متصل بالكامل ويتحكم فيه الذكاء الاصطناعي: أحد مصانع الرقائق الأكثر حداثة في العالم التي فتحتها الشركات متعددة الجنسيات بوش أ درسدن, في منتصف أزمة أشباه الموصلات التي تضغط على سوق الإلكترونيات منذ شهور. مع تقريبا 1 مليار يورو تعتبر منشأة الإنتاج الجديدة أكبر استثمار منفرد في تاريخ Bosch الذي يزيد عن 130 عامًا. تم افتتاح المنشأة عالية التقنية رسميًا يوم الاثنين الموافق 7 يونيو 2021 في حضور افتراضي للمستشارة الألمانية أنجيلا ميركل ونائبة رئيس المفوضية الأوروبية مارجريت فيستاجر ورئيس ساكسوني مايكل كريتشمر.
بعد مقارنة المواقع في جميع أنحاء العالم ، اختارت Bosch مدينة دريسدن ، ساكسونيا لمصنعها الرائد للويفر لـصناعة 4.0. "ساكسونيا السليكونية" هي أكبر منطقة في أوروبا للإلكترونيات الدقيقة وخامس أكبر منطقة في العالم. تأتي واحدة من كل ثلاث رقائق مصنوعة في أوروبا من هذه المنطقة.
I أشباه الموصلات، على شكل رقائق صغيرة ، موجودة في جميع الأجهزة الإلكترونية مثل الهواتف الذكية والتلفزيونات وأجهزة الكمبيوتر والسيارات. لذلك بدونهم لا يمكن أن تعمل جميع الأجهزة التكنولوجية. ومع مصنع الويفر ، ستستجيب Bosch للطلب المتزايد على أشباه الموصلات من خلال دخول السوق في أزمة حادة.
عندما اندلع الوباء ، اعتقدت الشركات أن الطلب سينخفض بشكل كبير ونظراً للقيود والحجر الصحي ، فقد قللت من طاقتها ، ولكن حدث العكس تمامًا ، مما أدى إلى ظهور تأثير الدومينو. لقد زاد الطلب ، والعرض غير كافٍ لإرضائه ، وتأثرت جميع القطاعات ذات الصلة ، وبالتالي السيارات ، والهاتف ، وأجهزة الكمبيوتر ، وألعاب الفيديو ، والإلكترونيات الصناعية ، والخوادم ، وما إلى ذلك. قد يمثل هذا النقص أول صدمة حقيقية في العرض منذ عدة سنوات ، مع ارتفاع التضخم والأسواق غير المؤكدة ، ويستمر لمدة عامين آخرين.
وفي هذه الصورة ألمانيا تتقدم إلى الأمام ، مما يعزز مكانتها كمقر رئيسي للتكنولوجيا والأعمال ، ويفتتح واحدًا من أكثر المصانع تقدمًا في العالم: آلات آلية للغاية ومتصلة بالكامل وعمليات متكاملة ، جنبًا إلى جنب مع أساليب الذكاء الاصطناعي (AI).
وقال: "إن التكنولوجيا المتطورة التي تم عرضها في مصنع دريسدن الجديد هي مثال رئيسي لما يمكن أن تحققه الجهات الفاعلة في القطاعين العام والخاص في أوروبا عندما توحد قواها". مارغريت فيستاجر ، نائب رئيس المفوضية الأوروبية -. ستساعد أشباه الموصلات في تطوير قطاعات مثل النقل والتصنيع والطاقة النظيفة والرعاية الصحية ، حيث تتفوق أوروبا. كما أنه سيساعد على تعزيز القدرة التنافسية لأوروبا باعتبارها مهدًا للابتكارات المتطورة ".
