في رياح جوتلاند ، قال إن إيفان باسو موجود هناك في المرحلة التجريبية المصغرة الأولى التي يبلغ طولها 8,7 كيلومترًا ، والتي فاز بها الأمريكي تيلور فيني كما كان متوقعًا. في الترتيب المنفصل عن المرشحين النهائيين المحتملين للفوز بالجيرو ، خسر زعيم Liquigas ، الذي وصل إلى Herning مليئًا بالأمل المليئة بالمجهول بعد بداية مضطربة للموسم ، ثلاث ثوانٍ فقط من Roman Kreuziger بينما كان في تخصص. هذا ليس له حتى أنه حصل على 20 على لوكسمبورغ فرانك شليك ، و 24 على داميانو كونيجو و 29 على ميشيل سكاربوني المخيبة للآمال ، التي كانت ترتدي القميص الوردي بعد أن فازت بجيرو 2011 بشكل افتراضي. وانتهى أول قميص وردي "حقيقي" على أكتاف أحد أفضل وعود ركوب الدراجات في العالم ، فيني البالغ من العمر 1984 عامًا ، وخطوة بخطوة والد ديفيس ، الفائز بمرحلتين من الجولة ، والأم كوني كاربنتر ، أولمبياد الدراجات للسيدات في عام 15 في لوس أنجلوس. ما إذا كان من السابق لأوانه معرفة ما إذا كان Lemond أو Armstrong جديدًا ، لكن لديه كل الإمكانات ليكون بطل الرواية في هذا السباق الوردي. في غضون ذلك ، وبفضل النجاح الذي حققته المقدمة ، يستمتع فيني بسرور فوزه بثلاثة قمصان: القميص الوردي للتصنيف العام ، واللون الأحمر لتصنيف النقاط ، والأبيض للشباب. أول الإيطاليين ، والرابع في XNUMX بوصة خلف النجوم والمتخصصين ، جاء مانويل بوارو ، المحترف منذ العام الماضي ، والذي يراهن عليه ساكسو بنك بيارن ريس ، يتيم ألبرتو كونتادور ، كثيرًا.
باسو ، في نهاية المحاكمة ، كرر عبارة "أنا سعيد" الكلاسيكية لكنه طلب من نفسه ، بصفته متسابقًا ذكيًا ، إجراء فحوصات أكثر دقة. إذا كان هنا في جيرو ، فهذا لأنه مقتنع بأنه قادر على المنافسة. كان يفضل الوصول إلى هناك بدون كل الإصابات التي تعرض لها ، لكن إيفان ليس من النوع الذي يشعر بالأسف على نفسه. "إن الرغبة في السباق هي التي تدفعني ، فضلاً عن الثقة التي أشعر بها من حولي - قال باسو في اللكم قبل البداية. سيكون جيرو مفتوحًا للغاية ، سواء للطريق ، صعبًا ومثيرًا للفضول ، وللفرسان الذين سأضطر إلى قياس نفسي معهم. لا أرى أحداً متفوقاً على الآخرين ، لكن العديد من الرياضيين الممتازين يتمتع كل منهم بقوته الخاصة. Scarponi و Kreuziger و Schleck و Cunego و Rodriguez و Gadret والمزيد. سيكون هناك واحد وعشرون مرحلة من التركيز الأقصى ".
وسيبقى الجيرو في الدنمارك لمدة يومين آخرين. الأولى مع حلبة 206 كم. من هيرنينغ إلى هيرنينغ ، ثم يوم الإثنين 190 كيلومترًا أخرى من هورسنز إلى هورسنز: كان الخطر الوحيد هو الريح على الطرق ، مع مارك كافنديش المفضل في السباق النهائي المتوقع ، والذي لا يمكن أن يكون أكثر تسطحًا من ذلك. مسارات غير مهمة من الناحية الفنية ، لدرجة أنه حتى اليوم هناك الكثير ممن يتساءلون عن سبب البدء في خطوط العرض هذه. في السنوات الـ 103 من تاريخها ، بدأ جيرو دي إيطاليا بالفعل تسعة من الخارج ، ولكن دائمًا تقريبًا للاحتفال بالذكرى السنوية ، كما حدث في عام 1996 من أثينا (الذكرى المئوية للأولمبياد) ، في عام 2002 من جرونينجن في هولندا (ثم لمس الدول الخمس الأخرى المؤسسة للجماعة الاقتصادية الأوروبية (EEC) ، في عام 5 من قبل Seraing في بلجيكا (2006 عامًا بعد مأساة Marcinelle ، التي توفي فيها 50 من عمال المناجم الإيطاليين). وبغض النظر عن الأسباب والتكرار التاريخي ، من الواضح أن اختيار البدء من جوتلاند ، وهي أقصى نقطة في الشمال لمسها الجيرو والجولة ، ينتهي به الأمر إلى أسباب اقتصادية بحتة.
ليس من قبيل المصادفة أن هيرنينغ هي مسقط رأس بيارن ريس ، مدير فريق ساكسو بنك كونتادور الذي يتم تمويله ويحمل نفس اسم أحد البنوك الدنماركية الكبرى. عندما حظر تاس لوزان في بداية فبراير كونتادور للاشتباه في تعاطيه المنشطات ، مما حرمه من الفوز ليس فقط في جولة 2010 ولكن أيضًا في جيرو الذي اكتسح في عام 2011 ، كان ذلك وضعًا سيئًا لمنظمي الجيرو: لقد لم يعد بإمكانهم تفكيك بداية Giro ، لكنهم كانوا يعلمون أنه يجب عليهم الذهاب إلى الدنمارك ، إلى منزل ساكسو بنك ، الراعي الرئيسي للخيار الدنماركي ، مع إعادة تصنيف على الطاولة ، مع Scarponi بالقميص الوردي ، حتى بدون ظل كونتادور ، البطل الذي استثمر ساكسو بنك عشرات الملايين من اليورو لصالحه. لكن الاحتفال الذي استقبل به هيرنينج ، الذي أضاءته شمس غير متوقعة ولكن ميمونة ، جيرو أزال الكثير من الإحراج المتراكم في هذه الأسابيع السابقة في الطوابق العليا من الجازيتا.
