مثيرة في ديترويت. لأول مرة منذ 12 عامًا ، في منتصف ليل الاثنين 16 سبتمبر (6 صباحًا في إيطاليا) عمال جنرال موتورز أعلنوا الإضراب. إنها تعبئة مثيرة للإعجاب: في الواقع ، إنهم يلفون أذرعهم 50 ألف عامل من عملاق صناعة السيارات في الولايات المتحدة من أعضاء النقابة عمال السيارات المتحدة (UAW).
تم اتخاذ قرار الإضراب في وقت لاحق فشل مفاوضات تجديد العقد الوطنيانتهت يوم السبت الماضي. ويؤثر الامتناع عن العمل ، الذي أعلنه اتحاد العمال ، بعد ظهر يوم الأحد ، على 55 موقعًا بما في ذلك المصانع (33) ومستودعات المكونات (22).
تقول شركة جنرال موتورز إنها اقترحت على ممثلي العمال خطة استثمارية بقيمة 7 مليارات دولار في ثمانية مصانع من الولايات المتحدة التي من المتوقع أن تخلق 5.400 فرصة عمل جديدة. تضمن العرض أيضًا مشاركة أفضل للأجور والأرباح لأعضاء عمال السيارات المتحدة. ومع ذلك ، فإن الاتحاد سيحكم العرض غير كافوبالتالي اختيار مسار الإضراب.
كان Uaw قد طلب من الشركة زيادة الأجور ، خاصة بالنسبة للعمال لأول مرة ، لكن المفاوضات لم تنجح. كما تضمنت مطالب النقابات إعادة فتح المصانع المعطلة ومنح مزايا جديدة.
وفقًا لتقارير CNN ، يعتقد الاتحاد أن جنرال موتورز تضع الأرباح قبل حماية أجور الموظفين، الذي ساهم بشكل حاسم في عودة ظهور المجموعة بعد الإفلاس والإنقاذ الفيدرالي قبل 10 سنوات.
من الناحية الاقتصادية ، وفقًا لبعض التقديرات ، قد تكلف التعبئة لشركة جنرال موتورز خسارة تقريبية 50 مليون دولار في اليوم.
لا يمكن أن يكون التعليق الرقمي للرئيس الأمريكي مفقودًا دونالد ترامب، الذي - كما هو الحال دائمًا عبر Twitter - حث جنرال موتورز والنقابات على "التوافق والعثور على اتفاق".
