بعد الإجراءات الطارئة وخطة دعم 100 مليار يورو لدعم الاقتصاد ، حان الوقت لفرنسا لتتطلع إلى المستقبل: قدم الرئيس إيمانويل ماكرون اليوم تفاصيل خطة "فرنسا 2030": نوع من عبر جبال الألب لكن يقتصر بشكل رئيسي على انتقال الطاقة واستحضر إنشاء "أبطال الغد" ، لدرء خطر تراجع فرنسا مرارًا وتكرارًا. الخطة ، التي قُدمت بأبهة كبيرة في الإليزيه مع بث مباشر طويل على وسائل التواصل الاجتماعي وحضور جمهور مختار ، بحفاوة أخيرة ، خصصت بمبلغ 30 مليار يورو ، منها 8 مليارات فقط لإزالة الكربون عن الصناعة و إنتاج الطاقة. سيتم استخدام أحد هذه المليارات الثمانية للطاقة النووية ، وهو مسار ينوي ماكرون أن يواصل اتباعه ، مع التركيز على المفاعلات الصغيرة وفوق كل شيء الحصول على الطاقة الذرية المعترف بها على أنها خضراء من قبل الاتحاد الأوروبي.
سبق خطاب الرئيس مقطع فيديو يسرد جميع أصحاب السعادة الفرنسيين ، كما لو كانوا ينتمون بالفعل إلى الماضي: كونكورد ، وتي جي في ، وإيرباص ، وما إلى ذلك. "والآن؟" هو السؤال الذي يظهر في نهاية الفيديو والذي أجاب عليه ماكرون. قال "لا توجد صناعة بدون ابتكار. في هذه الجملة ستكون هناك حاجة إلى العديد من الاستثمارات العامة والخاصة". لذلك أثار الرئيس نموذجًا للنمو المستدام ، الذي يحمي النظام الاجتماعي وهو بطل الرواية وتعاوني على المستوى الدولي. بشكل عام ، فإن الهدف هو مواكبة انتقال قطاعات الامتياز ، من السيارات ، إلى الطيران والفضاء ، لخلق أبطال تكنولوجيين في المستقبل و "السماح لفرنسا بإعادة اكتشاف بيئتها ، وصناعتها ، وتكنولوجيتها ، وصحتها وثقافتها ، العودة ليكون بطلا في أوروبا وفي العالم ".
ابتداء من نووي، التي يلعب فيها ماكرون مباراة مهمة على المستوى الأوروبي: الهدف هو الحصول على نباتات أصغر ، أي "أكثر أمانًا وبهدر أقل". ثم هناك موضوعالهيدروجين الأخضر وغيرها من مصادر الطاقة المتجددة "الجديدة": تريد فرنسا بناء مصنعين عملاقين من الآن وحتى عام 2030 ، باستثمار نصف مليار في ابتكارات "اختراق" في مجال الطاقة النظيفة. الهدف هو تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الصناعة بنسبة 2٪ بين عامي 35 و 2015 ، بينما في عام 2030 تم تخفيضها بنسبة 2021٪ فقط. سيتم بعد ذلك تخصيص أربعة مليارات يورو ل نقل، هدف طموح آخر للرئيس: من الآن وحتى عام 2030 ، الهدف هو إنتاج 2 مليون سيارة كهربائية أو هجينة في فرنسا ، وكذلك لبناء أول طائرة منخفضة الكربون. 2 مليار أخرى سيتم أخذها إلى الوطن من قبل القطاع الزراعي، تنتظره ثورة جارية بالفعل: تكنولوجيا الغذاء ، والروبوتات ، والبيانات الضخمة ، وحماية التنوع البيولوجي.
أخيرًا ، مع استثمار أقل بقليل من ذلك المخصص لاستصلاح الصناعة ، يوجد الفصل المخصص للرعاية الصحية: 7,5 مليار يورو. هناك 5 مليارات أخرى مخصصة للبحث والابتكار ، مع التركيز على إنشاء نظام بيئي للشركات الناشئة والشركات و deeptech (التقنيات المتطورة) ، بينما تحدث ماكرون عن "المدينة الفاضلة" فيما يتعلق بمسألة السحابة المملوكة للدولة بالكامل. ومع ذلك ، فإن رئيس Transalpine لم يخجل من القضايا الاستراتيجية الأخرى ، حيث استثمر 6 مليارات أخرى. من أكبر أبواب المصروفات وليس صدفة احتوائه على ملفات شائكة مثل توريد أشباه الموصلات، ضروري في المقام الأول لسوق السيارات: يريد ماكرون مضاعفة الإنتاج المحلي حتى لا يعتمد على الاضطرابات الجيوسياسية والصين ، تمامًا كما يريد حماية نفسه في سلسلة توريد الأخشاب ، على الأرض النادرة (مهم دائمًا للمكونات الإلكترونية) ، ولا يقول لا للبلاستيك ولكن يهدف إلى إعادة التدوير.
مقارنة بالخطة الإيطالية ، التي تنفق أيضًا الأموال بشكل مباشر على الشركات ، يبدو أن الخطة الفرنسية تعتمد بالأحرى على فلسفة النظام البيئي ، لتهيئة الظروف بحيث يمكن أن تولد حقائق تكنولوجية ومستدامة بيئيًا جديدة وتنمو وتزدهر. هذا هو السبب في أنه سيتم استثمار ما لا يقل عن 2,5 مليار يورو بشكل عام في المواهب: كما هو موضح حرفيًا خطة "فرنسا 2030"، والتي ستطلب من المدارس والجامعات ومراكز الأبحاث ليس فقط التدريب ولكن أيضًا لتعزيز المواهب. ما الذي تحتاجه فرنسا لتكون عظيمة مرة أخرى.
