لومباردي هي ملكة البنى التحتية الإيطالية بلا منازع ، ولكن هناك قطاع واحد تتعرض فيه للضرب بصخب. إنه ذلك من البنية التحتية فائقة السرعةالذي يرى المركز الأول صقلية بنسبة تغطية 88,7٪ من الوحدات العقارية. يحتفظ التصنيف الإقليمي أيضًا بمفاجآت أخرى: في الواقع ، في المرتبة الثانية هناك بوليا (87,5٪) والثالث لاتسيو (86,5٪). الحق خارج المنصة توسكانا, ليغوريا e كامبانيا، الكل فوق 85٪. 7 مناطق أخرى (لومبارديا, كالابريا, إميليا رومانيا, باسيليكاتا, فينيتو, ماركي e أومبريا) في النطاق بين 75٪ و 85٪ تغطية بينما أقل من 60٪ هناك 2 فقط: ترينتينو ألتو أديجي (58,5٪) و فالي دأوستا (45,3٪). وردت الأرقام في بحث أجراه معهد التنافسية (I-Com) قدم اليوم في Palazzo Colonna في روما خلال حدث بعنوان “# TavoloItalia18. العلاقات بين الشركات والأقاليم من أجل التنمية الاقتصادية وتجديد ثقة المواطنين ".
تظهر الدراسة أيضا أن من بين أسرع الاتصالات (200 ميجابت في الثانية - 1 جيجابت في الثانية) ، تشغل المراكز الأربعة الأولى مناطق بمعدل تغطية يزيد عن 20٪ من واجهة المستخدم: ثلاثة في الشمال ، أي لومباردي (24,9٪) ، ليغوريا (23,9٪) ، بيدمونت (22,2) ٪) وواحد في الجنوب ، كامبانيا ، بنسبة 21,3٪. توجد ثلاث مناطق أخرى بين 19٪ و 15٪ أو أومبريا وسردينيا وصقلية ، وكلها أعلى من المتوسط الوطني ، أي ما يعادل 14,1٪ من الوحدات الدولية الإيطالية. يتم تصنيف ما بين 10٪ و 15٪ في إميليا رومانيا ولازيو ، بينما يتم توزيع المناطق الأخرى بشكل متساوٍ تقريبًا: خمسة فوق حصة 5٪ من واجهة المستخدم مغطاة وستة أقل من هذه الحصة.
قطاع الطاقة
مقارنة بالبنى التحتية للطاقة ، المنطقة الأولى في إيطاليا من حيث كثافة الطاقة شبكة نقل الكهرباء إنها لومباردي ، حيث يبلغ طول الشبكة 162 مترًا لكل كيلومتر مربع من السطح ؛ تليها Valle d'Aosta و Liguria و Veneto و Campania ، بامتداد يزيد قليلاً عن 100 متر مربع / كيلومتر مربع. احتلت موليز وبازيليكاتا المرتبة الأخيرة في الترتيب ، مع أقل من 30 مترًا مربعًا من شبكة النقل. بدلاً من ذلك ، ينتقل لومباردي إلى المركز الثالث من حيث أ شبكة توزيع، تاركًا الأسبقية لكامبانيا ولازيو ، مع 6.463،5.749 مترًا مربعًا / كيلومترًا مربعًا و XNUMX،XNUMX مترًا مربعًا على التوالي. في أسفل الترتيب ، في هذه الحالة ، Valle d'Aosta و Trentino Alto Adige.
بالانتقال إلى البنى التحتية لنقل وتوزيع الغاز ، لكل من المنطقة والأخرى ، فإن المنطقة الأولى في إيطاليا من حيث كثافة الشبكة هي لومباردي ، حيث تبلغ 187 م / كم 2.008 و XNUMX،XNUMX م / كم XNUMX على التوالي.
قطاع المياه
فيما يتعلق بالمياه أيضًا ، تعد لومباردي المنطقة الأولى من حيث الأحجام التي تم إدخالها إلى الشبكة - أكثر من 1,3 مليار متر مكعب - مع 25٪ من الفاقد الحقيقي للمياه. بالنسبة لمحطات تنقية مياه الصرف في المناطق الحضرية ، فإن بيدمونت - التي تضم 3.888 محطة - هي المنطقة الأولى على الإطلاق ، تليها إميليا رومانيا ولومباردي ، حيث يوجد 2.037 محطة و 1.498 محطة على التوالي.
يتم معالجة حوالي نصف الحمل الوطني الملوث الذي يتدفق إلى محطات المعالجة ، من حيث عدد السكان المعادل ، في شمال إيطاليا ، ولا سيما في لومباردي وبيدمونت وإميليا رومانيا.
قطاع النقل
فالي داوستا هي المنطقة ذات الكثافة الأعلى في شبكة الطرق السريعةبمسافة 770 كم لكل مليون سيارة مسجلة. من ناحية أخرى ، فإن بيدمونت هي التي تبرز فيما يتعلق بـ شبكة السكك الحديدية، على الأقل من حيث القيمة المطلقة (مع شبكة بطول 1.895،92 كم) ، بينما من الناحية النسبية ، تحتل ليغوريا المرتبة الأولى (XNUMX مترًا لكل كيلومتر مربع من الأراضي الإقليمية).
تحويل إلى النقل الجوي، 47٪ من الرحلات تتم في لاتسيو ولومباردي ، مما يحشد أكثر من نصف الركاب في العبور. على وجه الخصوص ، تعد روما فيوميتشينو إلى حد بعيد الأولى بين المطارات الإيطالية ، مع رحلاتها 204.781 رحلة وحوالي 23 مليون مسافر عابر.
مؤشر I-COM للمعدات البنية التحتية
لوصف درجة تطور البنية التحتية للمناطق الإيطالية بشكل عام ، طورت I-Com أيضًا مؤشرًا تركيبيًا يأخذ في الاعتبار القطاعات المختلفة. من هذا الترتيب يتضح أن لومبارديا يواصل قيادة الدوري برصيد 100 ، يليه كامبانيا، والتي تدين بموقعها في تطوير أحدث شبكات التوليد والقدرة الجيدة على شبكة الكهرباء (الأفضل من حيث التوزيع) والطرق السريعة والسكك الحديدية. مرة أخرى ، التفاوت الواسع بين الأقاليم الذي يرى المناطق على أنها سردينيا وفالي داوستا في الطرف المقابل من الترتيب، مع مؤشر البنية التحتية أقل بحوالي 70-80٪ مما هو عليه في لومباردي.
