال السياحة. ولن يحد هذا الإجراء من التدفقات الداخلة فحسب، بل سيحد أيضًا من تدفقات الأموال كما أنه سيولد موارد اقتصادية وإعادة استثمارها في البنية التحتية المستدامة وحماية البيئة.
التطور نحو أ سياحة أكثر وعيا واحتراما من المحتمل أن تكون المجتمعات المحلية هناك التحدي الرئيسي للعقود القادمةليس فقط لليونان، بل لجميع الوجهات السياحية العالمية التي ترغب في الحفاظ على سحرها دون التضحية بنوعية حياة سكانها.
