إنها رمز بامتياز للامتيازات والهدر الممنوح للطبقة السياسية الإيطالية. وأخيراً ، يبدو أنهم على وشك المعاناة من لسعة حقيقية. نحن نتحدث بالطبع عن سيارة زرقاء. وكانت شركة تار ، التي أصدرت مرسوماً بطلب مراجعة القانون ، قد تلقت صباح اليوم من رئيس الوزراء المرسوم الجديد قدمها وزير الإدارة العامة ، فيليبو باتروني غريفي.
الهدف هو قطع السيارات الخدمية للهيئات الدستورية والمحلية "لتحقيق وفورات كبيرة" ، كما جاء في مذكرة من السلطة التنفيذية صدر اليوم ، عندما بدأت آلية التنمية النظيفة هذا الصباح بالفعل. المقياس الجديد يتطلب استخدام وسائل النقل العام ما لم تكن هناك حاجة ماسة إليه، تصحيح المرسوم السابق ، الذي نص بدلاً من ذلك على "الاستخدام البديل لوسائل النقل العام فقط عندما يتم ضمان الفعالية المتساوية".
ثم تتدخل التغييرات الأخرى "فيما يتعلق بالاستبعاد من التطبيق - يستمر في الملاحظة - للهيئات الدستورية ، للأقاليم والهيئات المحلية ، وكذلك للإدارات التي لا تستخدم أكثر من سيارة خدمة واحدة". أخيرًا ، "تُلغى القاعدة التي تمنح الإدارات مهلة ثلاثين يومًا لإخطار إدارة الوظائف العامة بشراء أو حيازة سيارة".
