سيرجيو مارشيوني ، لأول مرة منذ عشر سنوات ، يهجر معرض فرانكفورت. ألغى الرئيس التنفيذي لشركة فيات كلاً من الاجتماع الصحفي الغد واجتماع Acea ، اتحاد مصنعي السيارات الذي يترأسه أيضًا. توضيح؟ "التزامات العمل غير المتوقعة" هو تفسير مقتضب (غير) للمتحدث باسم لينجوتو. ولزيادة الشعور باللون الأصفر يأتي التأكيد على أنه حتى الرئيس جون فيليب إلكان لن يكون في فرانكفورت.
كان رد فعل السوق على الانشقاق المزدوج بارتفاع قوي سمح لسهم فيات باختراق مستوى 6 يورو في الاتجاه الصعودي. لا أحد يعتقد أن مارشيوني سيغادر فرانكفورت لحضور معرض فيات الصناعي الذي يبدأ هذه الأيام. لم يتطلب الأمر الكثير من الخيال لربط الالتزامات غير المتوقعة للزوجين على رأس شركة فيات مع تطور محتمل لشد الحبل على كرايسلر الذي يضع فيات ضد صندوق Veba للنقابة التجارية الأمريكية Uaw. في الأسبوع الماضي فقط ، أطلقت Uaw (التي توقع اتفاقية تجريبية مع فولكس فاجن لمصنع تشاتانوغا) صاروخًا في ولاية ديلاوير تطلب من القاضي تحديد الجلسة التالية لتحديد سعر أسهم كرايسلر اليوم في أيدي الصندوق الرئاسي الأزرق- العمال ذوي الياقات البيضاء في يناير 2015. هذا هو الدافع وراء الطلب ، "للسماح للأطراف بالتوصل إلى تسوية خارج المحكمة".
وراء الانزعاج الواضح للأطراف ، باختصار ، يمكن أن يكون هناك اندفاع نهائي في ضوء الاتفاق على السعر: فيات ، على ما يبدو ، حازمة على تقييم 41,5٪ من شركة كرايسلر عند 1,8 مليار دولار. رد Uaw ، الذي سيتعين عليه خلال العام استكمال أموال الضمان الاجتماعي والصحة للمتقاعدين والموظفين (عبء يقع على عاتق شركة فيات عندما يتم تجاوز عتبة 80٪ من رأس المال) بتقييم يبلغ 4,2 مليار. من الناحية النظرية ، يمكن للطرفين الاتفاق على دعوى تقاضي مطولة. في الواقع ، قبل كل شيء iat ، لديه مصلحة في إغلاق النزاع في أقرب وقت ممكن: فقط عندما يسيطر مارشيوني على 75 ٪ على الأقل من رأس المال ، سيكون قادرًا على توحيد سجل ديترويت النقدي مع سجل تورينو وبدء خطة الاستثمار اللازمة للاقتراب من هدف 6 ملايين قطعة بحلول عام 2016. لهذا ، فإن شراء الحصة (16,1٪) التي تعهدت Veba ببيعها إلى Lingotto عن طريق العقد وعلى السعر الذي يكمن السبب فيه ديلاوير.
مباراة الولايات المتحدة حتى الآن تفسير ممكن ومنطقي لكن غير مؤكد لغياب مارشيوني وإلكان عن فرانكفورت. بعد كل شيء ، لا توجد أسباب مقنعة لمارشوني للاستعراض على منصة عرض السيارات التي تحتفل بانتصارات السيارة الألمانية. تقدم مجموعة Fiat فقط إعادة تصفيف وإصدارات جديدة من الطرز الموجودة في المعرض. واستفسارات المحللين في مارشيوني لم تتعهد بالصدور. "نعلم - تعليقات إريك هاوزر من مجموعة Isi البريطانية" أن شركة فيات ستضطر إلى خفض أرباحها التجارية بسبب تدهور الأداء في كل من البرازيل وكرايسلر نفسها ". يجب أن تستقر أرباح التداول الجديدة عند 3,88 مليار يورو ، أي أقل بنحو 120 مليونًا من الهدف المعلن سابقًا.
