قدم منظمو Giro هذه المرحلة على أنها مرحلة عصبية ، أي أنها واحدة من تلك المراحل التي ليست صعبة ولكنها ، بسبب المسار المليء بالأحداث ، مع وجود مطبقتين في النهائي ، توفر فرصًا للهروب والكمائن لمن يشعرون بذلك. . كما كان الحال مع لوكا باوليني ، اللاعب المبتدئ البالغ من العمر 36 عامًا في جيرو في فريق كاتوشا ، والذي فاز بدفعة في السباق النهائي المنحدر بالمرحلة بفصل نفسه ، وانتزع أيضًا القميص الوردي الذي كافأ بالأمس سالفاتور بوتشيو ، اليوم في صعوبة واضحة. لم يكن هناك زلزال بين الأسماء الكبيرة في الترتيب ، لكن Sorrento-Marina di Ascea ، في قلب سيلينتو ، قدمت أفكارًا مثيرة للاهتمام. بادئ ذي بدء ، عرض رايدر هيسجدال حريصًا على إلغاء الأداء المخيب للآمال المقدم في إيشيا في تجربة وقت الفريق.
كان الفائز في سباق جيرو العام الماضي هو الأكثر قتالية بين المرشحين لتحقيق النجاح النهائي من خلال الركض على منحدرات سيلا دي كاتونا ثم إعادة محاولة الامتداد في الهبوط التالي. بالنسبة لنيبيلي ويغينز ، كان الأمر بمثابة مطاردة مستمرة لـ Pimpernel الكندية التي تمت مكافأتها أخيرًا بالمركز الثالث والتي أكسبتهم 8 ثوانٍ إضافية. لا شيء ولكن خلال Giro يمكن أن تكون مفيدة دائمًا. ثانيًا في سباق المطاردين ، 16 ″ خلف باوليني ، رأى كاديل إيفانز نفسه أيضًا مرة أخرى ، وبالتالي جمع مكافأة قدرها 12 سنتًا. بالنسبة لنيبالي ويغينز ، انتهى اليوم على قدم المساواة ، ولكن في اللحظات الحاسمة من السباق ، بدا فريق Shark أفضل تجهيزًا من فريق Wiggo's Sky ، الذي وجد نفسه وحيدًا في المنتصف في نقطة معينة من تسلق سيلا دي كاتونا. للعديد من قمصان biancocelesti من Astana.
سيئ الحظ هو يوم ميشيل سكاربوني الذي كان من بين الأوائل في النزول نحو خط النهاية وفجأة وجد نفسه على الأرض بسبب انحراف الفارس الذي كان أمامه. كما تورط جيسينك معه في الحادث. عاد الهولندي على الفور إلى قطار السباق ، وليس سكاربوني. الدراجة معطلة ، بقي كابتن لامبري على جانب الطريق في انتظار سيارة فريقه أو زميله لتغيير الدراجات. لحظات من الإحباط بينما يبتعد الآخرون باتجاه خط النهاية. سكاربوني ، بعد أن استعاد دراجة ، أعطى كل ما لديه ولكن عند خط النهاية كان بالضبط 44 خلف ويغينز ونيبالي. بالنسبة للفائز على طاولة سباق جيرو 2011 ، كانت بداية شاقة حقًا.
