يتنقل ما يقرب من نصف السكان الإيطاليين من المنزل إلى العمل أو إلى الجامعة أو المدرسة. تم الكشف عن ذلك من قبل Istat في التعداد الخامس عشر حول السفر للعمل أو الدراسة من قبل الإيطاليين. يتنقل حوالي ثلثي جميع الركاب إلى العمل ، بينما يتنقل الثلث المتبقي للوصول إلى الجامعة أو المدرسة. المقاطعات التي تستضيف أكبر عدد من المسافرين هي بولزانو (57٪) ، ترينتو (56,2٪) ، لومباردي (54,1٪) ، فينيتو (53,6٪) ، إميليا رومانيا (53,1٪) وفالي أوستا (52,7٪).
من بين جميع الانتقالات ، فإن الانتقال إلى العمل هو الأطول. في الواقع ، 74٪ من الطلاب ينتقلون داخل نفس البلدية ، بينما 36,7٪ من العمال يجدون أنفسهم ينتقلون داخل منطقة المقاطعة في كثير من الأحيان. تظل العلاقة بين النسب متشابهة إلى حد كبير عند النظر في عمليات نزوح أكبر تشمل عمليات نقل إقليمية أو حتى إقليمية.
لقد ارتفعت أوقات التنقل بشكل كبير ، مما أدى إلى زيادة نسبة الذين يستغرقون ما بين 16 و 30 دقيقة للوصول إلى مكان عملهم أو دراستهم - من 24,8٪ في عام 2001 إلى 26,4٪ في عام 2011. النسبة المئوية لمن يستغرقون 45 دقيقة أو أكثر ، من 8٪ في عام 2001 إلى 10,7٪ في عام 2011. ومن ناحية أخرى ، فإن عدد الأشخاص الذين يستغرقون ما يصل إلى ربع ساعة آخذ في التناقص: في عام 2001 كانت النسبة 58,7٪ مقابل 55,1٪ في عام 2011.
وسيلة النقل الأكثر استخدامًا من قبل الركاب هي السيارة. غالبية الذين يتنقلون ذهابًا وإيابًا بين المنزل والعمل / الجامعة ، 44,9٪ يستخدمون السيارة كسائق ، بينما يستخدم 15,9٪ كراكب. يستخدم 13,4٪ من الركاب وسائل النقل العام مثل الحافلات أو القطارات أو مترو الأنفاق أو الحافلات. من ناحية أخرى ، يتم اختيار عجلتين بنسبة 6,8٪ ، مقسمة إلى أولئك الذين يستخدمون الدراجات النارية أو السكوتر ، 3,5٪ ، والذين يستخدمون الدراجات ، 3,3٪.
تستخدم النساء وسائل النقل العام أكثر من الرجال: النسب المئوية على التوالي 6,3٪ مقابل 3,1٪. ما يقرب من 6 ٪ من الرجال يذهبون إلى العمل أو الجامعة / المدرسة على دراجة بخارية أو دراجة نارية ، وهي وسيلة تستخدمها النساء لـ 2 ٪ فقط منهم ، الذين يفضلون الدراجة بدلاً من ذلك (4,1 ٪ يمثلون 3,5 ٪ من الرجال).
أخيرًا ، هناك انخفاض في عدد مستخدمي المركبات ذات العجلتين ، حيث بلغ 2001٪ في عام 4,7 (3,5٪ في عام 2011). كما أن عدد الأشخاص الذين يختارون المشي للعمل أو الدراسة آخذ في الانخفاض أيضًا ، حيث انخفض من 2001٪ في عام 16,9. يتم تسجيل زيادة من قبل أولئك الذين يستخدمون وسائل النقل العام والسيارة كركاب. كما زاد عدد الذين يختارون الدراجة من 2,9٪ في عام 2001 إلى 3,3٪ في عام 2011.