"بالنسبة لشركة Bosch ، تعتبر أشباه الموصلات تقنية أساسية ومن المهم استراتيجيًا تطويرها وإنتاجها بأنفسنا. في دريسدن ، بمساعدة الذكاء الاصطناعي ، سننتقل بتصنيع أشباه الموصلات إلى المستوى التالي. هذا هو أول مصنع لتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي لدينا: متصل بالكامل ، وقائم على البيانات ومُحسِّن ذاتيًا منذ البداية ". فولكمار دينر ، الرئيس التنفيذي لشركة Bosch.
سيبدأ الإنتاج في دريسدن في وقت مبكر من يوليو، قبل ستة أشهر مما كان متوقعًا. سيتم بعد ذلك تركيب أشباه الموصلات المصنعة في المصنع الجديد في أدوات بوش الكهربائية. لكن بالنسبة لعملاء السيارات ، سيبدأ إنتاج الرقائق في سبتمبر ، قبل ثلاثة أشهر من الموعد المحدد. يمثل المصنع الجديد عنصرًا مهمًا في شبكة إنتاج أشباه الموصلات. يعمل بالفعل 250 شخصًا في مساحة المصنع البالغة 72 متر مربع. سيرتفع هذا الرقم إلى حوالي 700 عند اكتمال أعمال البناء.
”بفضل الجمع بين الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء ، فإننا نضع الأساس للتحسين المستمر في التصنيع المستند إلى البيانات "، تابع دينر. هذا يعني أن جميع البيانات التي تم إنشاؤها يتم جمعها في قاعدة بيانات مركزية. والنتيجة هي أنه يتم إنشاء كتلة من بيانات الإنتاج تعادل ما يقرب من 500 صفحة من النص المكتوب كل ثانية (أكثر من 42 مليون صفحة في يوم واحد). يتم تقييم البيانات باستخدام طرق الذكاء الاصطناعي. في هذه العملية ، تتعلم خوارزميات التحسين الذاتي إجراء تنبؤات بناءً على البيانات ، مما يتيح التحليل في الوقت الفعلي لعمليات إنتاج الصيانة. على سبيل المثال ، يمكن لخوارزمية الذكاء الاصطناعي اكتشاف أصغر حالات الشذوذ في المنتجات ، والتي يمكن رؤيتها على سطح الرقاقة كتسلسلات خطأ محددة ، تسمى التوقيعات.
تقوم Bosch بإنتاج أشباه الموصلات الخاصة بها منذ عام 1958 ، بينما تم إنتاج مكونات خاصة غير مخصصة للاستخدام التجاري في مصنع Reutlingen منذ عام 1970. لقد استثمرت Bosch في مصانع الويفر التابعة لها في Reutlingen و Dresden وحدهما أولتر 2,5،XNUMX ميلياردي دي يورو منذ أن تم تقديم تكنولوجيا التصنيع لـ 200 مم في عام 2010.
يوجد في الواقع مصنعان للويفر: مصنع حقيقي والآخر رقمي. أثناء البناء ، تم تسجيل جميع أجزاء المصنع وبيانات المبنى ذات الصلة رقميًا وعرضها كنموذج ثلاثي الأبعاد. يتكون المصنع الرقمي من حوالي نصف مليون عنصر 3D بما في ذلك: المباني والبنية التحتية وأنظمة الإمداد والتخلص وقنوات الكابلات وأنظمة التهوية والآلات وخطوط الإنتاج. ولكن ما هو النموذج الرقمي؟ فهي تسمح لشركة Bosch بمحاكاة كل من خطط تحسين العمليات وأعمال التجديد دون التدخل في الأنشطة الجارية.
حتى تدخلات الصيانة تستفيد من التكنولوجيا العالية ، أي أنه سيكون من الممكن التدخل في الماكينة عن بعد. بفضل كاميرا الفيديو المدمجة في النظارات ، يتم نقل الصور عن بُعد ويمكن للخبير توجيه وإرشاد الموظف في دريسدن خطوة بخطوة ، من الواضح في الوقت الفعلي ، طوال فترة الصيانة. هذه التكنولوجيا ضرورية بشكل خاص لجميع قيود السفر التي يفرضها الوباء من كوفيد 19.
