قرار حكومة إلغاء الامتياز لشركة Autostrade بعد انهيار جسر موراندي في جنوة يتسبب في مواجهة غاضبة بين عائلة بينيتون، التي تتحكم في Autostrade من خلال Atlantia ، والحكومة نفسها ، على وجه الخصوص i خمس نجومبينما خسرت أسهم Atlantia 25٪ في البورصة.
بالأمس ، برر رئيس الوزراء كونتي قرار الشروع في إلغاء الامتياز بالقول إنه في مواجهة مأساة خطيرة تسببت في مقتل 40 شخصًا ، "لا يمكن انتظار أوقات العدالة العادية" ، ولكن رد أتلانتيا هذا الصباح بالقول أن بدء إلغاء امتياز الطريق السريع تم دون اعتراضات وتهم محددة ودون أدلة على الأسباب الحقيقية لانهيار الجسر. قد يعتمد ذلك على عدم كفاية الصيانة ولكن أيضًا على تقادم البنية التحتية التي عبرت جنوة التي تربط ريفييرا دي بونينتي بليفانتي.
[smiling_video id = "61789 ″]
[/ smiling_video]
باختصار ، هل من الأفضل أن يكون لديك عدالة سريعة حتى لو كانت مختصرة أو عدالة أكثر حكمة ولكن أكثر موثوقية لا تقرر إلا بعد التأكد من المسؤوليات الحقيقية ، كما هو متوقع في حكم القانون؟ وسيتم مناقشتها مطولاً حتى لو كانت أبعاد المأساة تنصح بعدم استغلال ما حدث. المؤكد هو أنه بالإضافة إلى المأساة ، هناك خلاف كبير يلوح في الأفق بين الدولة ومجموعة بينيتون.
في مذكرة ، تذكر Atlantia أن العقد الحالي ينص على أن الشركة مؤهلة لبقية عائدات الامتياز. كان رد نائب رئيس الوزراء ، غريلينو ، فوريًا لويجي دي Maio في أن يستبعد أن الحكومة يمكن أن تدفع غرامة قدرها 20 مليار كما تدعي مجموعة بينيتون. لكن النكات بالتأكيد لن تكون كافية لتسوية نزاع مهيب ، بينما لا يوجد نقص في أولئك الذين يذكرون grillini بأنهم سخروا من انهيار جسر موراندي لسنوات وأنهم عارضوا دائمًا بناء رابط بديل طريق مثل جروندا مما جعل من الممكن تخفيف حركة المرور على الجسر الذي انهار.
[smiling_video id = "61788 ″]
[/ smiling_video]
